Авторизация  
Gerasim_76

Внедорожник до 15К

В теме 213 сообщения

А как насчет надежности xDrive? Долго живет подобного рода раздатка\ электроника ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А как насчет надежности xDrive? Долго живет подобного рода раздатка\ электроника ?

живет вечно, так как и кваттро в аудях

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Герасим, а ты о системе хДрайв или все же о обычной раздатке на цепе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Герасим, а ты о системе хДрайв или все же о обычной раздатке на цепе?

мляяя, ну ты же спросил о х-драйв?)

там есть и раздатка и цепь)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мляяя, ну ты же спросил о х-драйв?)

там есть и раздатка и цепь)

Да нет.. насколько мне известно, а я могу ошибаться, так как начал подобными моделями и их системами недавно интересоваться - допустим на х5 е53, дорестайл - стоит обычная раздатка-цепь - полный привод, полнее не бывает, а вот на рестайле - стоит уже не раздатка, а система хДрайв - не постоянный полный привод с плавающим соотношением передачи крутного момента на перед\зад оси, с кучей электроники которая по отзывам реально делает чудеса вместе с DSC - машина получила в итоге отличные ходовые свойства, устойчивость, стабилизацию и тп... но сама "раздатка" хдрайв состоит (из моих догадок) с гидравлической системы на подобии АКПП и кучи электроники, в частности датчиков - которые и являются уязвимым местом и часто выходят из строя и стоят не мало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да нет.. насколько мне известно, а я могу ошибаться, так как начал подобными моделями и их системами недавно интересоваться - допустим на х5 е53, дорестайл - стоит обычная раздатка-цепь - полный привод, полнее не бывает, а вот на рестайле - стоит уже не раздатка, а система хДрайв - не постоянный полный привод с плавающим соотношением передачи крутного момента на перед\зад оси, с кучей электроники которая по отзывам реально делает чудеса вместе с DSC - машина получила в итоге отличные ходовые свойства, устойчивость, стабилизацию и тп... но сама "раздатка" хдрайв состоит (из моих догадок) с гидравлической системы на подобии АКПП и кучи электроники, в частности датчиков - которые и являются уязвимым местом и часто выходят из строя и стоят не мало.

раздатка, цепь..только рычага нет включения, включает сервопривод "когда нада"

.Степан, ты ж гуру ИТ, не можешь погуглить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

раздатка, цепь..только рычага нет включения, включает сервопривод "когда нада"

.Степан, ты ж гуру ИТ, не можешь погуглить

к сожалению нашел мало инфы, в основном форумы по бмв, где гламурные пацапчики пишут "полный привод круче всего, везде проезжаю"... и толком никакой инфы.. тем более что меня больше отзывы владельцев интересуют.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ездил на e60 xdrive, че то ниочем. Зачем он там?Туда где она застрянет, не доедут как минимум бампера.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ездил на e60 xdrive, че то ниочем. Зачем он там?Туда где она застрянет, не доедут как минимум бампера.

Для управляемости и устойчивости на дороге.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ездил на e60 xdrive, че то ниочем. Зачем он там?Туда где она застрянет, не доедут как минимум бампера.

ошибаешься... да и я рассматриваю е53, там уж "бамперов хватит".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация