Авторизация  
ORG

пропала тяга...

В теме 20 сообщений

Сегодня поехал на диагностику,  по совету к хорошому спецу.  Подключил он комп пару ошибок выбило,  он говорит это ничего страшного,  мол гбо 2 в этом вся беда, типа надо двухрежимную прошивку сделать.  Но ведь раньше норм ехала( что скажите за прошивку (мозги бош). еще такое после замены прокладки дроселя дым все равно идет но как бы с самого дросе, в районе пружины,  в самом дроселе мб выработка и подсос воздуха? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, ORG сказал:

Сегодня поехал на диагностику,  по совету к хорошому спецу.  Подключил он комп пару ошибок выбило,  он говорит это ничего страшного,  мол гбо 2 в этом вся беда, типа надо двухрежимную прошивку сделать.  Но ведь раньше норм ехала( что скажите за прошивку (мозги бош). еще такое после замены прокладки дроселя дым все равно идет но как бы с самого дросе, в районе пружины,  в самом дроселе мб выработка и подсос воздуха? 

Если пропан, то и нафиг не вперласть там двухрежимная прошивка. В блоке ЭБУ и так два режима, экономичный и мощностной. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Spike сказал:

Если пропан, то и нафиг не вперласть там двухрежимная прошивка. В блоке ЭБУ и так два режима, экономичный и мощностной. 

Спасибо,  одним словом развод на деньги.. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, ORG сказал:

Спасибо,  одним словом развод на деньги.. 

лично я не согласен, у пропана свой УОЗ, и если откатать его, то машина будет ехать аналогично как на бензе, может даже чуть лучше.

примерный график вот:

ÐаÑÑинки по запÑоÑÑ Ñоз бензин и газ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Emissions сказал:

лично я не согласен, у пропана свой УОЗ, и если откатать его, то машина будет ехать аналогично как на бензе, может даже чуть лучше.

примерный график вот:

ÐаÑÑинки по запÑоÑÑ Ñоз бензин и газ

Ты не с тем не соглашаешься ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сколько проехали на газу ? На всякий случай проверьте зазоры клапанов. На 8ми кл. моторе рекомендуется через каждые 10 - 15т. регулировать пр езде на газу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13.04.2019 в 17:47, kurepa сказал:

Сколько проехали на газу ? На всякий случай проверьте зазоры клапанов. На 8ми кл. моторе рекомендуется через каждые 10 - 15т. регулировать пр езде на газу.

На газу проехал чуть больше 1000км, кстати при переходе на газ надо регулировать клапана?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, ORG сказал:

На газу проехал чуть больше 1000км, кстати при переходе на газ надо регулировать клапана?

Естественно!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 15.04.2019 в 02:52, Volf сказал:

Естественно!!!

Спасибо,  запишусь на днях)

Кстати,  замена рхх и дпдз результата не дала) ищем дальше..  Еще такой нюанс есть,  как харашо нагреется (постоять в пробке) тяга вообще слабая,  как будто с прицепом едеш... Модуль может грется и пропадать искра? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня была та же история с заменой всех датчиков, а оказалось проблема в зазоре клапанов ()

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация