shtorm_777

Вот и фото ручки открывания двери, извините за опоздание

Завтра заеду к знакомому, у которого я карты присмотрел, сфотографирую ручку, помощи не много, но хоть наглядней будет видно, как она крепится

На фото нагляднее видно что к чему, за, что большое спасибо. Думаю, что ситуация не критическая и приложив усилий, можно подружить дверь девятки с картами opel но по любом нужно перетягивать, а какой ваш вывод и будете ли вы эти карты устанавливать?

Если даже больше на сантиметров 10, может быть можно подогнать под нужный размер, но тогда действительно нет смысла искать карты в хорошем или отличном состоянии, а покупать в любом состоянии, так как пойдут на перетяжку

На драйве тоже находил, но информации там маловато, а вот на этом форуме почему то не получилось найти Спасибо за дополнительную информацию, будет очень полезной. Когда будете устанавливать карты, большая просьба, пишите о результатах и трудностях ( если такие будут ), а с фотографиями было бы просто шикарно, так как сам нашел карты в хорошем состоянии и не могу решить покупать или нет.

Но вот только нет тех кто даст ответ на этот вопрос Но все же встречаются, да и отреставрировать можно. А не вариант, если только они вообще никак не подходят. Гемор есть везде и изменение деталей автомобиля не исключение. А смысл в внешнем виде, кому то нравятся родные, кому то с 2115, а я заинтересовался с Вектры.

Как визуально отличить приборку Opel Vectra A, бензиновую от дизельной?

Установив торпеду с Opel Vectra A, задумался и над заменой дверных карт. И один из первых вариантов которые пришли в голову ( кроме карт с 2114 ), был уставить карты с той же Opel Vectra A. Перерыв интернет нашел только одну запись по этой теме на Драйве ( пользователь artBOMB ). Но хотелось бы более подробно и фото полностью карты, что бы увидеть как она подошла по габаритам. В общем, кто устанавливал или может быть уже интересовался этим вопросом и есть какая то информация прошу поделится опытом, что нужно и как делается?

Если я правильно понял, то стрелка должна оставаться в любом поставленном положении и не клониться в какую то сторону? Все просто. Пробую изготовить светящиеся стрелки приборов ( на авторынке и разборке не нашел ) и все, кроме балансировки, знаю как сделать.

Интересует подробное описание процесса балансировки, а точнее как проверить отбалансирована стрелка или еще нет ( как размещать, что ждать от действий стрелки и т.д. ). Возможно кто то сталкивался с таким заданием.

Сняв поддон и почистив его вместе с маслозаборником, а так же заменив масло и масляный фильтр, проблема решилась. Наверное мне повезло и причина действительно была в малом.

На оборотах, действительно, моргает. Сегодня совсем не было времени заняться этим вопросом. Завтра попробую начать с мелкого, результат напишу.

56 000, а по какому кругу не знаю, так как не знаю сколько ездил прошлый хозяин. после кап. ремонта 23 000 Фильтр поменять попробую. А к СТО ехать не далеко около 1.5 км., но тоже опасно

После замены масла проехал 4 тыс. Датчик, как самое простое заменил в первую очередь ( проблема не решилась ).Простор для действий конечно же не маленький. Были варианты но не так много. Возможно это действие будет самым верным. Машина стоит в гараже и не выезжаю никуда, рассмотрю варианты, а потом и решу, как быть. На кануне ничего. Последнее, что делал так это 4 тыс. назад менял масло и фильтра.

Вот такая проблема появилась: по мере прогревания двигателя, начинает светиться лампочка на давление масла. При холодном двигателе лампочка не светится, не много прогревшись, начинает мигать, а на полностью прогретом, постоянно светится. Хотел бы узнать все возможные варианты по устранению этой поломки.