Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'mk.vi'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клуб 2108
    • Магазин клубной атрибутики
    • Автомобили Клуба 2108
    • Клуб 2108 [Киев]
    • 2108Club — Украина
    • Наши победы
    • Вопросы и пожелания по работе портала
  • Автоспорт / Мотоспорт / Другие виды спорта
    • Профеcсиональное ралли
    • Любительское ралли
    • Кольцевые гонки
    • Раллийные команды и гонщики
    • Мотоспорт
    • Оффроад
    • Дрифт
    • Экстрим спорт, туризм, путешествия и приключения
    • Остальные виды автоспорта
  • Портал 2108
    • Новости автомира
    • Благотворительность
    • Бортовой журнал
    • Тюнинг автомобилей
    • Правовая помощь
    • Фото/видео ситуаций на дорогах
    • "Паяльщики"
    • Марки автомобилей
    • Наши домашние животные
  • Технический раздел
    • Автозвук
    • Устройство и принцип действия узлов и агрегатов
    • Ремонт и обслуживание автомобилей
    • Расходные материалы
    • Противоугонные системы, сигнализации
    • ГБО (газо-балонное оборудование)
  • Курилка - Общаемся обо всём на свете!!!
    • Креатив участников
    • Юмор
    • Видеоигры
    • Помощь в выборе и ценообразовании
    • Флейм
  • Куплю / Продам
    • Продам
    • Куплю
    • Разборка автомобилей ВАЗ и прочих
    • Услуги партнеров клуба
    • Обмен Валют
    • Другие товары
    • Черный список
    • Услуги
  • Ищу/предлагаю работу
    • Ищу/предлагаю работу

Группы продуктов

  • Клубная атрибутика
  • Для автомобиля

Блоги

Без результатов

Без результатов

Категории

  • ВАЗ
    • Инструкции ("Мурзилки")
    • Тюнинг
    • Электрика
    • Кузов
    • Ходовая
    • КПП
    • Карбюраторы
    • Мотор
    • Диагностика
    • Диагностика
    • Салон
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Audi
  • Lanos
  • BMW
  • Chery
  • Chevrolet
  • FIAT
  • Citroen
  • Dacia
  • Hyundai
  • Jeep
  • KIA
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Mazda
  • Peugeot
  • Renault
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Ssang Yong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Мотоциклы / квадроциклы
  • Учебные пособия по езде
  • Правовые документы (Шаблоны)
  • Разное
    • Мобильные иргы
  • Клуб 2108
  • Справочник
  • Тюнинг
  • Программное обеспечение
  • Прошивки
    • Тюнинговые прошивки Январь 5.х.х/Январь 7.2/VS5.6

Категории

  • Ралли
    • WRC
    • Dakar
    • Чемпионат Украины
    • Любительское
    • Раллийные Видео Обзоры (Tornado Rally Battle)
    • World RX
    • Rally crash
  • Мотоспорт
  • Пользовательское видео
  • Смешное видео
  • Крутое видео
  • Музыка
  • Мультики

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Автомобиль


Город


Интересы

Найдено: 1 результат

  1. Dim.on-zt

    VW Jetta mk.VI Mexicana

    Вирішив таки спробувати повести бортовика відносно свіжого дуповоза. Підбили мене якось на авантюру купити битка зі штатів. Бюджет був досить обмежений, тому вибір варіантів був не такий великий. В результаті чого був придбаний ось такий лот https://www.copart.com/lot/24774448/Photos . В середині минулого літа після очікувань доставки і розмитнення привезли на автовозі мені її в гараж. Не спішно я у вільний від роботи час займався розборкою побитого, купівлею деталей і рештою клопотів. Оскільки бюджет був досить обмежений, то на сертифікацію щоб зекономити готував сам. Для цього мені знадобилось замінити задні повороти на жовті (по 909грн за шт), поставити повторювачі поворотів, які я приколхозив з якогось іншого ВАГа в крила, бо дзеркала з поворотами - це були б додаткові 300баксів. до бюджету. Також треба було встановити ЗПТФ. Схему знайшов на Д2 з кнопкою від ВАЗ2115 і релюхою звідти ж (так що крихта ВАЗа тепер в машині є ) Ліхтар лівий в кришку багажника купив новий, з сектором для ЗПТФ, якого в американському ліхтарі немає. Обійшовся 1300грн. 2 із 3х замінених рідних вже продав по 700грн. Ще правий поворот залишився. Однією з важливих умов було щоб подушки безпеки були цілі. І мені пощастило, що вони такі і були, а не обрізані і заховані під обшивку як буває. Нещодавно закінчили неспішні роботи з кузовні, зібрав до купи, тепер катаюсь. По самій машині: Двигун 2.0 8клапанів 115к.с., Не над-то потужний як для 2.0, але в потоці впевнено триматись дозволяє. Розподільне впорскування, що дозволило встановити ГБО4 покоління (350баксів вийшло). По бортовику витрата, якщо перевезти з миль на галоні в літри/100км виходить в місті 10-11 літрів. По проспектам миттєва витрата і біля 6л буває. Маркування мотору СВРА. Замінено відразу комплект ГРМ (пасок, ролик і помпа "контітех" 2710грн+заміна 900, бо розбирати чимало треба). Також ось нещодавно з'явились пропуски запалення в 1-4 циліндрах, то замінив свічки. Денсо по 105грн за штуку. На старих видно ферроценовий нагар і як розряд тікав на корпус по центральному електроду - характерні доріжки. Разом і ВВ провода замінив на "тесла" 695грн. КПП: 5 ст. механіка. Комплектація: "BASE" - є лише кондиціонер, ЕСП на всі вікна, електрорегулювання дзеркал, колеса на штампах 195\65-15. APS (якийсь аналог ESP, котрого в моїй версії немає) не вимикається. Спинка заднього сидіння без підлокітника. Також вже потім вичитав, що європейські версії можуть бути без центрального підлокітника, який в мене є. Може бути лише 2 динаміка в передніх дверях. В мене 4, і передні я з 1 сторони вже замінив на 2х компонентні Кікс, і на зад додав твітер з А6 Ауді. Задня підвіска буває незалежна, як у мене, а буває і балка. Тож виходить, що не такий вже і бомжпакет Додатково поки розбирав салон, то проклеїв без фанатизму підлогу і нові двері ШВІ. В подальших планах: Замінити мастило в моторі і КПП десь через 500-1000миль. Закріпити 4рник ГБО на ресивері. Думаю якісь кутники на крокодил приклеїти. Бо х.з. як інашке красивіше зробити. Глянути на стан гальмівних дисків (є підозри) і на колодки. Оглянути ходову. Ніби непогано працює, але глибокі наші дороги щось слабо переварює. По дрібному рельєфу і в поворотах нормально себе поводить. Купити литі диски і хоча би пару літніх коліс на перед (думаю взагалі купити таке 1 як на запасці, яка нульцева). Диски 15 діаметру поки схиляюсь взяти від А4 Ауді в В5 кузові. Там типу сплав якийсь легкий і міцний. По дизайну, звісно, не супер, але не дорого. На 16 з нашими "дорогами" не хочу переходити. Та і машина не гоночна. Хоча виявляється на неї ставили і ще менш потужний 105 сильний 1.6 мотор від Поло. З правої сторони доробити музику. Замінити гамнітолу на звичайну 1дінову, які в мене без діла 2 шт. лежать. Бо рідна лише АУХ, диски і радіо читає. І то радіо, як відомо, лише не парні частоти. Зробити хімчистку салона, бо зачовганий добряче. Америкоси - свинюки ще ті. А судячи по знайденому в багажнику ліфчику і по наклейці на склі, то ще і баба студентка їздила . Також цікаво би поковирятись в мізках спробувати що можна з імперської на метричну систему вимірювань перевести, а то милі і галони важко сприймати. Також деякі приховані функції активувати. Типу як електронна імітація блокування диференціалу, котра пригальмовує колесо, що буксує.