hahashka

У меня помню был от 128 ресивер алюминиевый без дудок. Ехало -меня устраивало), и не дорого.

Компом точно сервисный счетчик можно сбросить. Васей диагностом возможно, он с ваг группой работает.

А что взять в замен? тойоту?)

Да, работы дорого.

И не только на ладе)

Заводилась, пропал заряд и усилитель руля, а так же издавала жуткие звуки трущийся резины и воняло паленой резиной. Забрал в субботу с сто, я конечно понимал что будет не дешего, но не думал что настолько) Виновник торжества, видно что наружная часть отделилась от внутренней. Так называемый демпферный шкив. Стоимость ремонта 15 850грн.

Вчера помер демпферный шкив колен. вала. Без каких-либо предварительных признаков. Эвакуатор до сто 530 грн.

Опять скрипит потертое седло) Это ведь корчик. Пока не будет понятно что именно неисправно не надо менять все вкруг.

Я посчитал, вышло 150$ в месяц. На бмв я так не считал, но думаю что уходило больше. В плане экономии эта выгоднее даже выходит, т.к. на топливе у меня выходит почти 2 раза разница.

никакие, просто нигролом смазывай что бы они в нем были.

где-то тысяч 16

Хороший показатель выходит.

После поездки на футбол во Львов умер левый моторчик ручника. Моторчик 9500 Правый рулевой наконечник и работы 2800 ------------------------------------------------------------------------------------------ Пока что выходит за время эксплуатации 63 783 Это без моек, шиномонтажей и топлива.

Ремонт задних фар 2200. Тех половин что на крышке багажника. Потеряли герметичность, набирали влагу в одном перестали гореть диоды. В четверг вечером мне их сняли в пятницу вечером уже установили.

Забрал в субботу машину с СТО. 5600грн. Передние колодки 2200 Рулевой наконечник левый 1200 развал 680 Остальное работы по замене и адаптации задних колодок.