aries

еще вопрос там вроде кто видео снимал проф камерой можно купить это видео ?

Да я тоже очень не против лицезреть все времена всех участников и всех приводов просим просим

+1 задний привод кстати вопрос а зимой вы не думаете проводит ?

А можно как то выложить результаты с паралельки с временами и там было два времени одно общее сразу два подряд круга и по отдельности тоже есть просто интересно лучшее время круга у кого ? и по приводам конечно а вообще понравилось прикольно из минусов это дырки на трибунах в которые при мне провалились 4 человека вот это как раз и больше всего отпугивает зрителей как по мне я понимаю что со стороны картинга на трибунах нет дыр НО парковка то ближе отсюда плюс куча участников с друзьми и женами по любому с этой стороны сидят так как ближе к авто надо хотя бы одну секцию трибун п

Да 19 во сколько начало может пораньше дабы все успели накататся и думаю надо выделить человека который бы занимался очередью и только очередью и не чем больше что бы было с кого спрашивать и кого бить (шутка) просто если обязаности четко распределены то производительность труда вырастает по опыту знаю так как в подчинении 400 человек и когда все пытаются делать что то одно то ничего хорошего не выходит а когда каждый знает за что он отвечает тогда и знаешь к кому обращатся и с кого спрашивать и кого хвалить

Вд9 комплексов против ево и сти у меня абсолютно нет просто реально это уже очень многим надоело везде напоминаю речь идет везде любые покатушки будь то драг ночные нелегальные или паралелька чуть что сразу субы и ево ну блин я бы лучше посмотрел на борьбу гетзы против ланосов это оригинально и ново и интересно теже гольфы против шкод у них моторы почти одинаковые к ним же примешать сеаты все 1.8-2 турбо вот это интересно вообщем мысль примерно понятно может конечно и выразился грубо за что приношу извинения но реально субы против ево лично мне просто нудно вообщем проехали

Лично не был ничего не скажу но по отзывам очень многие знакомые были огорчены что вообще не проехали ни разу а некоторые по 5 раз катались а некоторые ни разу вообщем я понял что хорошо что не поехал без обид но вот эта фигня типа субару и ево директора мира очень сильно начинает ненравится что на драге что тут чуть что все первые субы и ево остальные не машины хорошо что хоть в трек деях такого нет вообщем делать обычные покатушки с обьявлением времен и желательно вести списки как на трекднях а потом в конце за пару часов делать топ 16 или топ 8 и в покатушках по любому

блин и это профисиональный спорт дааааа грустно все у нас

молодцы

а результаты времена места фамилии ?????

не знаю как по мне то 5 назвал бы картинговым так ка кон напротив карточки и там картингисты ночуют часто 6 назвал бы финишным так как после него отсекают время 2 назвал бы что то типа затычным что ли в нем сильно гасится надо 1 просто первая дуга 3 вторая дуга 7 как для меня по любому дрифтовая дуга

значит трасу подкоректировать и на левой по грунту убрать ретардеры на вход на асфальт да и все

да фигня все это два заезда менятся местами ездить главное уметь все остальное фигня это тупо самообман это же не драг какой то обе машины стартуют с асфальта дистанция до первого поворота примерно одинаково после на прямике у одного шпилька у другого резкий правый с выездом на грунт так что гасится будут примерно одинокаво ну что вы товарищи по одному проезду и точка в гонке чемпионов не меняются же типа шумахер будет плакатся давай перезаедем я только с другой чур стартую

я тоже однозначно за 1 заезд смысл во втором заезде еще и местами менятся ведь за один заезд каждый пилот проходит по одному разу каждую трасу что более чем достаточно так что 1 заезд старт и финиш на своей полосе и все а схема мне нравится дуели и потом топ 16 прикольно

вот судя по видео то апостолюк ехал 64 сек хотя это не принципиально но в след раз времена было бы неплохо или же мерять исключительно когда какойто мини чемп типа один заезд на время типа квала а потом отбор топ 16 и по класической схеме первый с 16 и так далее поехали на выбивание