ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАПАРИЛ!

[Митрофан 0]

кароче стоит у меня ЧЯ старого образца (пока не предлагать купить новый, знаю, но пока не могу).... кароче постоянно если попадаю в пробочку, начинаю тянуться за машинами... проходит чуть времени... кипит тосол блин... открываю капот, вентилятор не крутит.... смотрю на предохранители... плавиться постоянно предохранитель, который соотведствует сигналу, из-за него не крутиться вентилятор (почему? именно сигнал), ставлю новый пред. усе гуд крутит, охлаждает... опять пробка... опять киплю... открываю капот... пред. на сигнал поплавился... что за хрень? когда пробок нету, всё гуд.

[Flex 0]

кароче стоит у меня ЧЯ старого образца (пока не предлагать купить новый, знаю, но пока не могу).... кароче постоянно если попадаю в пробочку, начинаю тянуться за машинами... проходит чуть времени... кипит тосол блин... открываю капот, вентилятор не крутит.... смотрю на предохранители... плавиться постоянно предохранитель, который соотведствует сигналу, из-за него не крутиться вентилятор (почему? именно сигнал), ставлю новый пред. усе гуд крутит, охлаждает... опять пробка... опять киплю... открываю капот... пред. на сигнал поплавился... что за хрень? когда пробок нету, всё гуд.

Ламели ( планки ) , поджимающие предохранители, от старости стают более мягкими. Как следствием этого, есть то, что они при прохождении через них тока, немного разгибаются. Предохранитель начинает дребезжать в этих зазорах, появляется искрение, предохранитель нагревается и плавится. Вывод один- то чего ты не хочеш ( или не можеш) неизбежно

[Dilettante 0]

Была такая же хрень один-в-один полностью вылечил только заменой ЧЯ.

Пред. горит из-за того что в момент включения вентилятора получаэться большой скачок напряжения и

Ламели ( планки ) , поджимающие предохранители, от старости стают более мягкими. Как следствием этого, есть то, что они при прохождении через них тока, немного разгибаются. Предохранитель начинает дребезжать в этих зазорах, появляется искрение, предохранитель нагревается и плавится.

Попробуй ставить пред. по мощнее(он и предохранитель сигнала одно и тоже) хотя там и так самый мощный или как я для экстренных ситуаций накрутил резинку чтобы сжимала планки к предохранителю помогало .

[Vic 0]

Это болезнь всех старых ЧЯ. На 4-тый предохранитель слишком много всего навешано. Можно попробовать сам силовой провод мотора вентилятора (который тож запитан через четвертый предохранитель) подключить через отдельный выносной предохранитель.

[Митрофан 0]

поставил туда предохранитель 16*, сделан мол с какогото мела... вроде пока всё гуд... а там посмотрим... нужно в хорошенькую пробочку попасть для теста

[DEM 0]

У меня само посадочное место оплавилось, и сам контакт или ламелька по-другому болтается туда-сюда, из-за чего пропадает иногда контакт, а вот на счёт резиночки - хорошая идея, надо попробовать

[chits 0]

У меня само посадочное место оплавилось, и сам контакт или ламелька по-другому болтается туда-сюда, из-за чего пропадает иногда контакт, а вот на счёт резиночки - хорошая идея, надо попробовать

И у мя тож самое на 4 пред - ле висит печка задний дворник омыватель стекла и вентилятьр рабиатора как так можна ???? дедать машины

[Митрофан 0]

опять тоже самое , да ещё и хуже...запарило меня... теперь не брызгает водичка, не работает печка, непонятки с поворотниками.... хреново горит свет....

[Flex 0]

опять тоже самое , да ещё и хуже...запарило меня... теперь не брызгает водичка, не работает печка, непонятки с поворотниками.... хреново горит свет....

Меняй ЧЯ- дальше будет веселее. У тя наверно уже и контакты позакисали. Начнеш снимать - они поотваливаются вместе с штекерами.

[Митрофан 0]

а какой именно ставить... Чудик говорил что их там вида 3