ВОВ@Н

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 995

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    47

 Тип контента 

Весь контент ВОВ@Н

  1. ВОВ@Н
    Врізав у магістраль шланги омивача фільтр з медицинської крапельниці. Тепер форсунки не забиваються.
  2. ВОВ@Н
  3. ВОВ@Н
    Мороки більше. Але, подивіться на цепи, вони мають 8 точок прилягання на колесі, а ремені тільки 4. Кожне пробуксовування колеса, яке попадає між точками теоретично впливає пагубно на ШРУСи і шестерні в КПП. Тобто чим менше прольотів між точками, тим мякше це відбивається на деталях, це звичайно "теоретично". Звичайно можна докупити ременів, але й ціна буде більшою. Якось так.
  4. ВОВ@Н
    Во-во, а цепи стають на любий вид диску.
  5. ВОВ@Н
    Ось глянь відео, я роблю так само. Знімаються так само, тільки навпаки. Моя фотка 2-х річної давності
  6. ВОВ@Н
    Так я це бачив, вчора із родичом спорили чи 2, чи 3.
  7. ВОВ@Н
    Вдягати їх треба перед ділянкою дороги, яка не підкориться без цепів. Я колись вдягав на піддомкраченому колесі, так швидше надівати і легше затягувати, але час тратися на підняття домкратом. Останні роки надіваю без домкрата: цеп запускається із внутрішньої сторни колеса, защібається на замок на тросові, а цепки потім защібаються із зовнішньго боку. Але при такому способі треба проїхати кілька метрів, щоб вони сіли на місце і підтягнути їх надійно. Грубо кажучи на колесо йде до 5 хвилин.
  8. ВОВ@Н
    Я колись до батьків у село приїздив, то прийшлося дорогу в снігу пробивати майже по номера на передньому бампері, то спасли тільки цепи, а ці "тряпочки" давно б порвалися. Цепи рахуються садо-мазо, коли їх начепити і лупити на них 80 - 100 км/год по майже чистому асфальту. Я свою першу автівку купив у 2007 році (2106) тоді й купив цепи, авто продав, купив 2108, і до цієї пори користуюся тими ж цепами, коли бачу що без них не проїду. Користуюся рідко, але з розумом, навіть ніразу ще не рвалися.
  9. ВОВ@Н
    "Початківцям" спочатку на скільки років посвідчення будуть видавати на 2 чи на 3?
  10. ВОВ@Н
    Фото давай.
  11. ВОВ@Н
    Нехай радує і приносить задоволення.
  12. ВОВ@Н
    Нуль це також точка відліку. Так що все попереду...
  13. ВОВ@Н
    Якщо не секрет, яке авто надумав купувати, бо з ростом долара можна продати джип, а через місяць на запорожець не вистачить.
  14. ВОВ@Н
    В смислі продав, чому?
  15. ВОВ@Н
    Ти у відео відзначив, що над підшипником 5-ї передачі має бути дистанційне кільце. Я от вже два рази розбирав свою КПП і здається ніразу не бачив там того кольца. А от якщо його там не буде, до чого це призведе? Машина їздить, 5-а трішечки підвиває, ледь-ледь чути, але все одно хотілося б знати, що буде якщо того кільця там не має?
  16. ВОВ@Н
    Ще пару метрів і 100000 км
  17. ВОВ@Н
    На холостому може стукати розпредвал—поздовжній люфт.
  18. ВОВ@Н
    Інжекторний хароший, але він металевий і не видно чи забився він чи ні. Чи може є якісь прозорі?
  19. ВОВ@Н
    У мене щось схоже, але треба бачити з середини.
  20. ВОВ@Н
    Фото люка із салону зроби, може легше буде гадати.
  21. ВОВ@Н
    Тоді мабуть кран заклинив.
  22. ВОВ@Н
    А заслонка (на фото оранжевою стрілкою позначено) в якому положенні знаходиться? При режимі тепло вона має стояти до упора в сторону магнітоли.
  23. ВОВ@Н
    Розбирати не спіши, злий Тосол і зніми патрубки з крана і подивись в якому він стан, бо так візуально не побачиш, треба знімати шланг із краника, бажано з обох сторінок, тоді буде видно чи кран відкритий. Можливо вся проблема у полузакритому крані. Я його давно викинув і поставив обичний водопровідній шариковий, вже років 3 чи 4 користуюсь. Десь у бортовику розписано і фото є.
  24. ВОВ@Н
    Краник точно відкритий? У мене було, що флажок на кранику, який рухає тросик теж наче відкритий був, але сама заслоночка в середині кранику закисла і не відкривалась.
  25. ВОВ@Н
    Може й так, але я коли побачив відео, як працюють двірники фар від ВАЗ 2108, то взагалі какашка.