andy_k

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    10

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент andy_k

  1. andy_k
    интересуют задние фонари , клаксон.
  2. andy_k
    новый радиатор не помог, пробок перемярял.. то же самое
  3. andy_k
    Помпу поменял неделю назад, не пластмаса., радиатор горячий равномерно, пробка двухклапаная не пропускает, из трех термостатов поставил тот что быстрее открывает. Дабы исключить влияние радиатора хочу попробывать новый. Надеюсь поможет
  4. andy_k
    Сегодня поставил датчик вкл вентилятора от 2106, молотит теперь все время Осталось только радиатор новый пробовать..
  5. andy_k
    указатель на приборке примерно совпадает с перегревом авто.Радиатор вмещает нормальный обЪем, греется равномерно, может ли он быть забитым?
  6. andy_k
    из старого остался только радиатор, ну и патрубки... все кому показывал говорят что радиатор гуд. У самого уже настрой падает
  7. andy_k
    чтоб сочилось или текло не замечал, последняя пробка которая сейчас, стоит намертво(предидущая могла издавать характерное шипение), тосол залит свежий..
  8. andy_k
    термостат исключили(их у меня уже два ) Воздушная пробка исключена, т.к. сливали заливали не раз и не два. Датчик конечно поставлю, но хотелось бы докопаться до причины, сейчас рабочая температура 110-120градусов... Пробку поменял, поставил двухклапаную, держит хорошо.
  9. andy_k
    Пробку поменял...завтра еду за датчиком от класиги, но датчик не решает проблемы по моему разумению просто чаще будет срабатывать вентилятор.. если не прав, поправьте.
  10. andy_k
    Греется любимая автивка 099 . карбюратор. Набирает температуру очень быстро. Поменял термостат - результат тот же. Поменял помпу - то же самое. Карлсон включается на 110 Сегодня прочистили радиатор керхером с внешней стороны, залил химию(манол кажется) для чистки радиатора то же самое. Прошу совета, в чем еще может быть проблема?