ПИТ-БУЛЬТЕРЬЕР
-
Публикаций
471 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ПИТ-БУЛЬТЕРЬЕР
-
Форсы стоят от фольца ВР6 они же от волги ВОШ 902-е. Производительность не могу сказать точно но наливают не плохо. Еще стоит Валбро насос 255! Продавать не буду так как снимать не буду. Они мне еще в атмосфернике могут пригодиться! Хочу её таки накрутить под высокие обороты! С турбой раскручивалась резво до 7 тыс. сейчас тянет резво только на низах - до 5,5 тыс. Я уже так не привык! Люблю крутить двиг до звона в ушах!
-
Всем спасибо за поддержку! Если б была возможность то сделал бы все иначе! Не так как сделал а так как умные люди говорили.... Теперь буду по-скромненькому строить атмосферник чтоб весело бегала! Возможно жене придется подарить вскоре.... Она сказала - если турбину не снимешь ездить не буду!
-
Обидно конечно! Сердце кровью обливалось но что делать! Турбе и моей девятке уже не быть вместе!Может на следующей машине заделаю... Ну может не зайдеть!Ниче! В следующий раз может будет все иначе!
-
Мне никто не хотел отстраивать! Даже Магелан отказал! По ШПЛ мне на Чайке Николай с автозоны все лето отстраивал и что? А ничего не отстроил! Только хуже сделал! По его отстройкам по ЕГТ температура выхлопных газов до 1000 поднималась! Даже чугун не вынес!Теперь продаю приборы - датчик давления турбо Греди 60 мм белый, датчик ЕГТ - Греди черный 50 мм. Клапан сброса избыточного давления Бубаровский.... Может кому надо? Пы сы Флексу не говорите а то он будет смеяться!
-
Сегодня нафиг была снята турбина и выкинута в попку! Всю душу вымотала! Погорели прокладки под коллектором выпускным, прокладка под штаны, САМ коллектор по ходу аж крошиться начал! И турбина тоже крякнула - погнала масло! Ипал я больше на ВАЗ турбу ставить! Никада в жизни!
-
Ну что там со скидкой мне на каЁбу?
-
У тебя личка переполнена:-(
-
О плаза не очень хорошо люди отзываются! Узнай пожалуйста сколько будет стоить? В нете много хороших отзывов о Бильштайн! Если не получится с перепаковкой наверное буду брать либо каябу либо бильштайн... Я думал он только компы "шьет"
-
Чувствуется что мои аммортизаторы уже не даржат! Прошли 80 тыс. км. По сему ищу замену! Ребя говорили что лучше всего перепаковать свои родные! Кто этим занимается? или мож есть другие варианты? Спасибо за внимание! Бюджет 300 у.е.
-
TO OLL!!! И Макс прав! Я уже много статей в нете про турбомашины читал! Выхлоп там не такой как в атмосферниках - Там никакого подпора не надо! Там так - чем меньше преград тем легче турбине крутиться а посему главное - как можно больший диаметр трубы и нафиг все преграды типа резонатор! Не нужны они там!
-
...и диапазон работы турбины у меня очень большой - от 3000 тыс и до 7000 (отсечка) дует...Правда до трех .... эх... сказывается пониженная степень сжатия... Но если на старте выставить обороты где-то 5500 тыс то все ок - стартует с 3000 и дуть не перестаеть...
-
Фигачит начиная с трех тысяч..... наслобо!Правда до трех тысяч нада еще разогнать ! Я уже приноровился - на первой до отсечки (7000 тыс.об.) на второй где-то получается 4000! И нормально - В зону "провала" на вываливаюсь! А вот когда Магелон её под МАП отстроит то ваще буду тебя абганять всегда!
-
Кому зафуфлили????
-
Без подготовки мамка не выдержит 100%! Вот если маслом залить а лучше силиконом! Если кто-то видел разобранный комп машинный то видел бы что он весь в "соплях"
-
А я хочу моник, чтобы в место магнитолы вставлялся и выезжал! Стремно как-то на торпедо оставлять! Снимут нах....
-
Ну я так и думал! Спасиб!
-
Я так и сделал! Я бампере и в железе 60-й диаметр фрезой высверлил дырку, на силикон приклеил гофру и все Ок! Правда теперь хочу еще две таких же операции проделать... чтобы три гофры разместить!
-
Не знаю кто как а я уже се комп начинаю собирать в машину....
-
Хотя есть конечно варианты - материнку силиконом залить а винт на пружины посадить!
-
Все прикольно вроде бы получается! А как быть с самим компом? Он же не предназначен для встрясок в машине! Мне кажется что ни жесткий диск ни материнка долго не проживут! Зы! Особенно если подвеска - СПОРТ!
-
Как прогорят? Быстро?
-
Имеется турбодвиг ВАЗ (ну вы знаете) 51-я труба, стронгер, банка-прямоток! Мне почему-то кажется что схема не актуальна! Хочу вообще нах выкинуть стронгер - вварить кусок 51-й трубы! Или может надо ставить резонатор? В нете где-то читал что для турбы вообще лучше все выкинуть только труба! Типа для турбы нинада никакого подпора!
-
Датчик ввареный в горловину турбины! См за 5 до крыльчатки!
-
Чип-тюнер в отпуск уехал!
-
Чтобы видеть не "горит" ли двигатель? У меня турбо!