Рекомендуемые сообщения

Подскажите, может кто сталкивался. Сначала сдурел тахо, сделали - там отходил провод от моторчика, который крутил стрелку. Потом ни при каких раскладах (кроме теста) стрелка уровня топлива не поднимается на самый верх. Теперь все мозги проела лампочка давления масла - тухнет только через какое-то время после старта движка. Вчера хоть проверил что это не давление в самом деле. Если с бензом можно мириться, то лампочка давления как бы не очень приятный довесок....Со стрелкой бензина может быть связан (надо узнать хоть где он точно находится) датчик в баке, а что с лампочкой - ума не приложу.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

скорее всего что-то зацепили когда ремонтировали тахометр,надо снимать и проверять выходы датчика и лампочки на разьемах самой панели.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

скорее всего что-то зацепили когда ремонтировали тахометр,надо снимать и проверять выходы датчика и лампочки на разьемах самой панели.

С времени ремонта тахометра прошло почти 2 года. Стрелка бензина сдурела в конце зимы, а лампочка давления в понедельник

Изменено пользователем Ramzes III
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

по поводу лампочки-кажется датчик шалит-много времени на проверку не занимает)))

стрелка не поднимается-скорее всего дорожка сопротивления на датчике уровня.

На сколько точно показывает в том диаппазоне,что пока еще работает?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

по поводу лампочки-кажется датчик шалит-много времени на проверку не занимает)))

стрелка не поднимается-скорее всего дорожка сопротивления на датчике уровня.

На сколько точно показывает в том диаппазоне,что пока еще работает?

Датчик давления в норме - проверяли и старый и на СТО я приехал уже с новым....Причем лампочка после старта "притухает", а потом уже постепенно в течение нескольких секунд плавно тухнет. Собрав в кулак все свои скудные познания в электротехнике могу сказать что похоже как конденсатор какой-то терят "заряд" - как на сетевых ЗУ,от ноутбука, например.

Стрелка бензина не поднимается, если так взять "на глаз", литров на 5. И уже оттуда идет вниз примерно (+-3 литра) точно. Последние 10 литров показывает вроде точно, ну во всяком случае как раньше. Раньше при полном баке, она задиралась выше единицы, а если заправщик на совесть заправит, то можно было и по 90 км ездить (правда по трассе) пока она вниз сдвинется. Причем при тесте она поднимается как надо - до самого верха. Иногда бывают скачки заглушил с одними показаниями, завел с другими. Если бы еще придумать чтобы стрелка не зависела от положения машины относительно горизонтали...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

[По поводу лампочки-интересная неисправность,так сразу и не скажу точно,врать не буду-не сталкивался,но если посмотреть-думаю помогу,завтра пороюсь в схемах,че небуть накопаю.

По поводу стрелки-раз тест поднимает ее полностью,значит указатель фунциклирует правельно,охота мне посмотреть на датчик в баке,где-то там,кажись,одним местом чую.Но пока ничего определенного не буду говорить.Завтра проверю свои догатки)))

устранить перепады уровня топлива относительно горизонтали наврятли удастся.Бак имеет определенную площадь и исключить перетекание топлива невозможно.стрелка и так работает с определенной инерционностью.Но она не в силах помочь после стоянки на уклоне.Есть мысль сделать микропроцессорный блочок с датчиком динамики,но так морочить себе голову ради такой мелочи-ето конечно....Может кто то еще че посоветует))))

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

....Теперь все мозги проела лампочка давления масла - тухнет только через какое-то время после старта движка. Вчера хоть проверил что это не давление в самом деле....

Моменяй масляный фильтр. У тебя или он не качественный или вышел из строя клапан обратки (масло ВСЁ стекает в поддон))

КОНТАКТЫ

ctrlaltdel_777@mail.ru

+48888012109 0679718526

551695732 ась

BX4477AK.png

Бортовик

Помощь в установке панели от вектры на ваз!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Моменяй масляный фильтр. У тебя или он не качественный или вышел из строя клапан обратки (масло ВСЁ стекает в поддон))

А чего ты так решил? :ph34r:

Изменено пользователем Ramzes III
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 2 недели спустя...

Моменяй масляный фильтр. У тебя или он не качественный или вышел из строя клапан обратки (масло ВСЁ стекает в поддон))...дело говорит тебе...в нормальном состоянии, после того как ты заглушишь авто и потом повернешь ключ зажигания на включено,лампочка давления должна гореть несколько секунд а потом тухнуть,это значит что давление есть т. к. авто только что работало...если же лампочка давления горит это значит что масло уходит и давление падает...частон аблюдается в таком случае когда едешь на малых оборотах или двигатель работает на холостых-горит лампочка,как только надавишь на газ -лампочка тухнет...если это так то дело явно не в лампочке...может масляный насос "тормозит"...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в нормальном состоянии, после того как ты заглушишь авто и потом повернешь ключ зажигания на включено,лампочка давления должна гореть несколько секунд а потом тухнуть,это значит что давление есть т. к. авто только что работало...

Чето не понял, как это на не работающем двигателе есть давление, если он заглушеный, то и маслонасос не качает, а значит нет давления, или чето не так?
ruyn.gif
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти