Seriy09

Участник
  • Публикаций

    257
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Seriy09

  1. сам сделай, делов почти ничего, тема есть немного ниже кто как делал. только для крана яма нужна
  2. на венике, проспект правды как от последнего кольца в сторону газопроводной ехать с правой стороны вывеска "СО", делают очень хорошо и добротно, все с талоном стоит в районе 130 грн если память не изменяет, дают гарантию 3 мес. переделывал после одного "умельца", очень круто делают
  3. при таких маневрах у тебя вентилятор будет отключаться только ночью вместе с тобой)) а патрубки по идее все горячие должны быть. кстати тем тут таких очень много было
  4. подниму снова тему, может кто сталкивался история такая: время от времени наблюдал лужу на коврике пассажирском. тут решил прекратить это безобразие начал смотреть, грешил на радиатор или кран.. выяснил что течет кран в месте где сам краник крутится, поменял кран успокоился. неделю спустя нагрел машину свыше 100, смотрю снова лужа, причем такая не детская, видно что под напором. при осмотре видно что текло из радиатора, причем с 2х сторон. снял радиатор(кстати панель не снимал, у меня высокая, просто открутил шуруп в бардачке и самый правый который под заглушкой, при помощи оттянул на сколько
  5. у меня такое было, причина была в трапеции, когда снял, еле еле молотком с места сдвинул ее, залил вдшкой, разработал. но тут слышно было как реле мотор отключает, из-за перегрузки
  6. и еще мож кому пригодится: если хрустит не понятно что но есть подозрения на шрус, домкратим по очереди передние колеса, разгоняемся на месте до км 60 и слушаем с какой стороны. помогает для диагностики внутренних шрусов
  7. +1, если домкратом ломает то это уже диагноз неутешительный. смысла нет что либо подваривать, нужно все варить сразу если есть куда привариться конечно, а варить окажется гораздо больше чем ты описал
  8. правильно! все дороги через шиномонтаж
  9. поверх краски красить не надо! нужно за ново подготавливать. кто спрашивал про акрил, я красил мобихелом, мне понравилась и краска и лак, хорошие по качеству
  10. как один из тех кто только что покрасил авто сообщаю: краска вся которая продается (в основном мобихел и диксон) это аналог нашей нитро, только она по составу более сложная с разными добавками. Поэтому красить ей очень просто при хорошо подготовленной поверхности. На 99 у меня ушло 1.5 литра без покраски внутренностей багажника и капота. и это при том что ни в чем отказано не было. Но эта краска без лака не ходит, поэтому еще сверху покрываем лаком. расход лака выше, сегодня тока буду покрывать, точно не скажу сколько, но спецы говорят что до 4 литров, все зависит от того сколько слоев. я план
  11. все таки это был внутренний шрус, разобрал на вид нормальный , только в сепараторе небольшие выбоины, как эффект - хруст
  12. в киеве на отрадном на авто рынке точка есть которая с левой стороны если лицом к рынку стоять. там парни на глаз мне краску подобрали, крыло выкрасил фиг отличается от всего остального. один в один. так что такие вопросы лучше к продавцам толковым
  13. проверь точно ли не насос, воткни трубку в бутылку и покачай двигателем, бывает что шток шалит, ну если ок все, тогда едь к карбюраторщику
  14. глянь со старта на дицки! может повело их, может выработка... проверь пальцем уровень износа, - санчез рассмешил))) пальцем и на вид ничего не увидишь было такое, поменял диски.. не помогло, поменял барабаны все прошло. барабаны овальные были, так что тебе в автомагазин и в руки ключ ))
  15. при резком старте по прямой на первой начинает трещать или стучать вобщем по звуку как по типу гранаты, как металлическая отрыжка)) на скорости когда пролетаю неровности когда машина в верхней амплитуде тот же звук. гранаты смотрел, на вид в порядке. при вывороте влево тоже этот треск. как думаете что может быть? могут опоры верхние или все же на гранаты грешить.
  16. хотел себе что то из этого ставить http://www.autozvuk.ua/info.php?id=9048 http://www.autozvuk.ua/info.php?id=6512
  17. сегодня как раз отметку в блокноте сделал