nextman

угу, спс. уже стоит На днях, если повезет буду в Киеве, я тя наберу... если выйдет.

а нету фотки флейты? - народ , накручиваем сигналку. Йа на охоте за флейтами :ph34r: :ph34r: ....чтуки, две-три про запас

JОтвечать мусорам на ВРТ - так! ПОЯСНЕННЯ до протоколу складеному «____» ________________________року Я, _____________________________________________________________________року народження, __________________________ року керував автомобілем марки ______________________ реєстраційний № ___________ та був зупинений співробітником ДАІ ________________________ який склав протокол та виніс постанову про адміністративне правопорушення ст.126 КоАП яку трактував на підставі відсутності тимчасового реєстраційного талона. Винним себе не визнаю за таких підстав: Статею 126 КоАП передбачено накладення штрафу від двадцяти п’яти до п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян у випадку: «Керування транспортними засобами водіями, які не мають при собі або не пред’явили чи не передали для перевірки посвідчення водія відповідної категорії, талона до нього, реєстраційних та інших документів, що підтверджують право користування чи розпорядження транспортним засобом, а у випадках, передбачених законодавством, належно оформленого дорожнього (маршрутного) листа або документів на вантаж, що перевозиться, ліцензійної картки на транспортний засіб, а так само поліса (договору) обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката “Зелена картка").» Співробітнику ДАІ було пред‘явлено: Посвідчення водія відповідної категорії. Талон до посвідчення. Свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу (реєстраційний документ). Та нотаріально завірене генеральне доручення (інший документ) видане власником на моє ім‘я, яке надає право разпорядження зазначеним та зареєстрованим транспортним засобом. (даний документ прямо передбачає, і це вказано у його тексті, право керування та/або розпорядження транспортним засобом). Статею 126 КоАП взагалі не передбачено накладення штрафу у випадку відсутності тимчасового реєстраційного талона. Оскільки він є опціональним і відноситься до «...інших документів, що підтверджують право користування чи розпорядження транспортним засобом» куди також можно віднести доручення, договір куплі-продажу, маршрутний лист. Статею 210 Цивільного кодексу встановлено, що державна реєстрація правочинів обов’язкова тільки в випадках встановлених ЗАКОНОМ. Вимоги Закону (а не підзаконними актами, яким є правила дорожнього руху) щодо довіреності на керування чи розпорядження транспортним засобом не передбачено. Та навіть, якщо знехтувати законодавством у цьому випадку, то правильною була б стаття 125 КоАП «Iнші порушення правил дорожнього руху» Керуючись пунктом 2.1. б) ПДД «Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил — технічний талон), а у разі відсутності в транспортному засобі його власника, крім того, — свідоцтво про право спільної власності на цей транспортний засіб чи тимчасовий реєстраційний талон.» склад правопорушення теж відсутній. Оскільки у відповідності до Цивільного Кодексу Стаття 190. Майно: «Майнові права є не споживною річчю. Майнові права визнаються речовими правами.» Стаття 395. Види речових прав на чуже майно 1. Речовими правами на чуже майно є: 1) право володіння; Стаття 397. Суб'єкти права володіння чужим майном 1. Володарем чужого майна є особа, яка фактично тримає його у себе. Стаття 398. Виникнення права володіння 1. Право володіння виникає на підставі договору з власником або особою, якій майно було передане власником, а також на інших підставах, встановлених законом. Звідси слідує що я, маючи нотаріально завірене доручення від власника, ключі від авто та свідоцтво про реєстрацію. Тобто майно передане власником, реалізовуючи право довіряти користування і розпорядження приватним транспортним засобом іншій особі (згідно 16 ст. закону «Про дорожній рух») На підставі вище вказанного, відповідно до п. 1.10 Правил Дорожнього Руху «власник транспортного засобу — фізична або юридична особа, яка володіє майновими правами на транспортний засіб та має на це відповідні документи» Згідно ПДД я є власником, оскільки маю майнове право володіння, та маю відповідний документ – доручення. «власник транспортного засобу — фізична або юридична особа, яка володіє майновими правами на транспортний засіб та має на це відповідні документи» Отже п.2.1. б) згідно того ж ПДД теж не був порушений. Визначення терміну власника транспортного засобу є і в законі про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Пункт 1.6. власники транспортних засобів — юридичні та фізичні особи, які відповідно до законів є власниками або законними володільцями (користувачами) наземних транспортних засобів на підставі права власності, права господарського відання, оперативного управління, на основі договору оренди, довіреності або правомірно експлуатують транспортний засіб на інших законних підставах. - посвідчення водія _____________________________________________________________________ - талон до посвідчення водія _____________________________________________________________ - свідоцтво про реєстрацію ТЗ _____№_____________ видане _________________________________ ______________________________________________________________________________________ - довіреність від імені ________________________ посвідчена ________________________________ ______________________________________________________________________________________ яка дає мені право на керування та розпорядження цим транспортним засобом. Таким чином вважаю, що складу правопорушення в моїх діях немає. ____________________200__ року Підпис ______________________________ а в будущем так: http://gska2.rada.gov.ua/pls/zweb_n/webpro...mp;pf3511=33953 _____________________________________________________.doc

если "флейта" это та х-ня которая делает рычало потише - то она и не стояла изначально. хотелось бы найти, чтоб меньше привлекать внимания у гаи

а фотка фиата есть, в каком сост? в принципе хочу... идея на фото, только надо на два-три прута больше. добавит агрессивности. Как ты думаешь как много депозитов в небольшом городке?, эт не киев. RКиев живет своей жизнью

grебаный кризис.. таврон нервно курит в боксе, аккум доживает свою спокойную старость на балконе, зашкуреный под стекловолокно задний буфер валяется в зале, новая крышка багажника гниет в гараже.. лаве голяк, работы нет.... сам сижу в ссылке ин да полтава .. в гопнеги чтоле подацца.. Кста, и никак я не попаду к P.p.r за зубилоколесами и брелком. ...да еще бы затычку в прямоток найти. Только двигун радует.... после замены дроссельного патрубка с ресивера. Ну и новая кпп - терь хоть спидометр прикрутил. кому интерестно - подскажу метод адаптации тавропривода спидометра к гольфовскому с помощью ножовки, маслостойкого шланга, хомутов и такойто матери. ...Да и еще родилась дураццкая идея навеяная 4х4 уазистами и местным сварщегом... как накосячу - отпишусь с фотками. Для интереса осенние фотки - ниче нового.

мну динамика больше интересует.купил новую кпп сенс. 500$ там и гп4 и пятая выше - тобиш динамика хуже на пятой но максималко больше - аля эконом. ганяццо бу на 4х, осталось с эбу снять отсечку с 6200, думаю на 7

2Danissimo на таврия оргуа я живу уже давно ник: cvetocheck 2P.p.r каробко пикап? сенс? али стокотавр? меня просто интересует только с ГП4.1 тобишь либо пикап либо сенс

Обьясни дураку, что ты имеешь в виду под Дроселя И еще, можешь пробить номер разборки в Глевахе, поиск по нету ниче не дал, один номер и тот уже не обслуживается, а КПП ой как нада, совсме дифф рассыпалсо мля, тачко 3е сутки под окном скучает

по поводу микаса - ты промолчал, шился он? за резиной обязательной приеду, главное чтоб по гололеду на сликах не переццо.. все никак не соберусь ИМХО белый палоска - зачод! но в клуб впадло региццо, мысленно я свами! терь вопросиц: распредвал где правильный взять (не сток ессно), ну и поршня, клапана (титан) и бла бла бла в двиз ПЫСЫ: зрею на компрессор (электра) ПЫПЫСЫ: у тя сайт лежит

Я чет не понял, какая нах разница в тросике если он при любой конфигурации будет делать столько оборотов сколько даст ему кпп?? варианта три 1е сделать передачу с тросика на спидометр (как без понятия) с нужным коеф (который хз как надо считать). прямые переходники ну никак не помогут, нужна зубатая передача - я смутно представляю себе сей девайс в домашнем исполнении 2е тупо в уме считать нужное количество, я так понял тупо делить на 2 3е вставить спидометр с 99, стрелку притулить с рено, а картинку шкалы высчитать и сваять в фотошопе нужную шкалу, либо ваще оставить как есть и распечатать другую шкалу на фотобумаге (или еще на чем) и хорошо приклеить.

