Резко-не-резко, но перестроение с полосы на полосу, вполне уверенны. На стандартной подвеске, естественно такого не будет, но треуголки, занижение и жесткие аммортизаторы делают свое дело. Катал знакомого(у которого ланос), и который тоже, между тазом и телегой с деревянными колесами ставит знак равенства. После поездки он свое мнение поменял.
Ради Бога, не подумайте, что я постоянно так езжу. постоянно так ездить не позволяют цены на АЗС, ну и здравый смысл. Это рассуждения о удобстве использования атмы и турбы.
Кстати о постройке авто. Двигатель то двигатель, но подвеска, тормоза