21099SR

Участник
  • Публикаций

    64
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент 21099SR

  1. Самый зоркий глаз) Хотя у товарищей Atom, vrc тож все четко. Фиксирующий болт вилки я уже сам выкрутил при разборке и гайки хвостовиков валов расконтрил. Включил 3ю передачу, хотел включить 5ю чтоб гайки валов открутить и тут заметил, что стопорная пластина сухариков муфты неправильно установлена. Впрочем, при дальнейшем разборе КПП еще несколько косяков понаходил...
  2. Когда мне Витя привез КПП, сказал, что почти все передачи нормально не включаются, особенно 5я. Я было подумал, что сцепление, но после разборки КПП все стало ясно. Вот, кстати, фото когда снял крышку пятой передачи. Ану, у кого зоркий глаз?...
  3. Можно фото блока со стороны постели КВ? А именно на сколько мяся с блока убираете. Разговаривал с Сергеем из Запорожья, обращал внимание на то, что он не до конца загоняет гильзу под VAG-колено, чтоб можно было выбрать фрезой места где шатуны не расходятся с блоком при этом не цепляя гильзу.
  4. Ну да,этот блок больше даже зубильный чем классический,межцилиндровое 89 мм...
  5. Ну....) Пусть будет так)
  6. Не знаю как сейчас,но года 4-5 назад(если не ошибаюсь), очень даже активно принимал участие...Знаю,что Колодяжный один из первопроходцев турбовазостроения в Украине...
  7. А мне заезд Толика с Нивой понравился. Ото був номер))))) Толян так был уверен в победе,что позволял себе пару раз передачу не включить) Все равно, думает, на финише встретимся...))) А вообще-красава. Особенно старт,как у М3 это точно. Fеdеrаl себя оprаvdаl. Блин,жалко Стаса восьмерку.....
  8. Ну да, настраивался при +15,а замер 30+. Багатит не то слово,сидел на багажнике во время замера,так весь черный как "цыган-шахтер" стал от копоти))))).
  9. Дядь Толя, харош спать, давай рассказывай как ты из 15 выехал)
  10. Так,вони iдентичнi. Розмiри: товщина 2-2.2 мм, внутрiшнiй d= 38мм, зовнiшнiй d=48 мм. Колись в мене також була проблема в шайбi, взяв шайбу iз ГП старого зразка (яка пiд шестернею 1 передачi) повiз до токаря,розточив внутр. d до 38 i зменшив товщину з 2.6 мм до 2х. Все працювало гуд.
  11. Ничего не путаешь?Мощность двс и мощность двс с колеса? Вопрос-почему стенд о котором я упоминал выше показывает настолько близкие параметры мощности мотора указанные производителем,а твой стенд с таким занижеными показателями??Какой-то загадочный стенд...В пятницу буду там возьму десятка 2 графиков брошу тебе в личку для изучения и сравнения с заводскими параметрами автопроизводителей...
  12. Кстати,стенд,где мерялись эти 168 л.с. довольно правдивый,например Мазда 3 2.0 сток- 147 л.с., Лансер Х 2.0 с холодным впуском и выхлопом- 162 л.с., Хуйдай Гець 1.6 - 97 л.с....Моя 99 124 л.с. Это мощность двигателя чистая без учета потерь на трансмиссию,мощность с колеса процентов на 20-25 меньше. Так что стэнд проверенный,нэ брэше.
  13. Показатель очень хороший на лучшем зацепе в СНГ-бетоне в Виннице. Драговые 14 слики,практически пластмассовые двери,толстая клеенка вместо заднего стекла,отсутствие задних сидух...Хотя 168 сил с 1.65 объема на 8v это действительно круто)
  14. ... 34 делал только на входе в канал до отлива под направляйку в форме элипса в направлении от КС до постели РВ, короче-по вертикали.
  15. Именно 083 распиливал. За маслоканал знаю. А вот рубашка охлаждения не втулиться,к сожалению. В 083 33м шаром проходил впуск,провал в маслоканал само собой. Повез ГБЦ на Патона,сделали рентген - толщина стенки в рубашке охлаждения во многих местах была меньше 0,15-0,20 мм. Хотя... 2х одинаковых головок не бывает...И охлаждайку лить нормальную надо.
  16. Впуск-33 фрезой, провал в маслоканал и рубашку охлаждения около отлива под направляйку, Выпуск-31 фреза, рубашка охлаждения в дырах.
  17. Поделитесь практикой использования,опытом настройки,живые примеры приветствуются
  18. Только Castrol 75W-140 SAF-XJ. 4й год блока работает на отлично. Единственный минус-зимой маслицо густовато...
  19. Серега,у меня красный блок,у Толика 07GТ и Юры на копейке тоже...) Все ездит и вроде не совсем плохо ездит) Так что нормально все будет)
  20. А что?)...Да,стоял.Только ездил на стандартной КПП с 3.7 парой,было ужасно!!!!!! Особенно при переключении с 1й на 2ю...Сейчас на 103м ряду 4.5 гораздо веселее,даже больше нравится чем на 7м и 4.3 паре.