Valyk

Ещё нашлись остатки в гараже: Ручки дверные (всё что на фото) – договорная. Каркас торпеды – договорная. Пластик салона (всё что на фото) – договорная. Крабы (без с/б) – договорная. Крепления бампера (всё что на фото) – договорная. Гильзы вн Ø 75,7 стенка 2,4/2,6 - договорная. Вентилятор охлаждения «Таврия» - договорная. Поворотники 2108 - договорная. На форуме бываю редко, связаться можно по т. 073 324 94 81

Добрый день. Стойки стучат, новой почтой смогу отправить. Запчасти для амортизаторов можно забрать р-н метро Дружбы Народов. Связаться лучше по телефону 073 324 94 81

Спасибо всем! теперь краткий отчет помпа в норме соосна люфта нет шпилька - выкрутил проверил не погнута отверстие под шпильку и резьба ровные претензий нет поменял ролик - поставил SKF (дороговато) ремень - дейко два дня езды (≈800 км) – полет нормальный никаких проблем на ролике АТ проехал ≈500 км – большой люфт, разобрал внутри сухой смазки ни грамма, сепаратор никаой.

шайба под натяжным есть проверял, сегодня еще раз сменю ВСЕ - дальше посмотрим

Привет! Возникла такая прблема - поменял ремень ГРМ, натяжной ролик (нового образца), помпу - через два дня активной езды появился шум, открываю крышку - ремень сдвинулся к двигателю и в результате сьело где-то 5 мм ремня с внутренней стороны - ремень терся об болт крепления нижней крышки... разобрал - все вроде нормально, поставил новый ремень - через два дня таже фигня... ремень - контитех ролик - АТ (других не было) помпа - хепу машинка - 21099 115 ПОМОГИТЕ может кто сталкивался