ukr823f

Участник
  • Публикаций

    2 530
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    23

Весь контент ukr823f

  1. Кулер будет такой. - http://www.ebay.com/itm/CXRacing-INTERCOOL...#ht_4251wt_1037 Форсы от СААБ 2.3Т Топл. насос Walbro 255- http://www.ebay.com/itm/Subaru-Wrx-STI-Aut...#ht_4238wt_1060
  2. Чуть больше это на сколько лошадей? Лошадей на 40? или лошадей на 200?
  3. Выпускн. колектор буду делать по такому принципу (только постараюсь это покультурнее оформить) С сварочником я на "ВЫ" так что прийдётся перд всем этим капитально начинать на полочках в гаражи и тд. и тп. тренироваться Продолжение выхлопа от турбы как считаете - на какой трубе делать - 51 или больше? дуть я много не собираюсь (пока 0,5 бара) Больше и нет смысла т .к надо опять весь мотор переделывать, да и сразу 16рик, да и сразу улитку побольше А так может в будующем до 0,9-1 бара поднять.
  4. Да это ккк03. Если не ошибаюсь то с пассата. Взял за 900 грн (по дружески). Состояние нормальное. Буду строить скорей всего на своём движке. Хотя х.з. у товарища голова 16рик лежит... (но на неё щас вообще нет финансов). Впринципе я думаю эта малютка и на 8v позволит сделать очень бодрый ТАЗ. Так как брать голову и т.д и т.п. это ещё как минимуму попандос тыщ на 5-6. Вобщем пока я на 95% уверен что будет построено всё на 8ми клапаннике. Помимо турбы ещё блин нужно ходовку и тормоза до ума довести. Летом будет "ЖАРКИМ" - плнируется много поездок не только по территории Украины но и в Рос
  5. Ну что мужики, вобщем думал думал чтоб такого дальше мудрить - выдумал....
  6. Та х.з. Развальцовки дома нету. Была б , купил бы медной трубки и не имел бы себе мозг. А так скорее всего буду что то подбирать.
  7. Итак ,сегодня куплены тормозные диски для ЗДТ - Ferodo Опорники - севи спорт. Долго думал, выбирал - вобщем поездим на них - посмотрим, авось в следующий раз разорюсь на 1000 и куплю сс-20 Остаётся для ЗДТ докупить трубки и колдун с классики. Поставлю его перед гидроручником. Как считаете - свой колдун выкидывать или нет? А также нужно купить новые трубки на передние тормоза - а то старые уже в трещинку все.... Начинает потихоньку задрачивать ГАЗ, наверное вскоре куплю редуктор и газофорсы и заинсталю их.
  8. Классно делаешь. Душу вкладываешь. РАсскажи - ты калинозамок ставил на уголок? или по другому конструкцию придумал?
  9. Перерисовал немного дизайн под другой индикатор температуры первая картинка под один индикатор - на котором будет индикация выставленной температуры на втором рисунке - на одном индикаторе - температура заданная, на втором - температура, которая на данный момент в салоне.
  10. Как считаете? - может жк-экран заменить на вот такой семисегментник вот так он выглядит -
  11. Датчиков температуры можно хоть 2 хоть 3 подключить хоть 5ть. Сервомашинка управляется сигналами с микроконтроллера. Угол поворота от 0 до 120 градусов. То .есть подали мы определённый сигнал, машинка повернулась на 30 градусов, подали другой повернулась на 60 и т.д и т.п. Т.е. заслонка может занимать любое положение. ШИМ в Атмеге есть аппаратный (2 шт) . То есть на одном из них будет реализовано управление мотором
  12. Сервомашинка с моих самолётно-вертолётных увлечений. Размеры её - 22.5X11.5X24.6mm Впринципе да, можно пильнуть печку, поставить заслонку-клапан.
  13. По рецуркуляция она конечно планируется, только вот нужно придумать как организовать заслонки , чтоб отгораживаться от наружного воздуха..
  14. Мозг - это микроконтроллер - Atmega 8. Приводы закрепить не проблема - вот его вид Усилие на валу - 2,7 кг. Думаю для работы заслонками хватит. Плавная скорость регулировки достигается с помощью ШИМ -
