Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'ваз 1118'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клуб 2108
    • Магазин клубной атрибутики
    • Автомобили Клуба 2108
    • Клуб 2108 [Киев]
    • 2108Club — Украина
    • Наши победы
    • Вопросы и пожелания по работе портала
  • Автоспорт / Мотоспорт / Другие виды спорта
    • Профеcсиональное ралли
    • Любительское ралли
    • Кольцевые гонки
    • Раллийные команды и гонщики
    • Мотоспорт
    • Оффроад
    • Дрифт
    • Экстрим спорт, туризм, путешествия и приключения
    • Остальные виды автоспорта
  • Портал 2108
    • Клубное такси
    • Новости автомира
    • Благотворительность
    • Бортовой журнал
    • Тюнинг автомобилей
    • Правовая помощь
    • Фото/видео ситуаций на дорогах
    • "Паяльщики"
    • Марки автомобилей
    • Наши домашние животные
  • Технический раздел
    • Автозвук
    • Устройство и принцип действия узлов и агрегатов
    • Ремонт и обслуживание автомобилей
    • Расходные материалы
    • Противоугонные системы, сигнализации
    • ГБО (газо-балонное оборудование)
  • Курилка - Общаемся обо всём на свете!!!
    • Креатив участников
    • Юмор
    • Видеоигры
    • Помощь в выборе и ценообразовании
  • Куплю / Продам
    • Продам
    • Куплю
    • Разборка автомобилей ВАЗ и прочих
    • Услуги партнеров клуба
    • Обмен Валют
    • Другие товары
    • Черный список
    • Услуги
  • Ищу/предлагаю работу
    • Ищу/предлагаю работу

Блоги

Без результатов

Без результатов

Категории

  • ВАЗ
    • Инструкции ("Мурзилки")
    • Тюнинг
    • Электрика
    • Кузов
    • Ходовая
    • КПП
    • Карбюраторы
    • Мотор
    • Диагностика
    • Диагностика
    • Салон
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Audi
  • Lanos
  • BMW
  • Chery
  • Chevrolet
  • FIAT
  • Citroen
  • Dacia
  • Hyundai
  • Jeep
  • KIA
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Mazda
  • Peugeot
  • Renault
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Ssang Yong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Мотоциклы / квадроциклы
  • Учебные пособия по езде
  • Правовые документы (Шаблоны)
  • Разное
    • Мобильные иргы
  • Клуб 2108
  • Справочник
  • Тюнинг
  • Программное обеспечение
  • Прошивки
    • Тюнинговые прошивки Январь 5.х.х/Январь 7.2/VS5.6

Категории

  • Ралли
    • WRC
    • Dakar
    • Чемпионат Украины
    • Любительское
    • Раллийные Видео Обзоры (Tornado Rally Battle)
    • World RX
    • Rally crash
  • Мотоспорт
  • Пользовательское видео
  • Смешное видео
  • Крутое видео
  • Музыка
  • Мультики

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Автомобиль


Город


Интересы

Найдено: 1 результат

  1. prikolist

    Prikolist Франкенштей

    Бамбучо бамбино. Поддержу немного форум дабы не были активнымы только темы купи - продай. Многие из вас выдели и знают мою машинку кто в живую кто на Драйв 2. Решил сделать небольшой обзор что есть и постараюсь вести БЖ с дальнейшими доработками что будет сделано. И так что мы имеем. ВАЗ 1118 она же Калина седан. Была куплена с салона в далёком 2008. Много чего пережила, служила и служит сейчас верой и правдой, очень редко подводила, вместе за 10лет отколесили уже 315тыс. Но так как года два назад в семъе было пополнение и появилось второе авто то Калина ушла на второй план и сейчас катает редко. Решил пустить машинку в тюнинг и сделать под себя. После долгих мучений с выбором было решено стать на путь турбо. Установка турбо да и как хорошего атмо требует доработки подвески,тормозной системы, управления. Началось всё с подвески были установлены стойки вкруг СС20 Комфорт без занижения, пружин сток + треугольные рычаги, крабобалка верхяя распорка стаканов передка и задка, нижня распорка рычагов короткая рейка 3.1, управление стало в разы лучше быстрый отклик на руль в повороты стала заходить веселее меньше крены. Покатав годик как то СС20 было мало хотелось и жестче и что бы комфорт какой никакой не терять. Решение есть были бы $, снимаем СС20 и продаём инсталируем вкруг Koni Sport, стойки с регулировкой жесткости, при максимальной жесткости что табуретка, а в паре с пружинами Эйбах -30 дают очень хороший результат на дороге. Паралельно с доработками ходовки, тормозной системы, в тюнинг ателье в Броварах у Вовы Spike совместно с Лёшей Odejalo собиралось второе сердце для турбомотора. Всё следуя лучшим традициям моторостроения , забегу на перёд скажу что турба будет не злая до 180лс так что большинство зпч стоковые. Был прикуплен приоро блок приведён в чувства, также надыбали облегчённое колено, облегчили развесили шатуны, маслофорсунки установлены, новая голова 16v кроме распредвалов. Вова доработал немного голову сильно не шуровал. Всё это собрали на стальной прокладке-бутерброде толщиной чуть больше 2мм для разжатия под будущий турбас. Все это махнули сняли старый движок закинули новый + сделана обратка, система зажигания переделана на один модуль вместо индивидуальных катушек, перешли с Боша на январь, установлены новые производительные форсунки ГБО Hana и редуктор КМЕ. СОД переделано на гранто систему, маховик стандартный немного просажен под диск сцепы Фиат корзина сцепы ЛЮК. КПП поначалу было сток, мудровал с покупкой 104ряда, но вскоре Лёхин решил продавать свою ракету калину хетч и половина тюняшек таких как турбо-кит перекочевал мне в том числе и махнулись КПП, и уже мы имеем 6ст коробас, 6й ряд, гп 3.9, блокировку вал рейсинг, коробас радует нету провалов весело подхватывает все передачи. По тормозной систeмe сначала думал пeрeходить на 15 волго супорт, но потом увидe у общeго знакомого Вартана на eго 08 установлeнные 4х поршневые супорта Brembo, которые Вова и Лёша туда заинсталили просто порвали меня и не давали мне покоя. Было решено запихнуть такие же от БМВ Е38, долго искать не пришлось нарыл на олх. Немного помучив Вову и Лёхина были сделани переходники для установки супортов также понадобились проставки расширения колеи 20мм так как супорт упирал колёсный диск. Диски тормозные решил взять потолще да бы не так перегревать, фиатовский вентелируемый диск р15 281*26мм с насечками и перфорацией Mikoda, назад такие же но р13 невентелируемый под ЗДТ lukas c какого то Fiatа с той же Лёхиной Калины. ВУТ двухкамерный с ГТЦ запихнули с Subaru, тормоза просто бомба, сейчас спокойно можно оттормаживать со 170км/час, есть ещё блок АБС но это будет инсталица в след году. На очереди установка турбо кита и выхлопа, долго не решался хоть всё есть и болт он, но сдерживал кондиционер, так как дабы установить этот кит нужно снять компрессор кондиционера, а переделывать пайпы и выводить на одну сторону пока некогда, так что надеюсь вскором времени будем пшикать. Ну а пока обзор то что имеем сейчас