На практике задняя распорко в низ и между стаканами ставиццо для двух весчей: На переднеприводных когда жопа уходит в занос это есть гуд, поскольку позволяет избавится от вечной траблы переднепривода - недостоточной поворачивоемости И во вторых для того чтоб ваша капсула держалась в куче при том же повороте и сносе задней оси. а тэлэвизор это и есть распорка, с доп креплением внизу (см фото), но все равно нижний усилитель жесткости "телевизор" никак не заменит

Сенкс, никод не опускал руки, и терпения оооочень много, все гут буит!Терь че хотел сказать накопились некоторые вопросы непосредсвенно к Андрею (P.p.r) и к другим в теме, кому не лень ответить 1. за правой фарой висит выключатель от советского ночника - че за нах, чем он рулит? 2. пространственно, между приводом сцепления в коробке и инжектором висит два неподключенных разьема, один на три провода, другой недалеко от него - одинарный - эт чего и куда? (если есть еще какие - колись) 3. вопрос по двиглу - его доводили? меняли что-либо или чистый Мемз3071 сток? 4. как поживает микас, я так понял 7,6 - его перепрошивали? если да то когда и какой прошивкой (конкретно) 5. задний правый амортизатор наполовину слетевший с оси. лупил я его кувалдой ни туда ни сюда его там подварили что-ли или он начал жить самостоятельной жизнью? 6. Рассказывай, если есть какие камни, а то встречать траблы в лоб - по пацански канешно, но гемор Подскажи что по ижектору в общем, че менять надо периодически, где слабые места (в том числе в конкретном девайсе), у нас тут деревня - солексы, вэберы, моновпрыск, октанкорректоры (в инжекторных системах и ЭБУ я ДУБ. Хотя сам промэлектронщик... и доходы в 5 раз ниже. 400 баксав считается завидная ЗП, а среднячок 250-270. Все своими руками приходится делать. да и не интересно мне когда кто-то за тебя делает, а ты потом рассказиваешь чем там у тебя доведено Еще где почерпнуть по инжекторам теории в общем, что дорабатывают.. а то гугл как-то засран А вообще в ближайших планах - радар-детектор (с новыми суммами штрафов как раз в пору будет) задний бампер(ему либо скелет железный надо, либо замена нах, виброгенератор блин), новая задняя крышка (в том же духе) замена коробки (буим тынятся по разборкам, затем подбирать передаточные), легкое сцепление (если найду подходящее), на микас дисплей с расходом, тахом и т.п. В дальних - распорка в жопу и низы (рикар рулит), возможно буит креатив на тему скелета на весь низ в целях поперечной и продольной устойчивости, на весну возможно капитально влезем в двиг и буим загонять туды кабыл, и еще много-много чего, от прикуривателя и стеклоподьемников до нагнетателей и покраски. обо всем подробнее по ходу событий, с лаве ща туго, да и гараж теплый надо искать, а то после 10 вечера уже руки не по деццки подмерзают.... в стайлинге, изменения не предусматриваются, разве что задний буфер и наклеек. И стоит отдать должное, выбрав место и вид для надписи "powered by P.p.r" (чет такое уже есть потертое снизу на лобовом, наверное там оно и будет ) Также с радостью принимаются любые советы и концепции по доработке узлов авто. у самого нехватит знаний и опыта. Хочется надеятся, что бортжурнал мутирует в конференцию на тему конкретного киткара. (да простят меня модеры и админы за эту сверхнаглость) Пока все. ту би континед

Всем здрасть, собствнно говоря я и есть некстмен, тавра сразу обсыпала "капризами", домчел до Че сити (чернигов 150км) уже в родном городе оборвало тросик аккселератора - замотал поехал дальше, пролетел на ура. все понравилось кроме жуткого треска на тормозе двигом - ланжероны полностью и средняя балка частично сгнили. До сих пор довожу до ума... и еще бу долго... Долил тосол (оба радиатора текут, было почти сухо) заменил подшипник правого колеса (старый тупо высыпался - пришлось срезать его с оси болгаркой) не порадовал дохлый датчик ХХ, высыпавшийся нулевик (пока ездю на футболке ), приколы со светом (поворот работает только один как и стоп собственно ), задние колеса идут нах в юз при тормозе... хотя чемто оно и лучше, жаль, что не одинаково.... и еще куча-куча всяких не совсем приятных вещей, КПП тупо ЖОПА... а вообще я доволен, с гаража не вылажу.. с душой машинка, ковыряюсь По мере буду отписываться, на интересном ессно... дальше буит видно ..