ASHVooDoo

to: Sprt "Хотим на одном автомобиле, двумя экипажами проехать, можно? " МОЖНА. В регламенте указано. Но оплата как отдельных экипажей будет. to: aries - Утром можна будет регистрироватся если приедете в 8.00-8.20, что б успеть подописывать в документацию. И если конечно не будет уже 40 участников (уже 15 есть). Давай так, созвонимся, я в списки внесу, номер за тобой закреплю, а на месте после оплаты выдам и зарегестрирую... ок?

В 9 утра старт прописки. Прописка 2 раза. Первый старт около 10.30-11.00. а там уже как пойдёт. Дорогу скорее всего закольцуем. Так будет интереснее. Подробную "карту" с поворотами и ротердерчиками выдаём перед пропиской.

Разрешение получено, ралли будут проходить при поддержке КМДА, отдела туризма и спорта, но без ФАУ. Будет скорая. Если я взялся за это дело- то доведу до конца. Кстати, видели новый дизайн сайта? Как вам? http://rcc.in.ua

Ретарды выставлены схематично... На самом деле будет всё по другому. И маршрутки той дорогой не ходят. Мы там более 2х часов позавчера провели (с 19.00) и ниодной маршрутки, машин около десятка, и один камаз откудато взялся.... За лесными зеваками будут маршалы следить. Это не проблема. Проблема- разрешение, за которое наверно нужно будет отвалить, а $$$ не много у нас (кризис мля ) Будем делать как сможем.

До ФАУ нам ещё устраивать и устраивать... И у них жосткие условия, хоть с одной стороны и правильные, но не в теперешний момент "кризиса". Будем крутится, может скоро будем с ФАУ. А пока.... ЗЫ: В прошлый раз был 1 км. асфальта, ехали 2 раза, хватило. ЗЫЫ: Идёт расчёт на "новичков", потому пока 2+2=4 с мелочью км делаем.

жуть!

Cравнение китайского автопрома и совдеповского... Амулет против москвича 2140... Купил чувак амулет и пишет... 62Являюсь острым приверженцем автомобилей всех марок китайского производства. Вся моя родня ездила только на китайских автомобилях, включая прадеда и прапрадеда. Купил себе Amulet 2008 года выпуска, цвет хамелеон и отъездил на нем около 500 000 км. Очень доволен покупкой. Двигатель постоянно проходит обкатку и с каждой 10 тысячей километров едет все быстрее и быстрее. В прошлые выходные участвовал в гонках, у ребят на Бентли и Феррари не было шансов. Разгон до сотни уже менее 3 секунд. Расход по пробкам конечно великоват(около 2х литров 76) но при этом со светофора первый всегда. Тормоза жесткие но очень короткие(встаю как закопанный). Управляемость просто сказка, ни кренов, ни заносов нет даже за 240кмч в повороте 90 градусов. Надежность феноменальная, колодки ходят после списания авто еще на трех машинах, двигатель миллиардник, металл кузова твердый (полностью цинк) не гниет. В авариях был уже несколько раз(с А6, S600, Камаз и др), у всех при этом машины в хлам, у меня же даже краска не облезла. Только при лобовом столкновении с Камазом один раз отклеилась первая буква А в слове Amulet, что тут же исправили по гарантии с выездом к месту столкновения. Сервис кстати плохой, всегда дают масло на долив(по гарантии бесплатно) и ищут хоть какие нибудь поломки чтоб хоть на чем то денег срубить. Резина штатная не стирается вообще, при этом дорогу держит и зимой и летом как заклеенная. Внешний вид у машины с каждым днем становится все лучше и лучше. На дороге все меня останавливают, и девки, и менты, и водители дорогих иномарок, просят рассказать о машине, и поменяться с ними на их джипы и внедорожники. Но я не соглашаюсь, так как проходимость у Амулета хорошая, овраги не замечает, реки проходит ходом, а недавно соседский трактор вытащил из целины. Узнавал за сколько можно мою машину продать и понял, что с каждым годом она становится все дороже и дороже, выгодное вложение денег. Думаю купить еще две, продать их лет через десять и купить себе яхту (тоже китайскую). Все мои друзья уже пересели на Амулеты. Не буду никому ничего советовать, но я доволен! © с форума провайдера Москвичевод пишет ответ... Так у Амулета при лобовухе с Мерсквичом отклеется буква "у" в названии... А кстати это семейная мафинка... у деда был 407й... у папы 412й... Я прикупил 2140, 1981 г.в., 1.5, пробег 13 тыс. км. Был. Проехал 40000 на нём, поставил специально 2 замка на капот, что б даже масло не проверять... только, честно говоря, сразу поменял карбюратор на модный- weryJett (с англ. - Очень Умный), моноинжектор просто отдыхает!!! Сразу прибавилось 20 л.с. (токо не ржать, проверяли приборами). Итого 90 л.с. Сзади был фаркоп. Почему был? Потому что в задницу вьехал джип (кажись паджеро спорт), так он мне его поцарапал своим согнутым кенгурятником и лопнувшим бампером. Снял что б покрасить- до сих пор руки не поднимаются докрасить... Управляемость просто сказка, после замены амортиков на волговские и нивовские, ни кренов, ни заносов нет даже при обходе амулета на скорости 241 км/ч в повороте 90 градусов по внутреннему кругу... Кстати, частенько позванивают из Иж-сервиса, так как гарантия уже закончилась 27 лет назад а я к ним ещё даже масло не заежал поменять... А проходимость то какая!!! Клиренс в 22 см на 15х дисках!!! Однажды пробку по бровке обьежал (по "бажана" в 9 утра), выехал на бровку, а за мной Хаммер думал ламонутся и ламонулся, выгнул диск в форму овала и "завис" на бровке... Мент как увидил, мне улыбнулся, и побежал к Хаммеру рубать капусту за езду по бровкам (99.9% правда, чесслово!) А краска то какая! В тех-паспорте написано- коричневый, а счас он как хаммелион, меняет краску с оранжевого на корраловый металик, иногда с белыми пятнами (отблиски лучиков солнца на лаке), смотря с какой стороны посмотреть... А в салоне то как обалденно! 10 динамиков общей сложностью 1.5 КВт, 2 саба, алькантра, кожа, карбоновая панель и датчики, которые Амулетовской панели даже не снились... Красная зона тахометра начинается от 9тис оборотов... в Амулете даже 9ки нет в шкале... кстати, а она там вообще есть?.. Вот такой-вот рассказик. О! Чуть не забыл! Машина наберает первую сотню по прямой за 3.45 сек! Кто не верит- могу поспорить, что наберёт более чем за 3.5 сек с 3х попыток! Только говорю сразу, это правда и проверено, и тому кто не верит прийдётся поспорить на 10000уе, не меньше, и я уверен что выиграю! Только капот открывать не буду... там замки... 2 замка...

Готовь машину. ВалерКет выложил полезные ссыЛки. Ищи куды ба поехать (любительские ралли) и едь. Ещё 7, 14 числа будут тренеровки.

Я ТАМА в октябре гасал, там прикольно, коров не видел, "любимого" депутата тоже Но узнать у дирекции села чья земля перед её перерыванием стоит

ОЙ ПЕРЕПУТАЛЛ!!!!! Я говорил о парке дружбы народов (его проехал весь) а в парке победы мы сёдня будем, в 9 вечера. а к ЗАГСу приедем. Есть пару вопросов на обсуждение в живую c 2108

Незнаю, наверно нет, я вчера там был. Прорисовывал трассу, тоисть где какая дорога и отмечал на карте. Занесло меня чёрт знает куда. Компаса нет. Ночь. Песчаная дорога перешла в земляную, грязь, болото. ПОТЕРЯЛСЯ я... На карте (со спутника-гуглЕрс) неправильная фото (на ноуте, в котором уже садится аккум)...Короче я был очень рад что перевзулся уже в зимнюю резину (новую), потому как там(тем кто незнает) такие "ямы" есть, что вся машина погружается как под землю. Там только на джипах мона было ехать... А ОКАЗАЛОСЬ Я ПРОСТО НЕ ТУДА ПОВЕРНУЛ! Хорошо хоть заправился на 20л... Выехал я возле тур-базы "десна". ТЕМ, кто любит такой адреналин-советую повторить! И НЕ НА ДЖИПЕ! Мы в ЧТ приедем к вам.

