ВОВ@Н

Участник
  • Публикаций

    3 813
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

ВОВ@Н стал победителем дня 10 ноября 2019

ВОВ@Н имел наиболее популярный контент!

Репутация

130 Доверенный

Информация о ВОВ@Н

  • День рождения 15.05.1984

Информация

  • Автомобиль
    ВАЗ 2108
  • Пол
    Мужчина
  • Город
    м.Іллінці, Вінницька обл.

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    0

Посетители профиля

6 450 просмотров профиля
  1. Підкажіть будь ласка чи може зміна прошивки бензинового ЕБУ впливати на некоректну роботу і настройку карт ГБО4. Раніше стояла прошивка Паулюс, машина (ваз 21099 1,6 8 кл) їхала для мого стилю їзди (користувацько-пенсійний) нормально, але були провали від 2000 до 1500 коли їдеш накатом, особливо на нижчих передачах. Газ на цій прошивці настроївся нормально, карти накатались тоже в нормальному стані (правда трохи високий показник МАП сенсора). Потім надоїв той провал, його особливо відчутно було на не дуже прогрітий двигун. Перепрошився на Лєдокола. Провал пропав. Ранішній прогрі
  2. На днях перешився під прошивку Ледокол. Їхати стала краще, особливо на низах, чого мені й хотілося. Навіть при старті рушає швидше, бачу що менше тримаю педаль щеплення. Розхід пального пока не знаю, бо в основному їздю на газу. Казали що буде на 0,5 літра більше. Покатаюсь побачу. Були деякі нюанси з накатуванням газової карти. Якось на прошивці Паулюс вони накаталися з меншими проблемами. Чого з проблемами, бо ГБО 4 для мене поки, що це ДИКОВИНА, тож були деякі питання в настройках. Пока так На днях буду міняти масло, фільтр масляний, газові фільтра і подушки КПП
  3. Знайшов. 4 ножка справа, верхній ряд.
  4. Підкажіть, на цій колодці є постійний ПЛЮС? Ваз 21099 інж.
  5. З приводу карлсона, було так як я й думав. Хтось перевернув фішку не тим боком. Вчора поставив правильно - теер все дує і крутиться як потрібно.
  6. Можна 2 шт? Тільки було б добре щоб Укрпоштою в конверті, бо Новою поштою дорого вийде.
  7. Сьогодні приїхав на роботу і чую вмикнувся карлсон, думаю відкрию капот, щоб швидше остудилася. І почув що з решотки радіатора йде тепле повітря. Відкрив капот, сунув руку між карлсоном і мотором, і чую що на руку не йде повітря. На ВАЗ 2108 йшов холодний воздух на мотор, а в 21099 він видувається на вулицю. Дочекався поки карлсон зупиниться і бачу, що він крутиться за часовою стрілкою. Дивно, чого він дує на радіатор. Треба буде поміняти проводки місцями, щоб змінити полярність
  8. В суботу рано заводжу авто, чекаю щоб прогрілася і чую запах бензину. Відкриваю капот і бачу моментами з'являється пара десь в районі КПП. Капав бензин на місці скрути рампи і шланга подачі бензину і попадав на вже теплий саксофон, звідси й запах йшов. Відкрутив, думав може уплотнітельне кольцо просіло, але ніякого колечка там не знайшов. Почистив в середині гайку і закрутив назад, добряче затягнувши. Пока сухо.
  9. Щось я пропустив. 3 лютого мали розглядати ЗП 2695, то що там вирішили?
  10. Сьогодні звернув увагу що на моїй 21099 підігрів редуктора підключений так: з сексафона трубка йде на верхній штуцер редуктора, а з нижнього виходить на дросель. В 2108 було навпаки - з сексафона трубка йшла на нижній штуцер редуктора, а з верхнього йшла на дросель, таке підкючення призводить до меншого завоздушення редуктора. То як правильно має бути? Сьогодні звернув увагу що на моїй 21099 підігрів редуктора підключений так: з сексафона трубка йде на верхній штуцер редуктора, а з нижнього виходить на дросель. В 2108 було навпаки - з сексафона трубка йшла на нижній штуцер редукто