Авторизация  
ВОВ@Н

Розпредвал і шайби

В теме 20 сообщений

10 часов назад, Atom.DP сказал:

как раз постель толкателя часто изнашивается 

да, болгаркой сразу напополам голову)

Чо зразу болгаркою і голову напополам. В товариша є шліфмашинка, така як на шиномонтажах, нею підлізти до клапана я думаю можна.

У мене є ще одна ГБЦ, але покищо немає часу і фінансів її ремонтувати. Тому й хочу на ГБЦ яка стоїть на машині і їздить, торцанути або клапан, або стаканчик, щоб можна було поставити грубшу гайбу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это всё кроилово, которое ведёт к попадалову.

надо снимать гбц, разбирать, мыть, ремонтировать качественно

иначе это "перекуп ремонт" чтобы запустить и продать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, Atom.DP сказал:

как раз постель толкателя часто изнашивается 

да, болгаркой сразу напополам голову)

Это к деньгам 🙂 ..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, Spike сказал:

Это к деньгам 🙂 ..

ну, собственно да)
хозяину на новую головку, а мастерам на ремонт😀

5 часов назад, zxc123x сказал:

место для толкателя в голове разбивается

я про него и говорил, не про сам стакан

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 05.09.2019 в 09:24, zxc123x сказал:

место для толкателя в голове разбивается, есть ролики на ютубе как убрать шум.а сами стаканчики.... думаю врядли, и микрометром не промерял 🙂

 по торцеванию клапана- подрывать голову, менять сальник клапана, прокладку гбц.... гемор еще тот.

 

 

 

В голову хай  *еба....т*  отем бородком сибя....мож мозги наместо станут....

Если оно раз....о,то хоть и кувалдой там по колодцам...то всэ до сраки..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Во! узнаю форум! все как и должно быть.

но на самом деле чуть все сложнее и веселее.  да, правильно сделать голову и ездить. вот я в июле на ВМС отдавал, 2800: седла выпускные, направляющие выпускные,  впуск притереть и плоскость шлифануть. не вапрос.  450 масло, 200 фильтра, 150 прокладка, сальники клапанов, шайбы и день жизни.  а, я езжу на газе....

но если у когото один клапан и нет ни финансов ни времени, а убивать распредвал не хочется, настаиваите дальше на своих советах? ну, таке....

и по человечку с ютуба.... я смотрел  много его роликов, нормально он делает, а обосрать дело не сложное. тыкните пальцем, я у любого косяки найду.

Изменено пользователем zxc123x

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, zxc123x сказал:

Во! узнаю форум! все как и должно быть.

но на самом деле чуть все сложнее и веселее.  да, правильно сделать голову и ездить. вот я в июле на ВМС отдавал, 2800: седла выпускные, направляющие выпускные,  впуск притереть и плоскость шлифануть. не вапрос.  450 масло, 200 фильтра, 150 прокладка, сальники клапанов, шайбы и день жизни.  а, я езжу на газе....

но если у когото один клапан и нет ни финансов ни времени, а убивать распредвал не хочется, настаиваите дальше на своих советах? ну, таке....

и по человечку с ютуба.... я смотрел  много его роликов, нормально он делает, а обосрать дело не сложное. тыкните пальцем, я у любого косяки найду.

Причем обосрать????ну блин взрослые люди...а в тот бред верите

Ну давайте включять мозг...

Если он долбонул по колодцу...шо произошло..

Да толкатель перестал телипатся..но от тока на скока..он уплотнил поджал его в верху...а колодец то изношен по всей глубине...

Там нет размера...и то его ноухау..то мертвому припарка..там все сотрется ото уплотнение через первые минуты работы..

 

Кароче неочем...смотрите бред..и потом еще и сибе  тюненгуете..

....НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ АНОНИЗМОМ...

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, taz resing сказал:

НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ АНОНИЗМОМ...

 

А купите у меня новую башку?😀

Хорошо что это не Бугати , где молотком не ремонтируется  , а всего лишь ПП ваз , где это допускается.

И показанный метод имеет право на жизнь. Тем более , что у некоторых нет денег и времени что бы скинуть башку , а уж заменить  на новую , тем более.

А слышали , что и у новой башки стаканчики болтаются иногда не меньше , чем в показанной на видео. Время от времени сталкиваюсь  с таким дефектом.

 

По поводу видео - сам не раз занимался подобным тюнехом и клиент всегда был доволен бесшумной работой движка. Эфеки не на всю жизнь конечно , но тысяч на 25-30 хватает. Может и на больше , но потом машины пропадали из под моего наблюдения. В частности - плановой регулировкой клапанов. А хороший итог такой работы заключен в том , что шахта головы разбиваетсявсе таки  не равномерно по глубине - сверху больше , внизу меньше.

Очень актуально перед продажей авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

голая голова 1118 на перова с седлами и направляющими только 4000....4500 грн . и второй вопрос: а сколько она еще проедет? проехать мотору 50 тысяч - это для пенсионера 5 лет и больше. мне год...год с копейками. финансово мне выгоднее сделать хорошо и ездить долго.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, w-126 сказал:

 

 

 

Очень актуально перед продажей авто.

...ото разве шо тока один +++ этой доработки...

Сибе и клиентам вжизни такой байдой незанимался бы🙈🙈🙈...и несоветовал..

 

А там сами смотрите...хто як хочэ-так и дро...е ✊✊✊

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация