Alex1574

Alex1574 Garage

В теме 3 383 сообщения

Гулять так гулять, при наличии современного мотора не фен-шуй ездить с архаичным раздолбанным редуктором. Решил поменять на скорповский, с блокировкой, с парой еще не определился.выбор большой.
Ровно за час вытащил все потроха с машины, на днях буду ваять переходник, постараюсь сделать чертеж.

d1bd77as-960.jpg

e6bd77as-960.jpg

4abd77as-960.jpg

dabd77as-960.jpg

8ebd77as-960.jpg

9ebd77as-960.jpg

  • Upvote 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Насмотрелся я в интернете, как люди делают переходники, и конструкции такие не внушили доверия.

a41fafas-960.jpg

641fafas-960.jpg

Уж больно хлипко выглядит для такого большого плеча. Решил делать более основательно. За купился металлоломом и пошло-поехало.

3e1fafas-960.jpg

d91fafas-480.jpg

e51fafas-480.jpg

de1fafas-960.jpg

e11fafas-960.jpg

f61fafas-960.jpg

ae1fafas-960.jpg

161fafas-960.jpg

9a1fafas-960.jpg

621fafas-960.jpg

fc1fafas-960.jpg

e21fafas-960.jpg

1c1fafas-960.jpg

dc1fafas-960.jpg

И готовый полуфабрикат 

e41fafas-960.jpg

Осталось всё проварить, еще усилить, покрасить и задняя опора . Далі буде…

  • Upvote 7

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

что здесь скажешь :good:  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Крут, как всегда!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

классная работа!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спасибо) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Леша, а не "тонковато" в обведенном месте?

2016-02-01_22.00.26.jpg

2016-02-01_22.01.24.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 час назад, bega сказал:

Леша, а не "тонковато" в обведенном месте?

2016-02-01_22.00.26.jpg

2016-02-01_22.01.24.jpg

может и тонковато , по другому не получается 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так оно все едино получится. за счет перемычек будет нивелировать нагрузку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Закончил с переходником, старался варить аккуратно, но забегая наперед скажу — таки немного по разъезжались точки крепления из-за мощного тока сварки, пришлось немного гидравликой рихтануть . Покрасил порошком 

f1933fas-960.jpg

7e933fas-960.jpg

61933fas-960.jpg

9933fas-960.jpg

ctrl+c / ctrl+v

89933fas-960.jpg

 

Обычно редуктора попадаются в таком виде

 

39933fas-960.jpg

Это не наш метод, нашёл в подвале редуктор 3.62 с блокировкой, его и привел в божеский вид

b9933fas-960.jpg

Ну и собрал весь конструктив

2e933fas-960.jpg

Как с завода!

e933fas-960.jpg

56933fas-960.jpg

Ну и впихнул под машину, все в отличных зазорах

ae933fas-960.jpg

be933fas-960.jpg

Осталось купить сайлентблок под заднюю опору, сварить под него кронштейн, прокачать тормоза и сварить кардан :)

 

  • Upvote 5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти