gary1024

Чу, Кубки 2016-2019

В теме 996 сообщений

Александр Островский шлет фото с тестов для нашего 2108 самого автоспортивного портала) 

http://2108.kiev.ua/gallery/category/36-ralli-zimnie-vershiny-2017/

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Несмотря на потепление, существенно подпортившее состояние дороги, первый этап «Кубка Карпат» состоится в заявленные сроки согласно расписанию.

Об этом буквально час назад официально сообщил проекту «Ралли в Украине» директор соревнования Сергей Еженков. Безусловно, очень жаль, что гонку не назначили на неделю раньше, когда на Верецком перевале и в его окрестностях лежал слой плотно утрамбованного снега. Однако и та дорога, которую завтра предстоит преодолеть экипажам участников, представляет немалый интерес – равно как и немалую опасность.

Представьте себе горную трассу шириной чуть меньше, чем два автомобиля. Представьте снежные бруствера высотой «по стекла автомобиля», а порой и выше. Добавьте к этому покрытие, постоянно изменяющееся со льда на снежную кашу, которую, в свою очередь, сменяют лужи, непредсказуемо превращающиеся опять-таки в лед. Вообразили? Вот по такой дьявольской смеси, щедро приправленной падающим с неба ледяным дождем, сегодня проехали все, кто выехал на процедуру ознакомления с трассой ралли «Зимние Вершины» (равно как и наиболее любопытные из поклонников этого вида спорта).

Безусловно, для того, чтобы без потерь и повреждений справиться с задачей, спортсменам понадобится и мастерство, и удача, и, что немаловажно, хорошие и правильно выбранные покрышки. А что же нужно болельщикам, которые все же настроились посетить ту гонку? Позволим себе дать несколько советов, основываясь на увиденном и «пощупанном» лично.

RYK201701_PR2_1.jpg

Прежде всего, тем, кто хочет посетить ралли «Зимние Вершины», нужно выезжать из дому как можно раньше, чтобы быть на трассе часам к семи, максимум восьми утра. Идеально путешествовать на полноприводном автомобиле, и совершенно точно, вне зависимости от типа привода, машина должна быть обута в хорошую зимнюю, лучше шипованную резину. Практически все дороги, уводящие в сторону от трассы Киев-Чоп, требуют к себе повышенного внимания и концентрации всех водительских навыков.

Совершенно точно желающим понадобятся лопаты, которыми придется пробивать бруствера и расчищать площадки для своих машин в тех местах, которые они выберут себе для просмотра. Комфорта добавят непромокаемые бахилы или правильные зимние ботинки; кстати, не помешают и резиновые коврики (вполне подойдут автомобильные). На случай дождя (а он весьма вероятен) имеет смысл прихватить с собой непромокаемые накидки и зонтики. Хорошей идеей будет и покупка дров, поскольку в сложившихся погодных условиях тепло будет самой большой ценностью на этой гонке.

До публикации списка допущенных участников сложно сказать, насколько интересной будет конкуренция в борьбе за победу. По неофициальной информации на данный момент отказался от старта Владимир Петренко, а Александр Козлов принял решение ехать вне зачета, выполняя функции автомобиля безопасности. Других потерь относительно предварительно поданных заявок пока нет, а значит – всем, кто изголодался по зимним гонкам, будет на кого и на что посмотреть. До встречи в карпатских снегах, друзья!

Фото © Максим Мохнач, Владимир Некрасов Ралі в Україні - «ЗИМНИЕ ВЕРШИНЫ»: И ВСЕ-ТАКИ ОНА СБУДЕТСЯ!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А какая причина отказа дяди Володи?

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, denya27 сказал:

А какая причина отказа дяди Володи?

Пока не в курсе, я с Саней Островским на связи, постараюсь узнать.

пы сы куча фото от него у нас в фотогалере!)

Ответ от Сани Островского: Покрытие,местами асфальт, каша.

Мы тоже снялись и нулями не поедем. (Саня штурманит нашему Гарри)

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

доповідаю - ми тимчасово без бойовоі, вона зависла на настройці свіжозібраного мотора (мій настройщик розриваеться між дакаром, WRC і т.д. в мене був день його часу але через глюк електрики не встигли настроіти)

раз штурман вже приіхав то надіялись поіхати нулями але після прописки вирішили не вбивати машину і не витрясати кишки штурману

дороги тут ще тиждень тому кажуть були супер. я бачив Оряву на новий рік і кращого допу я просто не можу уявити, просто казка була.
зараз все потопилось, глибока дуже мокра каша, колія, місцями під кашею лід (це добре), а місями одразу асфальт.
але це не страшно - на бойовій резині можна іхати і по такому, а якщо резина стара то і не жалко по асфальту.
що значно гірше - там же роздовбана вщент дорога, запросто можна десь впертись боком в кусок асфальта які там стирчать на спуску верецького. та й новий кусок допа теж весь з виебонами
на бойовій ще б може поіхав, а на прописочній без каркаса, на якій треба вертатись в Киів, та ну нафіг.
добре що хоч якась користь від нас була - повитягували купу місцевих машин, навіть бус з бабцями

там не тільки мінус Петренко
- Тоха
- Шаповалов
- ми
- ще одні нулі
- можливо мінус Никитюк
ну яка причина - за своі гроші хочеться отримувати задоволення від гонки

 

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, gary1024 сказал:

доповідаю - ми тимчасово без бойовоі, вона зависла на настройці свіжозібраного мотора (мій настройщик розриваеться між дакаром, WRC і т.д. в мене був день його часу але через глюк електрики не встигли настроіти)

раз штурман вже приіхав то надіялись поіхати нулями але після прописки вирішили не вбивати машину і не витрясати кишки штурману

дороги тут ще тиждень тому кажуть були супер. я бачив Оряву на новий рік і кращого допу я просто не можу уявити, просто казка була.
зараз все потопилось, глибока дуже мокра каша, колія, місцями під кашею лід (це добре), а місями одразу асфальт.
але це не страшно - на бойовій резині можна іхати і по такому, а якщо резина стара то і не жалко по асфальту.
що значно гірше - там же роздовбана вщент дорога, запросто можна десь впертись боком в кусок асфальта які там стирчать на спуску верецького. та й новий кусок допа теж весь з виебонами
на бойовій ще б може поіхав, а на прописочній без каркаса, на якій треба вертатись в Киів, та ну нафіг.
добре що хоч якась користь від нас була - повитягували купу місцевих машин, навіть бус з бабцями

там не тільки мінус Петренко
- Тоха
- Шаповалов
- ми
- ще одні нулі
- можливо мінус Никитюк
ну яка причина - за своі гроші хочеться отримувати задоволення від гонки

 

@gary1024 жаль что так с погодой, какие планы на этот год у Вас? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@gary1024 казкова погода була до 31.01 а потім глобально (плюсова температура з дощем) за два дні більще ніж подовина потаяла, я вже мовчу що сьогодні там(

 

Дуже скода(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дуже важко провести зимову гонку,з погодою нереально вгадати,і це вже не перший раз....Шкода організаторів та учасників.Стільки сил по підготовці було затрачено і все марно...

on-line есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
26 минут назад, denya27 сказал:

Дуже важко провести зимову гонку,з погодою нереально вгадати,і це вже не перший раз....Шкода організаторів та учасників.Стільки сил по підготовці було затрачено і все марно...

on-line есть?

Сам ищу онлайн. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Галицький Автомобільний Клуб

У Ганджи\Сокура замена кпп.

Штраф 2.20..

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти