Hello World!
rebus

Любительское Ралли 2015-2016-2017Г.

446 сообщений в этой теме

Единый спонсор на весь трофей - это ведь круче, чем гипотетически-возможные несколько спонсоров?

И единому спонсору выхлопа от всей серии больше, чем от одного этапа.

Это не рац.мысль?

А кто, кроме РГ может вести разговоры с одним спонсором за все этапы?

Вы ж там вроде как ведете некую работу по улучшению бытия гоночнеГофф-любителей.

круче. только и расходы круче. и надо, чтоб интересы спонсора распространялись на всю территорию украины. моим спонсорам, например, боярка интересна, а вот днепропетровск совершенно не интересен, или алушта, или бердянск.

разговор может вести кто угодно, даже ты, если тебе это интересно

мы не ведем работу именно в ключе улучшения бытия участников. если улучшать бытие - то гонки надо вовсе не проводить. и дома тепло, и машинки в гаражах целые. рг работает для того, чтоб в украине существовало любительское ралли

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...

...

...рг работает для того, чтоб в украине существовало любительское ралли

Прошла весна, настало лето... Спасибо партии за это!!!... (с)

:lol: :lol: :lol:

Саня, я не спорю, что дело сложное, но ведь у вас есть на руках вся информация, все организаторы, все контакты и все понимание вопроса.

Ясное дело, что спонсора денм с огнем не найти!

Но ведь есть возможность предложить продукт иного уровня.

Тут нужно потрудиться, обзвонить оргов, согласовать с ними схему работы и компредложение одинаковое для всех под единого спонсора и уже потом его искать.

Общественная работа подразумевает активность "запростотак" :pardon:

Взял мяч, так звездяч! :pardon:

Я не в упрек, поймите!

Я наоборот очень рад тому, какие сдвиги пошли в прошлом году. Но ведь нужно и что-то делать, акромя принятия участия в баталиях словесных по поводу регламента.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

саня, ну даже с оргами еще не все ясно, идет только становление серии. кто добавляется, кто-то соскакивает. для продажи продукта надо его иметь. то, что имеем - пока очень сложно назвать продуктом.

Но ведь нужно и что-то делать, акромя принятия участия в баталиях словесных по поводу регламента.

вот именно. ты же сам рассказываешь, что по многим крупным конторам лазишь. вот и расскажи им, чем мы занимаемся. может, кому то интересно будет. а условия не долго придумать
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

саня, ну даже с оргами еще не все ясно, идет только становление серии. кто добавляется, кто-то соскакивает. для продажи продукта надо его иметь. то, что имеем - пока очень сложно назвать продуктом.

вот именно. ты же сам рассказываешь, что по многим крупным конторам лазишь. вот и расскажи им, чем мы занимаемся. может, кому то интересно будет. а условия не долго придумать

Общался. Безрезультатно. :(

Я регулярно общаюсь везде, где только можно. Но это не целенаправленная работа, потому и малоэффективная. :(

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошла весна, настало лето... Спасибо партии за это!!!... (с)

:lol: :lol: :lol:

Саня, я не спорю, что дело сложное, но ведь у вас есть на руках вся информация, все организаторы, все контакты и все понимание вопроса.

Ясное дело, что спонсора денм с огнем не найти!

Но ведь есть возможность предложить продукт иного уровня.

Тут нужно потрудиться, обзвонить оргов, согласовать с ними схему работы и компредложение одинаковое для всех под единого спонсора и уже потом его искать.

Общественная работа подразумевает активность "запростотак" :pardon:

Взял мяч, так звездяч! :pardon:

Я не в упрек, поймите!

Я наоборот очень рад тому, какие сдвиги пошли в прошлом году. Но ведь нужно и что-то делать, акромя принятия участия в баталиях словесных по поводу регламента.

Во первых:

Идти нужно в обратном направлении, от партнера к организатору.Ненужно разворачивать бесполезную возню. Попробуй найди титульного спонсора которому будет интересны все регионы и нежалко денег. И подумай что ты можеш этому спонсору предложить взамен, а потом можно и организатора заинтересовать

Во вторых:

Тебе стоит объяснять экономическую ситуацию в стране или нет?

Сравни хотябы 2010 и 2013 годы.

В третьих:

Никакой базы организаторов и партнеров никто и никогда РГ не предоставлял, все наработки которые есть это личные связи только состава РГ, отработанные всего за 8 месяцев совместной работы.

Вообще прошлый сезон удалось провести с опозданием и практически с чистого листа, и это стоит многого.

Изменено пользователем etr
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажите технический регламент для любителей на 2014 год уже есть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на стадии утверждения

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на стадии утверждения

а куда с пожеланиями и вопросами обращаться?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в рабочую группу. но интересные предложения будут учтены уже в следующем году

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Встановлювати спортивні сидіння типу "ківш" дозволяється тільки з установкою

(фіксація за допомогою зварювання або інструменту) захисної дуги в салоні автомобіля

або дозволеного варіанту каркаса безпеки. Якщо встановлюються спортивні сидіння типу

"ківш" то кронштейни їхнього кріплення, повинні відповідати вимогам ст. 253 додатка «J»

у меня вопрос, что это за дуга, как и куда она крепиться и вообще какая от нее польза??? И будет ли такой бред в этом году?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: Atom.DP
      Продам 2108 с каркасом (без мотора и трансмиссии)

      Кузов реекспортный, короткокрылый (крайний выпуск 93 год). Состояние отличное, не варен и не гнилой. Усилен телевизор и прочее. Без опыта боевых заездов.
      Каркас безопаности производства БТР, сделан по последним требованиям.
      Полный перекрас после сварки.
      Полный комплект: замки капота, оптика, стекла, бампера, пластмаски \ резинки, , зеркала. Все стандарт новое или в отличном состоянии.
      Проводка вся на машине (стандарт завод). Печка  в сборе (все поменяно), трапеция дворников с мотором. Торпеда низка в сборе, подогнана под карас + вмонтирован тахометр.
      Подвеска тюнинг:
      пружины эйбах с занижением, стойки перепаковка, тюнинг опоры и резинки.
      рычаги тюнинг под кастер до 7*, передняя балка на ШС, усиленные шаровые опоры – все новое
      кулаки под увеличенный подшипник со шпильками и гайками в сборе (калина спорт) – все перебрано.
      Рулевое:
      рейка 2.9 оборота косозубая спорт в сборе  + усилитель рейки
      Тормоза:
      ВУТ+ГТЦ стандарт новые, зад барабаны стандарт, перед брембо макс  р14 + феродо дс2500


      машина снимается с учета, стоит на мне (переоформлена чесно в марте 2016). Готовилась под ралли, но до состояния выезда на соревнования собрать не успел.
      В комплекте с машиной отдам:
      дополнительные приборы с датчиками (температура масла и ОЖ, вольтметр) 3х20$
      блок предохранителей нового образца в сборе 20$
      гидроручник с регулятором вилвуд 100$
      колеса р15 в сборе (диски фиат 4х98 , 5.5j , цо и вылет ВАЗ \
      резина - тренировочный грунт Данлоп винтер спорт 175-70-15, собраны на камерах и отбалансированы, остаток более 6 мм). 150$
      эур (электро усилитель руля) приора почти новый (с гарантией) - 200$
      выключатель массы спортивный, с кронштейнами и тросами (на улицу и на торпеду) - 50$
      ремни спарко 6 точек оригинал новые (2 шт), омологация до 2021 года - 300$
      Цена голый кузов (без зипа, без подвески и рулевого): 1800$
      Цена в сборе со всем (на колесах) 2500$


      при необходимости, могу доукомплектовать мотором , коробкой и трансмиссией по вашому запросу (стоимость, характеристики) за дополнительную плату

      Находится в Днепре (возможна доставка в регионы)
      Вся информация по телефонам в подписи
       















    • Автор: Bar Bos
      30 июля 2017 года «DOSS» приглашает всех друзей клуба на ставший уже традиционным ІІ Ежегодный Туристический Сбор «SAMARA». 
      Он пройдет при поддержке сельского совета села Спасское, на территории Днепропетровской области, Административные проверки, начало и конец дистанции которая состоит из 188 километров, будет на територии села Спасское.
      Принять участие смогут все желающие на внедорожниках и легковых автомобилях которые дадут возможность оценить себя и свои возможности в трех группах"«4Х4» - позашляховики з приводом 4Х4 або 4Х2. 
      «TOURISM» - легкові автомобілі з любим типом приводу. 
      «HISTORICAL» - легкові історичні автомобілі з приводом на задню вісь. Вітчизняного виробництва до 31 грудня 1991 року випуску, та зарубіжного виробництва до 31 грудня 1985 року випуску." 
      С правилами проведения можно ознакомиться в прикрепленном файле. Для участия необходимо в установленные программой сроки, заполнить анкету, и прислать на адрес организатора [email protected], также анкету можно заполнить в письменном виде на месте постоянного секретариата по адресу м. Дніпро Проспект Богдана Хмельницького буд. 156. (Героїв Сталінграда 156). Автомагазин «АЗИАТ»GPS: 48°23,402"С 34°59,968"В 
      Все экипажи участников, смогу проверить свои навыки в умении работать в команде, правильно читать легенду которая составлена с использованием символов международных условных обозначений. Легенда для всех участников одинакова и проложена по интересным со стороны навигации и прохождения, живописным местам, и составила 188 километров, из которых 115,3 грунтовые и гравийные дороги. 
      Тренировочный сбор будет особенно интересен экипажам внедорожников которые собираются участвовать 19-20 августа во ІІ Этапе Национальной серии по Джип-Спринту, поскольку язык и метод написания легенды идентичен. 
      Кроме движения по легенде с отметкой на контрольных постах, участникам предлагается схема дополнительного упражнения на грунтовой дороге включенная в легенду, которую необходимо пройти в начале и конце ТС. 
      Ждем всех желающих!
      P.S. И вскоре за ней 19-20 августа опять таки Днепр принимает 2 этап Джип-Спринта под названием "Самарська Паланка" 
      надеюсь участники той же Бахи выйдут из длительной спячки))) и смогут наполнить канал достойными соперниками и соревнования получаться яркими и впечатляющими. 
      хочу напомнить, что Ралли-рейдовые гонки, которые еще именуются как кросс-кантри ралли, не проводились в Украине с 2013-го года, хотя на тот момент они были довольно популярны как среди участников, так и зрителей. 
      Наши организаторы никогда не устают проводить замечательные и увлекательные соревнования, возрождать спортивные мероприятия, за это им огромное спасибо! 
      #ukrainian_raid_series #Джип-спринт #ралли-рейды #Jeep #rallyinUA #gonki#раллирейд
      Больше информации тут: https://www.facebook.com/groups/2010.doss
      Заявку отправлять на адрес: [email protected]
      Справки по телефону 0975300530
      www.youtube.com/channel/UCt7gOy5FpX1QFsWrnHBB9ig

      01 ТЗ САМАРА Програма Та Правила.pdf
      Мерный Километр.pdf
      ТЗ САМАРА Анкета.doc
    • Автор: Atom.DP
      Сайт Организатора: http://limancup.com.ua/

  • Сейчас на странице   0 пользователей