Мы сегодня собераемся на Лененградской в 8 вечера, возле МcD, будем рады пообсчатся и с вами, если сможете приехать. И ещё вопросик- как вам фотка? Свежачёк

...вчера, после встречи с Бородой (привет тебе), у меня был информационный инфаркт. Реально интерестно всё вчера рассказаное. Взял на вооружение и ждём 15.12, там и решим уже окончательно что к чему в подробностях. Спонсор вроде есть.

Ого, отписал Видно продвинут в этих делах В самом парке др. народов будет проходить тренировочный ССЛ для тех, кто не умеет ездить, а таких ОЧЕНЬ много, которые привыкли к асфальту, а по грунту больше 20 не ехали. Сам СУ для 2го этапа мы пока держим в секрете, и карта будет готова после того как сделаем СУ, накатаем маленькие трамплинчики (ну шо б колёса отрывались, многим нравится, а я ваще тащусь в полётах). Бюджет мал, я знаю, в основном он исходит из подготовки трассы. Тоже знаю. Итоги первого этапа на сайте rcc.in.ua правда классы "про" отменили, почему 2 мес на подготовку? - мы с этим не сталкивались, делаем проект почти с нуля. Трасса-грунт И гравий, тоисть отрезки того и того. (грунт- песок+земля и надеемся на снег). +колёса расставить и связать на поворотах (что б далеко не улететь) Зрителям будет видно половину СУ, старт и финиш скорее всего будет в одном месте (2 км по типу круга и это НЕ УЖЕ ГОТОВАЯ КРУГОВАЯ (колесо кареты) В парке др.народов, там же заповедник, кто нас туда пустит с грейдером?)). Скажу ещё так: Может вы подумаете, что за "дет. садик". Может вы, как профи в этих делах многое бы поменяли и добавили, но мы стараемся, делаем кто что может и как можем. Опыт маленький есть. Что получится- увидим 1го февраля. По крайней мере все из "ночных покатушек" этим очень заинтересованы, для них это новое направление и испытание. Борода, если это ты, тот о котором я наслышан - я уже звоню тебе... От помощи я думаю никто и никогда не откажется. Пишите в личку, встретимся и пообщаемся. По поводу 5грн со зрителей- это символическая плата. Мы не собираем же по 50 грн как на недавних гонках на феофании, что мне потом люди говорили что у нас на 1м этапе было интереснее и нашару. Правда там эти деньги собирали сами знаете на что, и это похвально. По поводу 2го задания- если и будет квест, то не такой как всегда, а типа ралли-квест-спринт. Хотя 2е задание точно ещё не определено. Может оно будет на лыжах, может на санках, может на авто или "тачках с супермаркета". Этот конкурс мы оставим в секрете до 1.02. Только скажем какого он будет рода. Регистрация уже началась. До связи. Жду ещё вопросы, так как интерес к вам есть, есть с кого брать пример

Заявку подаём в этот пн. Регестрируемся как квест, или ралли квест скорее всего, что б было проще получить "добро". А в момент проведеня (1.02.2009) лицензий никто ещё не получит и сможет смело участвовать. Я советовался с Березенским Димой, если нужна будет помощ-он согласился помоч чем сможет.У нас счас только 1 проблема- спонсор. Так как бюджет нехилый вылазит. Трассу строим почти с нуля. Обьеденяемся с 3мя командами, что б сил хватило с "запасом". Возможно даже "федерация ралли" из этого получится, по крайней мере чтото похожее.