Но по моему LOCOST проекту, проще было взять ВАЗ-классику, получить разрешение на переоборудования (внесение изменений) кузова, собрать автомобиль на комплектующих донора и зарегистрировать как переделанный ВАЗ. Получается намного дешевле и беготни меньше
Подписываюсь на твой БЖ, так-как сам начинаю заниматься таким же проектом и планирую закончить до потепления.
Правда всё будет более LOCOST - донор ВАЗ классика. Внешность будем прорисовывать сами, но приближенную к Caterham.
На будущем KIT-CAR'е хочу показать всё, что делает или планирует делать мое СТО...
P.S. Тебе и твоему проекту - Респект и Уважуха