volly

Поменял свечи, почистил дросель..проблема решена! Вылезла другая проблема..дроссель не адаптируется..холостой все время 1200..проехал 70 тыс. загорелся чек. Прошло два дня..сегодня поеду на адаптацию. Обещали помочь.

Она как бы сремится заглохнуть..но не глохнет..

Только что знакомый звонил..у него на Ланосе было тоже самое..пока катушку не поменял.. Это может быть причиной в моем случае? Пробег 130 тык, дергается и на холодную и на гарячую, хаотично..то дергается то вообще нет...АТФ с фильтром 20 тыс назад.. ЕГР это что?)

+1 за контактную группу..у меня тоже замок постоянно глючил.. Проверь его..хотя, в твоем случае может быть все что угодно(

Спасибоо за советы!..сегодня вечером буду проводить эксперименты) Если есть еще варианты - предлогайте..все будем пробовать.

ТОЧНО!!)..можно ж вывесить передок и послушать!..сегодня будем попробовать! Подключали комп и катались..газовали, тормозили..комп ничего не показывает..вроде как все датчики в норме. А можно как-то проверить какое давление выдает топливный насос??

Доброго времени суток, форумчане)..Нужна свежая голова..т.к. свою я уже поломал!( Машина жены, Getz 1.3i АКПП 2004г желтый дорестайл. Проблема 1. Дергается машина когда едет в нагрузку..как только автомат скидывает передачу на пониженую - все гуд. Новые свечи, провода, фильтр в баке новый, чистили инжектор..не помогает...думал это насос..но на СТО говорят, что дергалось бы на больших оборотах..а у меня на оборот. Проблема 2. Что-то тарахтит в районе переднего правого колеса. Звук похож как в детстве прищепкой крепили карту к велосипедному колесу и оно круто тарахтело..тарахтит так же тол

при провороте ключа клацало релле на стартере.. когда разобрали....оказалось, что он крутил в холостую из-за бендикса..там такая пластиковая штука на нем и она розпаласть на части..как я понял..втягивающее сработало, вилка сделала свое дело, а назад на вернулоего,....а втягивающее прост пригорело но было живое, вроде!..поменяли т.к. ему лет 8 уже, не дорого стоит и уже разобрали все.. ..говорят, ингода еще может вилка крякнуть!

Снял стартер, бендикс полетел и втягивающее!..200грн Русские запчасти..100 Китай.. Обошлось все сместе 200 грн и 5л бенза))..можно было найти дещевле, но делать нужно было сегодня.. Спасибо всем!!

Привет всем! Вобщем, вчера забрал машину с регулировки клапанов..катался-катался..и возле Индустриального моста остановился купить сиги..заводится и заклинил стартер.. Втягивающее не сработало и он в холостую крутил.. и сорвать клему не могу..прикручено намертво..у меня даже отвертки в машине нет.. Сорвал клему минут через 5( все это время он крутился в холостую)..одеваю её обратно, без ключа в зажигании начинает крутить стартер уже со втягивающим.. Я снова клему сорвал с кучей искр..ключ проворачиваю и не отвечает..только какая-то релюха щелкает.. и все..с толкача заводится с полоборота

Вобщем ремвставку я не покупал..кореш держит свой завод по серийному производству разных шняг из метала.. он мне вскрыл место прикручивания краба, сделал ремвставку, вварил, укрепил и заантикорил.. Проще всего..отверстие насквозь и длинный болт!!..но для себя сделал как положено!)

всем спасибо!..буду искать ремкомплект..!)

Привет всем!..вчера снимал ходовку 2109 и обнаружил, что левый краб держится на одном болте!!..остальные два в отверстиях просто торчат..!морда не гнилая!..просто слизалась резьба(машинко 1987г)!.. Как с этим боротся..мож кто сталкивался и кто может помочь сделать?!

мне низкая нра!!..а с норм подиумами и белыми циферблатами..приборы 06 ниче так смотрятся..

Доброе время суток! У меня 2109..низкая торпеда..предлогают подиумы и приборы от Шестерки.. "Облагородить" торпеду давно хотел...и вот возможность вкинуть тахометр, спидометр и датчики с 2106(давления масла, темп. охлаждающей жидкости и уровня топлива) Какие могут быть проблемы при установке?..и вообще стоит ли?!