Смотря что сгорит ... обычно это загоревшаяся лампа АКБ и стрелка в красной зоне в начале шкалы на вольтметре... еще может быть пульсация стрелки к началу шкалы( когда повороты включены -это уже другая опера и сюда отношения не имеет)... а может и безсимптомно пройти .... типа просто низкое напряжение... а как проверить подручными средствами я уже писал....
Не ну так правильно.. просто люди берут и чтобы не заморачиватся к магнитоле или к прикуривателю подключаются... а ты все правильно сделал... а вот щетки посмотри.
Ты пишешь "Просевшие стоковые" - фиг знает насколько они у тебя просели.... тогда попробуй что-то от 2111-2112 подобрать... кто-то когда-то подобное колхозил... там длина пружины такая же но она жестче и витки толще..
ааа.. ты извратился и подключил БК к АКБ????.... Но ты все равно возьми ка тестер и замеряй напряжение на клеммах АКБ... еще бы помошника взять чтобы он газ давил, и где-то на 2000 оборотах напряжение снять... ИМХО- это тупой БК так измеряет напряжение... если тестер покажет то же напряжение, то надо бы щеточный узел на генераторе посмотреть( он вместе с регулятором напряжения идет) , может щетки уже изношены , если там все ОК.. то тогда я уже здесь на форуме 10 раз давал ссылку как проверять генератор... .
Все нормально!! у тебя БК берет напряжение в одном из самых отдаленных от АКБ контурах, и исходя из второго закона Кирхгофа в нем будет падение напряжения... БК показывает не бортовое напряжение а свое напряжение питания... а чтобы понять какое бортовое напряжение надо мерять его тестером на клеммах АКБ... а тут ты врубил БК , та он еще на одном проводе с каким-то потребителем... та и еще там косвенное измерение напряжения, так что даже китайский мультиметр намного точнее будет... вот он тебе при нагрузке и пишет всякую охинею на дисплее... так что твое 14.1 на клеммах АКБ наверное все
РХХ- регулятор холостого хода.... стоит на дроссельном узле.... дроссель чистіт отдельно от инжектора... в инжекторе чистят форсунки.... инжектор подает в камеру сгорания топливо, а вот дроссельній узел отвечает за подачу воздуха ( єто если в общих словах на пальцах обьяснять)))
во-во точно кастор сбит.. и морду тянуть не надо.... это бред... у меня тож в 99-ой после того как крабы менялись при торможении терло.. но после заезда к развальщику и выставления кастора и развала все прошло...
Клуб собирается каждую неделю по четвергам в 19-00 возле центрального ЗАГСа.... :Это уже Но на всякий случай , на карте тебе координаты дадим... или даже так , там даж координаты есть для GPS.... Приезжай.. знакомся....
Центр словить- керн и периодическая проверка ровности положения сверла тебе помогут.... Но блин... трубный ключ и трубка для увеличение рычага тебе помогут.... "нема ще такого болта которого усилием веса человека на полуторометровом рычаге нельзя было сорвать..." у меня так в школе трудовик говорил.... :lol:
Если руки прямые и из того места ростут то 50 грн сэкономишь.. ты не понял кстати 50 грн -это работа, пленка стоит 30-15 грн.... смотря где и сколько , а выгнать мусор и теплое место и обезжиривание - это непроблема организовать и в гараже.... эх...
При цене полосы в 15 грн... отдавать полтинник тонировщику за поклейку оной, а столько стоит поклеить полосу на стекло по Киеву , бессмысленно... на 50 грн можно купить и полосу и мыло, и бутыль воды , и шпатель пластиковый .... чтобы воду и пузырьки выгнать... а можно все расходники при жлании не покупать а дома найти, а шпатель заменить кредиткой или другой пластиковой карточкой..