Винница

Максимум вдувал 1.1

Столкнулся с вопросом реставрировать или заменить турбину. Помогите Турба тд 04 л, люфт есть, подбор масла тоже. Реставрация 2400 грн, такаежа цена другой(но правда кота в мешке), что делать? Фирма ревстрационная говорит что поставит все оригинальные запчасти но гарантию не дает Что делать, ктото уже реставрировал? Спасибо

Такой с меня дрифтер просто и ходовка под это не подготовлена

Поставил редуктор с заваренным дифом, пробовал подрифтить, чуть не перевернулся , виде отчет на днях

И так песенка От улитки, станет все быстрей.... - От улитки в движке мощность так проснется - Поделись отчетом для клубней - И респект к тебе не раз еще вернется! Припев: - И тогда наверняка - Мощью пнёт она тебя - И резина заиграет как на скрипке... - С атмо движкой, как всегда, - Начинается возня - А в итоге все закончится улиткой!

Причина долги, это так чтоб отвести душу перед окончанием сезона , машинка будет консервироваться в гараже на зиму, после Н.Г. будем все доводить до ума

Вчера умер очередной редуктор, сегодня ставлю другой, только хочу заварить диф

По буст контройлеру то 1, но там куча настроек, потом пересчитал получилось 0.89

Кстате, по редуктору уже 3й , хватает на 50-100 км, правда я их покупал слегка гудевшими

1300 грн Кулачковая, для драга Кпп 4 ступ(сток), гп не знаю но редуктор от 3ки, резина тойо лысак

Был на драге в воскресенье, глянул с какими машинами придется ехать аж растроился. Все мне с начала постройки ежедневно говорили что ни чего не выйдет, плохие мастера собирают и все я делаю не так)))))))))) Морально за год почти задавили Мэрсы 350 амг, шкоды рс, опель опс. Выкладываю пару видео как я ехал с шкодой рс(280 сил, чип+небольшой тунинг)))), опелем опс 2.8 т (250 сил) И Олег Купе с легендарной машиной бмв 3.0 т, Кста.. Поставил НОВЫЙ РЕКОРД СНГ проехав 8,63. Мое время 13.99(без блоки, лысая резина и не настроенный буст, 13.5 обязан проехать), шкоды 14.61, опель 14.2, амг 14.7-14.9

А че дорого? Машинка была на ходу и с доками Пару фото со зборки

Всем привет. Хочу Вам представить свою любимую машинку ВАЗ 2101 1971 года рождения. Купил ее за 2000 тыс грн, год назад и начал ее поднимать с колен. По кузову заменил все кроме крыши . На протяжении всего времени собирались запчасти. 1.6 16 клап мотор, турбина и много всего остального. Почти все запчасти покупались тут на форуме, так что Ваша лепта в этом проекте тоже есть, ВСЕМ СПАСИБО!!!!!!!!!!! Чтоб много не писать вот что получилось: одовая -Стойки плаза -50 -Пружины клаксон -50 -По кругу дисковые тормоза Мотор -1.5 16 кл -Степень 8.5 -Турбина td04l -Мозги январь 5.1 -форс

Нашел, это буст контролер, просто я мастер такой в настройке его)))))))) П.С. Был на драге проехал 13.99

проверял 4 раза