KILL@
-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
Уууу... а я думал какой-то клей особенный...просто стулья проклеивал обувным , но с ним мороки много... с 88-ым думаю будет проще.... и обувный есть... в общем спасибо что подсказал, ато я в ателье одно подходил консультироватся , так они мне , типа спец-клей какой-то только подходит... но цены у них на материалы такие что ховайся.... короче "развод для новичков"... Теперь буду искать ткань, мне сеточка немного непрактична, я типа искуственного замша на тканевой основе ищу, или что-то легкомоющееся, но именно ткань...
-
Красивый трэк, напряженная борьба Веббера и Баттона на последних кругах... красивейший обгон Баттона Кобаяшши- японец красиво все сделал... неисправность Макларена Хэмильтона.... и ошибка Кубицы которая повлекла его разворот......ну и смешной заезд Альгерсуарри не в свои боксы.. и прикольный обгон Грожана Ряйконеном вот и все чем запомнилось последнее ГП сезона 2009.... и первое в истории ГП Абу-Даби.... вот его результаты Формула 1 прощается с нами до февраля 2010 года когда начнутся тесты машин новой классификации... хотя впереди еще сезон новых контрактов и много чего ....
-
В тему... ехали с батей с дачи...на Русановских садах, ну и на Сагайдака( это типа главная улица которая через все сады проходит- там ям много и больше 60-ти никто не ездит) нас обгоняет "перец" на синей Элантре с тонироваными задними фонарями открытыми окнами и музыкой играющей на всю катушку ... километров под 100 ехал... где он там разогнатся успел-хз... но вояж его очень быстро закончился- провтыкал он на выезде из садов , там перекресток есть Т образный где переезд - и надо либо если хочешь на Луначарского то повернуть направо, а если на челябинскую то налево, так вот от не пов
-
В общем я счас пока в стадии узнавания цен... и материалов... хотя в принципе можно самому обшить( у меня вставки плоские , как в девятках и пятнвцатых).... надо только клей узнать какой надо... и где материал взять... опыт обтягивания мебели был небольшой-стулья перетягивал.... тогда в принципе нормально получилось...
-
Карты прикольно получились... Кстати расскажи почем ты вставки пообтягивал... ато мне тож хочется серый гобелен на дверях на что-то более веселое поменять... правда у меня они формой попроще...
-
Блин... меняй шоколадку, ато ты если так дальше будет еще что-то от повышенного напряжения спалишь... а не дай Бог проводка начнет гореть.. -
Квалификация в Абу-Даби началась при дневном свете, а финишировала в темноте. С каждым кругом характеристики трассы улучшались, но солнце садилось, асфальт остывал, так что инженерам и гонщикам предстояло решить уравнение с множеством переменных, выбрав оптимальный состав резины и давление в шинах. В первой сессии развернуло машины Ковалайнена и Грожана, без последствий для техники. Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, впервые за уик-энд отодвинув время прохождения круга за 1:40 – 1:39.873. Джанкарло Физикелла, оба гонщика Renault и Force India не прошли во вторую сессию. Вторая сессия старто
-
Вакуумный регулятор проверял?? тот что на трамблере стоит...
-
Хз.. решай сам...
-
Картинго с карбового генератора, у тебя если 80А генератор то будет крышка с этой стороны ... она снимается , надо только изловчится...
-
Разница в корпусе быть не может, могут только камеры разного размера быть. если это к примеру Солекс и Солекс-Спорт... а 08 от 083 отличается только жиклерами...
-
Сначала попробуй как он вообще будет у тебя работать,и сможешь ли ты с той скоростью что у тебя будет израсходовать весь трафик... а потом заказывай адекватный пакет данных...
-
А потому что у транзистора который выпендривается такая особенность что перед тем как окончательно сгореть, он хандрит... у меня тоже была плавающая неисправность- в дороге пару раз напряжение подскакивало , и на вольтметре на панели стрелка в красной зоне находилась,я все ремонт оттягивал а потом на трассе стрелка зашкалила в магнитоле предохранитель сгорел, так и пришлось летом шуровать до магазина с включенным на всю катушку вентилятором, обогревом стекла и светом... поменял шеколадку- и год пока не продал ездил без проблем... Стоило оно 30-40 грн... меняется на карбовой за
-
ааааа я забыл что ты на дайл-апе... ладно... забей...
-
По другому- купить людские форсунки с двумя отверстиями и поставить- толку будет больше, а писалки подарить местному стритракеру-малолетке пусть себе на космич или запор поставит... Понимаешь- тут мало людей которые таким колхозом занимались... разве что с купленых машин писалки снимали и помнят где провода подключены были... а вообще что тебе мешает взять + с лампочки габаритов... Если далек от электрики то забей и вникни моему совету с новыми форсунками...
-
Ваня а погуглить слабо??? у КС есть свой сайт..... на нем есть тарифы.... или тебе реально влом?? Ладно держи ссылку http://www.kyivstar.net/personal/contract/services/packages/
-
Регулятор чего???? У нас в машинах стоит реле-регулятор напряжения... вместе со щетками, звется в народе Шеколадка, вот если напруга на гене выше нормы ( 14+- 0,2 В).то проблема в нем процентов на 90....
-
По идее гарантийный, если самому менять то там довольно много мороки... без ямы на инжекторной вообще менять- сплошной геморой. я на карбовой менял без ямы так приходилось много всяких патрубков снимать... и кастрюль карба, и тоже геморно...
-
Была такая камасутра... менял крантик- трещина была на его штуцере... в моем старом бортовике зубилки былао написано как я это делал без ямы... можно попробовать герметик купить и залить, но не рекомендую... из всех герметиков реально работает только Ликви-молевский, он только там оседает где есть контакт с воздухом, а так циркулирует в ОЖ и осадок не дает... остальные засырают всю систему белым или желтым осадком
-
Померяй напряжение на клеммах АКБ и генератора , посмотри регулятор холостого хода... а обороты высокие наверное от того что бензонасос больше бензина качает чем надо...
-
Насчет светящихся писалок, то имхр, дело вкуса... я считаю что это колхоз.... и на месте автора бы не ставил их... А вот насчет двухфорсуночных писалок. то купить не проблема, есть Вазовские, типа от 2110, есть от Шнивы, есть подороже (для иномарок), стоят Вазовские и шнивовские до 5 грн ... ставить-снимать - проще простого. только внимательно смотри как сделаны металические форсунки. если пластинка с отверстием очень свободно перемещается, то это бракованая форсунка, которая будет писать, туда куда ей захочется...
-
Ну и под какую статью эту заяву классифицировать?? мощенничество-это еще доказать надо, невыполнение условий договора- это административная практика... Имхо стоит написать заяву что машиной незаконно завладел человек, личность которого известна(угон -это не завладение машиной в насильственной форме, можно угнать украв ключи у хозяина и ничего не разбив) , пусть ставят в розыск машину, и ищут начальника того таксера и спрашивают где машина... только если не дашь на лапу следователю, то он даже заяву не примет. а еще надо ему расходы на "следственные мероприятия " оплатить... иначе искать небу
-
Кронштейны из тонкой стали придумать, или новую торпедо....
-
Юзал внешний винт, с ЮСБ подключением к магнитоле- в принципе без проблем... все работало... не вижу проблемы, .. на практике если по нему не топтаться и не бить его намеренно, то он спокойно в бардачке "жить" будет...
-
Не насилуйте мотор, он любит обороты больше 3000.... А топливо ранним переключением передач не сэкономишь... мы с сестрой когда-то даже спорили, на ее Фольксваген Поло 1.4, я ехал с переключением передач в диапазоне 2800-3500... она переключала на 1500-2000 ... в итоге по бортовику у нее расход вышел на 0.7 литров больше... А вот если тапку в пол и динамично разгонять машину, то при езде с переключением где-то 3500-4500 выходит что расход на 1,5 литра выростает.... где-то в инете статьи из Авторевю есть, может Зи-зик найдет там подобные тесты журналисты проводили, там разница