T...

Администратор 2108
  • Публикаций

    37 721
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    176
  • Отзывы

    100%

Весь контент T...

  1. T...

    Кидают на бабки auto.ria.ua

    Продают их дальше они. Попробуйте с другого номера набрать, интересно что скажут.
  2. Поздравляю!) не угомонный
  3. T...

    Dim.on-Zt 2108

    В чем-то ты и прав. Год и три месяца и 75тка накрылась, в одной банке посыпалась пластина. Гарантия, ага плюнул и новый там же купил. Да пробег не малый у меня ну и дороги по Украине не лучшие. А акум нужен надёжный.
  4. Правильный водитель на пежо) ремень через сидушку А пробка омывателя как и у всех пыжо) знаем проходили
  5. T...

    Dim.on-Zt 2108

    Сори времени нет
  6. T...

    Dim.on-Zt 2108

    Теперь вы на равных
  7. Умер @Buffa ... Вівторок вночі зупинилося серце нашого друга і брата Паливода Геннадія Сергійовича. Завтра (четверг)10.10.2019 на 16:00 на вул. Оранжерейна 9 буде прощання з нашим Геною. Поховання відбудеться в п‘ятницю на батьківщині - Тернопільска обл. місто Вишнівець на 11:00. Всі хто захоче поїхати давайте зізвонюватись і групуватись. Виїхати потрібно десь о 6:00 . На п'ятницю є трі місця в машині.
  8. Уважаемые друзья! мы закрыли вакансию электрика и ищем главного механика в наш коллектив Функционал: управление командой механиков, планирование работ, контроль всех технических вопросов по обслуживанию спортивной техники.Требования: опыт обслуживания спортивных машин, инженерное образование, опыт управления коллективом. Наши контакты вы найдете на странице http://www.ascania-racing.com/2_6.php
  9. Bosphorus Rally: чахлый этап чемпионата Европы Уже в ближайшую пятницу, 23 июля, вечером стартует очередной этап чемпионата Европы (FIA European Rally Championship), турецкое Bosphorus Rally. Вообще-то гонка уже столько раз меняла свое название и местоположение, что нетрудно запутаться – в прежние годы она была известна под следующими названиями: Rally of Turkey (до тех пор, пока Турция не начала принимать у себя чемпионат мира), Tofaş Rally, Fiat Rally, İstanbul Rally… © Petr Lusk (www.ewrc.cz) В этом году пришло время нового названия – Bosphorus Rally. Следует признать, достаточно удачный вариант переименования – практически ни у кого не возникнет вопросов о месте проведения соревнований. Маршрут тоже кажется весьма интересным – 16 спецучастков общей протяженностью 251,30 км, причем основная нагрузка придется на воскресенье, когда участников будут ждать почти 115 км боевой дистанции. Вот только состав участников не слишком-то радует – только 39 экипажей в заявочном листе. Налицо колоссальный упадок как раллийного чемпионата Европы, так и турецкого первенства… Статистика последних лет только подтверждает это впечатление. В 2007 году на Fiat Rally стартовали 65 экипажей; 2008 год – Istanbul Rally посетили 58 участников; прошлый год вообще оказался убийственным – всего лишь 25 экипажей . Так что нынешние 39 участников в заявочном протоколе выглядят вполне прилично. Бесспорным фаворитом (как гонки, так и чемпионата Европы в целом) считается итальянец Лука Россетти (Luca Rossetti) на полузаводском Fiat Abarth Grande Punto S2000. Но не стоит упускать из виду группу лидеров турецкого чемпионата, которые обязательно постараются взять реванш за предыдущие поражения от гостей на домашней трассе – Ягиз Авджи (Yağız Avcı) на Ford Fiesta S2000, Бурак Чукурова (Burak Зukurova) на Peugeot 207 S2000 и Серкан Язиджи (Serkan Yazici) на Fiat Abarth Grande Punto S2000. Предположительно, в Турции в зачете чемпионата Европы стартуют шесть экипажей: три итальянских – Луки Россетти, Коррадо Фонтаны (Corrado Fontana) и Луки Бетти (Luca Betti); два польских – Мацея Олексовича (Maciej Oleksowicz) и Шимона Руты (Szymon Ruta); плюс украинский дуэт Юрия Протасова и Адриана Афтаназива. Вот только с нашим экипажем далеко не все ясно – например, в официальном списке заявленных участников Протасов с Афтаназивом почему-то не представлены в зачете чемпионата Европы. Ошибка в протоколах или результат не слишком корректной подачи заявки? Кроме того, продолжается неразбериха с гоночной техникой – в заявке значится Subaru Impreza WRX STI, хотя вроде бы предполагалось выступление на Mitsubishi Lancer Evo IX от польской фирмы Stec Ralliart. Кажется, полная ясность наступит только в пятницу вечером, когда пройдут два первых спецучастка Bosphorus Rally. Информация: Павел Скобленко © Фото Petr Lusk (www.ewrc.cz) Источник: http://www.rally.in.ua/vostochnaja-evropa-...opy/321e65ebba/
  10. Леб: «Важно сохранить чемпионат». Действующий чемпион мира Себастьен Леб признал, что жизненно необходимыми являются любые предлагаемые изменения в чемпионате мира, которые обеспечивают серии дальнейшее существование. Напомним, что основные предложения по снижению расходов участников касаются технического регламента, который будет использоваться в чемпионате мира 2010 года. Действующее пока что предложение заключается в использовании в качестве основного автомобиля машин категории S2000, что откроет дорогу в серию для таких производителей, как Skoda, Abarth, Peugeot и Proton, каждый из которых уже имеет «на вооружении» такую технику. Среди различных предложений на эту тему звучала и идея дополнительно оборудовать автомобили S2000 набором узлов и агрегатов, и категорический отказ от механических усовершенствований в пользу лишь аэродинамического обвеса. Несмотря на то, что Себастьен признал наличие турбонаддува лучшим вариантом с точки зрения пилота, он заявил, что с учеотм современных реалий куда важнее поставить на первое место сохранность чемпионата. «Как пилот, я был бы счастлив использовать автомобиль с турбонаддувом», — сказал он. — «У предлагаемых машин не столь большой крутящий момент. С другой стороны, сейчас почти каждый в тяжелом финансовом положении». «Может быть, наиболее важным является сохранить чемпионат, и дать шанс другим производителям присоединиться к нам. Может, сейчас лучшим решением будет принять регламент S2000 без турбонаддува. Пилоты сейчас ничего не решают», — продолжил Себ. Между тем, журналисты напомнили Лебу его высказывание о том, что он покинет чемпионат мира в случае замены действующей техники на категорию S2000, однако француз тут же открестился, заявив, что будет рад продлжить свои выступления в ралли. «Почему бы и нет?», — ответил он... Антон Костин
  11. Думаю что да) хюндаю нечего не жалко для этой цели.
  12. А с чего ты решил что там этого нет?
  13. Вчера похоронили Гену... У Буфы осталась жена и дочка ходит в школу второй класс. У кого есть возможность и желание помочь финансово Гены семье вот карта жены...
  14. T...

    Ваз 2108___Dacia Logan 1.4 MPI

    В Днепр приехали офигенная кенго, макси база, пассажир, правильный мотор и КПП. Полный фарш, есть все. Тока люка нет. Пока видел ещё на олх в продаже. Хотя можно в лягушатников найти самый полный фарш. Видел месяц назад в продаже.
  15. T...

    Ваз 2108___Dacia Logan 1.4 MPI

    Не Могу согласиться. В ноябре пойдет третий год как у меня Рено. И я доволен. Пыж был у меня больше 6 лет.