KILL@
-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
В принципе идея осуществима ... была где-то статья про салатовую 2108 с мотором и коробкой от Сивика... там коробка автомат стояла кстати ... вот только как такое узауонить, и бюджет переделки явно не 1140 баксов , а в пару раз выше... причем наверняка стоит под новый двигатель и тормоза переделать, и ЗДТ поставить.
-
Тебе сюда!!
-
ну может она криво установлена и после снятия с ручника задевает за барабан... и чиркает- а после нескольких торможений становится в нормальное положение и "молчит"... если ты говоришь что колодки с барабаном и подшипник в норме, то там больше уже нечему чиркать... там уже кроме тормозного цилиндра и пружинок ничего не осталось...
-
Ручник ... вернее планку что колодки разжимает смотри...
-
Валера я Амулет на Антаресах в Броварах видел( даже удивился и подошел колпачек посмотреть чтобы убедится..... а тут Тигго- вообще крутая китайская машина...
-
Зачем дождя ждать- возьми ведро воды и окати место где думаешь что течет ... и увидишь протекает или нет....
-
Испугался.. залег на дно....
-
Это Пшеничная.... -
Ага и спроси смогут ли они больше чем на 5 процентов поднять мощность.... если могут- то шарлатаны...10-15- это если рассчитают все и внесут изменения в способ укладки обмотки в секции... причем судя по опыту при внесении конструктивных усовершенствований в электромашину меняются характеристики на определенных оборотах (механическая характеристика) и если к примеру сделать генератор чтобы он имел большую мощность на оборотах хх, то на высоких оборотах его мощность может изменится в худшую сторону по сравнению с эталонным... Пшеничная- Янтарная - нефига себе расброс ... по разным конца
-
ПуХ ты когда бампера прикрутишь??? ато так посмотришь- красивая машина, а отсутствие бамперов все портит...
-
На здоровье... как там вирус поживает??
-
Мля... а я в "Генстаре" моторы перематываю и в конторе на Сумской... ну и фиг... мощность не повышается... они просто обмотку такую же новую наматывают. просто мастера рассчитывают обмотку под то сечение меди что у них есть... а если хошь от генератора большую мощность получить, то как я писал выше и как говорили пару постов выше надо вносить изменение в конструкцию статора... любая книжка по Электрическим машинам это подтвердит... котору на Корчеватом знаю.. они там расчеты не ведут, они просто перематывают так же как и было до этого намотано...Для перехода с одного генадия на другой д
-
а удаление влаг из ЧЯ -это как раз и подразумевает кроме всего прочего и брызганье ВэДешкой в разьем.... Ооо магическая вД-40.... скоро вместо- "зачисть контакт" будут писать " побрызгай ВД-40" хотя так уже и пишут... крутило не из-за отсутствия ВД-40 на контактах разьема, а из-за попадания влаги и окисления контактов...
-
начнем со второго... есть генераторы 55А и выше до 90А... вазовские модельные - т.е реально без переделок устанавливаемые на Ваз... есть Боши и Делко... и другие у которых максимальный ток равен 110-150 А.. их уже надо с переделками устанавливать... мой тебе совет- поставь гену от 2110 - если тебе стандартного мало... а теперь ко второму- смею огорчить тебя , но если такие электрики и есть( а их на этой планете нет- есть конструкторы но они в КБ фирм производителей сидят), то во первых для того чтобы повысить мощность генератора недостаточно "домотать обмотку" , из этого ничего не выйдет,
-
блин... развели тут... свою резину ставить можно, но для зимней остаток протектора в 5мм - это уже предел когда нужно думать про ее замену... можно и Б/у покупать в нормальном состоянии... тема начинает переростать и саркастично-ироническую явно...
-
ЗАБЕЙ!!!! у всех так....
-
Я не понимаю к чему спор? Бракованый -не бракованый- это уже не установишь- хрен ты то колесо на той фирме найдешь- либо продали кому-то, либо вернули поставщику(в чем я сомневюсь).... дисбаланс был- колесо поменяли... а брак заводской даже в мобильниках и автомобилях дорогих попадается .... а ты тут про Гиславед сомневаешся... да резина хорошая... но за всем на производстве явно не углядишь... Тут вообще тема про то что человеку с его Хаккой 7 делать.... ведь явно можно было за те же деньги человеку комплект нормальных покрышек взять, так нет же обзоров начитался и взял Хакку , а тепе
-
Может быть все.. и "плавающий" крнтакт, и неисправность контактной группы замка зажигания. и влага в ЧЯ... и неплотная посадка электрической колодки на ЧЯ...
-
а прилегает к крышке он ровно?
-
блин.. они сами колесо поменяли на нормальное.... которое сбалансировалось хорошо... нах его теперь обратно менять... раз заметили биение сами то за это им большая благодарность...... а суммарный дисбаланс с перестановкой колеса... в другое положение относительно диска... при дисбалансе диска это выход , но если у диска дисбаланса нету... вернее он малый то думаю покрышка все равно бы в 60 гр допуск не влезла... короче сами поменяли -хорошо.. менять колесо обратно не поедем..
-
Мое мнение так у него реле-регулятор таки был неисправен, а так как его принцип действия основан на регулировании тока возбуждения , то в результате неисправности ток возбуждения начал расти вместе с оборотами, и стал причиной выходя якоря из строя.... Этим и обьясняется скачек напряжения в бортовой сети ., тоесть наоборот- сначала вышел из строя реле-регулятор а потом уже якорь... Ну а насчет большого тока на больших оборотах, то синхронные генераторы переменного тока имеют так называемое "самоограничение по максимальному току" за счет явления что при увеличении тока нагрузки возра
-
Ты считаешь дисбаланс с одной стороны 70 грамм с другой 40 не браком резины??? Контора на Фрунзе,у них шиномонтажка... смонтировали колесо... сказали "у вас диск кривой"..... батя им " так как он может кривым быть если он новый" , они разбортировали - посмотрели- ровный... взяли другую покрышку одели... отбалансировалась 10 -20.... в итоге принесли со склада другую покрышку такую же , а ту забрали...
-
У меня тоже на 99-ой шумело.... коробку один раз даже перебирали.... а шум все равно остался.... это такая фича зубил.... не парься...
-
Шкив- пофигу.... и наклейка родная с виду... только номер написан от руки... странно.. обычно печатается ... литье такое как надо... думаю оригинал.... Наверное кризис на Болгар подействовал и решили вручную номера писать и украинские шеколадки ставить... Ты просто написал что номер на наклейке, думал от руки ручкой на обычной наклейке приклеен... не парься... работает же нормально?
-
Если плотность в норме то можно ездить... то уже если разряженый он то тогда стоит поганять зарядным...