einshtein
-
Публикаций
122 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент einshtein
-
внешне довольно не плохо......
-
Также будем надеется, что ресурс мотор не сильно упадёт, а точнее сказать было бы хорошо если б он не упал вообще!
-
Однозначно 9ку!!!
-
сам недавно переделал выхлоп поставил 4-2-1, резанатор нах, и естественно стои глушак(но его нуна менять т.к. он и при резонаторе орал фиг знает откуда а ща.......). мотор маленький 1,4. низ тюнинх, вер стандарт +62вал(пока, это голова не моя), щас свою заканчиваю+ 4 дросселя, инж и всё такое! после выброса резонатора холостой подпрыгнул на 200-300об/мин и с низу стала хуже ехать немного, но на верхах лучше
-
вся переделка обойдётся около 600-650$ если менять бак и ставить Бошевский насос! а если бак не менять и поставить насос от волги, то подешевше!!!ИМХО. инж дело нужное рулит!!! лично я сибе в место делорто ставлю инжектор(4 дросселя) по деньгам почти также, тока экономичней!!!
-
Я так именно и делал! поменял скобы, а цлиндры оставил старые(т.к. они почти нульцевые)!!! гемору вообще никакого нет!!!Сори что невтему но есть вопросики 1) естьли 2х или 4х поршневые суппорта??? 2) хочу прикупить план шайбы под здт, у кого есть искока денег??? и что посоветуете заменить диски на вентилируемые(для здт естественно) или оставить сток
-
Любые вентилируемые и так будут нагреватся намного меньше!! непытайся показаться умным
-
по поводу хогно - еслиб те диски которые я взял были такие - и тормаза не стали лучше я б выкинул, а так юзаю и доволен!!!И вообще всегда тюнинг нужно начинать с тормозов! так, что бери себе на 14" вентилируемые и думай!!!
-
Естественно машина станет лучше тормозить!!! недавно установил себе вентилируемые, перфорируемые на 14", правда Pilenga и колодки Lucas, эфект поначалу чуть хуже стока(ну типа неприкатались), а вот щас пробежал около 500 км! эффект на лицо, тормозить стала где-то 40% лучше! Зы тока у еня диски еще с канавками!!! А Zimmermann Будут получше!!! доказано уже!!! 2мес назад на лАНОСА ставили!!! эффект впичатляет! так,что бери и недумай!!!
-
Есть классный мастер у нас в Мариуполе Олег Вождь!!! делает мне мотор щас! кому нужно могу дать номерок его! пишите в личку
-
однозначно дросселя! мля собрали мотор 1,4 8кл. рв-М11(13,2/12,45кажись) ну его НАХ холостой 2900 об/мин задумался о меньшем подьёме. карб 24*24 щас кое-чё меняем
-
если зубилка то надо снимать
-
Я в шоке
-
Я тоже уже нераз замечал эту бодягу.Неудобно однока -
Это точно
-
на 80 можно точить и ненапрягаться, можно и чуть больше. 1,3 блок 82 вскрывает уже рабашку, а если 80 то можно (мной проверено)
-
Я неспорю, если хозяину нравится то это его дело, я высказал только своё мнение(и вообще каждый делает машину которая в первую очередь должна нравится хозяину)
-
Цыганский тюних.Это вообще позор для всех машин. Там кажись его телефон был. ещё некто не звонил? всмысле что-б обматюкать
-
не я хочу на базе 1,3 блока. конкретно интерисует какое колено ставить, шатуны поршня. тоесть варианты.
-
если есть у когото материал по заряду 1,3 мотора скинте на targettuning@narod.ru Заранее благодарю
-
Передний супер, а вот задний неочень
-
Прикольно
-
Не ну это и так понятно. А можно както сделать не гидро а обычный.? А склка денег,?
-
скока надо денег на -2 проставки с переходными шайбами и болтами, Тормозные диски и супорта есть.(2108) И надо ли ещё что-то
-
Удачи.