Vip35

Да, Ребус, мнение киевлян(и не только киевлян ) - однозначное! Но ты не расстраивайся! Это Киев! Там мою машину, вообще за машину не считают! Велосипедом дразнят!!! Хоть и новая!!! 2 Vip35 А покрась ее и выебни - это значит покрась и выкинь, или покрась и продай? покрась и выкинь на свалку там ее теперь место, конечно можно попробовать продать, только про пробег стока не говори.

покрась ее и выебни , больно уж пробег большой.ОНА свое ОТКАТАЛА.

кто нидь ставил 1 дворник на зубило если-да то какой там нужен переходник, из чего его изготовить, и как сделать что-бы он останавливался по середине стекла.

торпеда у меня евро от 2115 с приборкой VDO , хотелось бы и ее тюнинговать но не зная чем и как, а так и сидухи если конечно можно и потолок. так ты с Росии?у ВАС же тама стюнингом по проще... сидух валом тюненых...эт мы покупаем старье и доводим до ума... сидухи есть даже навалом просто цена такая что глаза вылезают у нас в городе нормальная сидуха стоит 400 $ за 1 шт. так что не покарману. Вопрос: как можно сделать самому?

торпеда у меня евро от 2115 с приборкой VDO , хотелось бы и ее тюнинговать но не зная чем и как, а так и сидухи если конечно можно и потолок.

Привет всем я занимаюсь тюнингом своего салона в 21083, если у кого есть какие соображения по этой теме рассказывайте буду рад.

Не согласен- на ВАЗких моторах после 6 500 наблюдается т.н. "подвисание клапанов", являющееся последствием того, что стоковые пружинки на таких оборотах не упевают отрабатывать Выхода два: усиленные пружины и гидрокомпенсаторы. Первый вариант более бюджетный Никакого подвисания до 8000 ни у кого не видел!сам каждый день кручу до 7000 (на 1-й немного больше) и все намана.......если мотор стандартный то дальше 6500 он и не будет крутиться.......гидрокомпенсаторы на "крученом" моторе?!?!!? хмм.....люди когда ставят на иномарки валы серьезые почему то эти самые гидрокомпенсаторы переделывают в стаканы......во интересно...может они эти самые гидрокомпенсаторы продавливаются....или люди глупые )) у меня двигло полный стандарт кроме самодельного нулевика 1,5 литра кручу до 7500 уже 1.5 года вчера диагностировал, все в норме , накатано на двигле 180 т.км машина 1989 года правда рээкспорт.

дает кое-что, но нолевик очень дорогой, есть много подделок по этому можно сделать самому, я на свой 21083 сделал так1 нашел банку фильтра воздушного от 2101 (тот у которого 3 ноги на которые крепится крышка) 2 отрезал все боковины и все тока фильтр надо по чаще менят. да тока этот вариант для лета, зимой машина ваще тянуть с такой банкой не будет.

печка штатная пару тросиков удлиннил, рулевая колонка без изменении, приборы все показывают даже точнее, все замеряли и тестировали несколько раз

а если это панель VDO, на красной тунинговой восмерке с красно-черным салоном неон подсветкой в салоне тоже красной и конечно ярко красная подсветка приборки, вечером классно смотрица.

УРА!!!!!! я поставил торпеду от 15 , осталось сделать голубую подсветку. всего ушло на переделку 7 часов, это с покраской ее в черный цвет и переделкой проводки. Если у кого возникнут вопросы по установке стучите icq 274888900.

Sashok если надо тебе такую торпеду можно достать, грузом можно тебе отправить, цена конечно может измениться но я думаю не более 10$ , (разные люди просто продают), так-что если что будет я сообщу.

А вообще реально подключить проводку от 2115 от щитка до блока предохранителей, и подключить к моему блоку предохранителей , у меня низкая панель?

Люди если кто знает где лежит схема проводки от 2115 то дайте ссылочку или скинте на мыло. vip35@mail.ru. Сенк.

Купил торпеду от почти новой машины на спидометре 1775 км. за 65$ в комплекте отдали : торпеда, щиток приборов VDO с 2-мя ЖК, консоль под кпп и ручник, новую проводку.