av2108ri

Немного разрулил ситуацию и докупил пару шин лета на 15 и переобулся. На подходе замена пыльников наружных шрусов и одного внутреннего. Пыльники были недавно куплены в Киеве и в ближайшее время попробую их самостоятельно заменить.

Ещё до начала войны был куплен патрубок печки и благополучно мною заменён, ведь времени теперь много, финансов на ремонт нет, да и негде и поэтому мои руки снова вспомнили как крутить гайки, да и очень даже увлекательная процедура получилась. Далее подходит замена ГРМ (56 000км) и это на данный момент проблема, а так же скоро переобувка на лето, но и это проблема, так как диски с резиной не были куплены и с финансами сейчас напряг. Далее будет и ВСЁ БУДЕТ УКРАИНА ?? Мы сильные и Победа за нами ?

До начала войны успел заменить масло с фильтрами, купить некоторые запчасти, но заменить не успел. Вчера сам заменил стойки стаба. Осталась сопливая турбина и от куда то подтекает масло - это всё я думаю подождёт и после завершения войны устраню на СТО. ВСЕМ МИРА НА УКРАИНЕ ??

Да уж, от этого никуда не деться

Была недавно одна история с Пассатом... В пути начал греться, температура выше нормы. Остановился, в бачке расширительном пусто и кудой то вытекает антифриз. На месте определить не смог. Купил, долил, кое как доехал домой. На утро думал самому найти и устранить утечку, но когда добрался поближе к месту прорыва, понял что там не всё так просто, да и руки быстро примерзают что то делать в мороз. Было решено ехать на СТО и не зря как оказалось. Там определили, что прорыв сразу в трёх местах: патрубок, фланец и металическая магистральная трубка. Первое и второе нашёл и купил в прицепе без про

Была недавно одна история с Пассатом... В пути начал греться, температура выше нормы. Остановился, в бачке расширительном пусто и кудой то вытекает антифриз. На месте определить не смог. Купил, долил, кое как доехал домой. На утро думал самому найти и устранить утечку, но когда добрался поближе к месту прорыва, понял что там не всё так просто, да и руки быстро примерзают что то делать в мороз. Было решено ехать на СТО и не зря как оказалось. Там определили, что прорыв сразу в трёх местах: патрубок, фланец и металическая магистральная трубка. Первое и второе нашёл и купил в прицепе без про

Есть немного... Сам в шоке ?

Парни, всем привет! Напишу здесь в бортовик немного информации, вдруг кто поможет чем сможет! Начинаю один интересный проект и это не тюнинг, и не от того что бабки жмут ? Всё потом расскажу... Пока что скажу одно - это благотворительный проэкт! Нет, я не прошу з/ч в подарок, я готов за них заплатить в разумных рамках по цене, но если всё же есть у кого желание внести свою лепту безвозмездно - я этому только буду рад, так как всё это будет делаться своими силами. Начинаю поиски запчастей на ВАЗ классику: 1) Диски штампы, железки R13, 14 2) Резину зимнюю и летнюю компле

Ого, норм так вложился! Уже нужно было лезть в мотор? Ну один раз сделал и забыл!

Всем привет! В поисках на ВАЗ 2103 классика: 1) Диски штамповки, железки R13 4/98, ET29, 5-5,5J Так же рассмотрю и r14 Вазовские 2) Резина лето или зима (не старая и не лысая!), комплект! 175/70 R13 Нахожусь в Киеве. Рассмотрю варианты отправки с другого города. Контакты для связи: 073-958-77-61 Александр

400

Наконец-то и я вчера утром нашёл время и переобулся на зиму: Ну и вечерние фото Пассата:

Да уж, цены космос конечно... А я то думал на мою не мало, а по сравнению с вашими оказывается не много ? Удачи тебе Серёга в завершении этой эпопеи! Раз сделаешь и закроешь вопрос.

Так и делаю, только теперь ещё и с радостью! Ну что может быть лучше для автолюбителя чем полностью исправный автомобиль? Кстати да, куплена зима, осталось переобуться... Но пока ещё немножко рано...