  15. за 100 грн реально приобрести сервопривод с усилием до 8-10 кг, что я думаю раза в 3 больше чем у шаговика десяточного\приоровского Время вообще бесценно Ради комфорта можно неммного и помотаться.. Хобби - это хобби и никуда от него не денешься. Если б не любовь к машине уже б продал нахрен и купил бы инотаз, а не дорабатывал, допиливал, достраивал свою...
  16. Я не скрываю ценники на детали - "мозг " обойдётся в 14 грн, мелочёвка (обвязка) - максимум в 50-80 грн, сервоприводы по 80-100 грн, жк-дисплей - 35 грн. Итого материальная часть проекта выйдет едва ли на уровень 300 грн. что соизмеримо с покупкой б\у блока от калин и т.д. Но функционал будет отличаться от калин и т.д, тем более что и дизайн и прочее тож сразу можно задать. Ну и как правильно подмечено - чем то новым заниматься - очень итересная вещь...
  17. Может есть ещё какие то предложения по поводу добавлений функций блоку?
  18. И что выйдет в итоге - От приоры я невсуну в свою торпеду блок управления. Ценник даже на разборке будет аццкий (был на разборке на днях, так там от десятки блок стоил 100 грн - б\у) Заслонки тоже должны управляться, - а на десятках\приорах это делается с помощью шаговых моторов - которые тоже не мало стоят. ВОт из этого алгоритма можно взять часть
  19. Проект открытый будет. Т.е. повторить его впринципе каждый сможет, так как и подстроить под свой дизайн и т.д. Если всё будет отлично фунциклировать - и человек незахочет сам пайкой заниматься - можно будет и продать готовый узел. Ну, это самая самая последняя стадия проекта, так что об этом даже и не думаю. Сейчас главное самый правильный алгоритм разработать и начать его воплощать в коде и параллельно закупать некоторые детали для тестового агрегата...
  20. ЧТо касается дизайна, это дело дизайнера. Я не дизайнер, и поэтому набросал картинку, каким я вижу блок управления. Кнопки можно использовать от пультов (телевизоры, магнитофоны и т.д.) Экранчик я пока нарисовал такой, как есть в наличии. КОнечно туда больше просится экранчик размеров 128х64 . На нём можно бдут отображать и скорости вентилятора и направление движения воздуха и т.д. Прибор будет универсальным, т.е. - поставить можно будет на любое наше авто.
  21. ВОбщем в свободное от "всего" время появилась идея разработать и реализовать более современное устройство управления нашими родными печками. Проблемы стандартных печек все знают, думаю перечислять их не нужно. В связи с этим набросал примерный эскиз варианта блока климата Автоматичесий режим - алгоритм более менее придуман. Выставили температуру, и дальше уже электроника сама будет поддерживать температуру плавно регулируя скорость мотора В ручном - плавная регулировка скорости мотора. Заслонки также плавно регулируются. Управление заслонками будет реализовано с помощью сервоприводов от м
  22. С резюком теряется весь кайф светодиодов- их малопрожорливость. ПОнятное дело что они светят лучше, но всёже экономия тоже приятная вещь.
  23. Нормальный впринципе ценник. Подумал, покрутил проектик в голове. Даа, тяжеловато будет почти с нуля писать под себя всё. Реально проще мегасквирт собрать и не париться. Тем более примочек у него поболее чем в январе. Это если не мучаться. А если мучаться - можно любые прграммные задумки реализовать. А вообще конечно будущее за мозгом на Cortex. Мегам, Вимсам ооочень далеко до него будет. Сегодня наконец то приобрёл паяльную станцию - а то ножки 0,3мм уже не очень удобно паять обычным паяльником.. (Мелкий шаг к Cortex - ам )
  24. Незачто...! Вобщем на неделе беру ЗДТ с гидроручником. Обрыдли уже эти барабаны. Суппорта дома уже лежат. Колодки - TRW. Колдун будет скорее всего от классики. Купил себе калинозамок на ляду. Буду тож инсталить а то погрюкивание и гуляние ляды немного напрягает. Проставки заодно поставлю с отрицательным развалом. Также в ближайшее время будут куплены пружинки с занижением- скорее всего это будут Фобос - 40.