zimbabwa

Смайл, поздравляю с обновкой)) Новый акум - это круто)))

У меня стопудово точно так же было. Приборка нормально светится, при попытке завестись, только реле щелкало.... но движок даже не прокручивался.. не хватало напруги на акуме.... Завелся с талкача.. приехал домой, подзарядился и всё пучком) А насчет педали тормоза, так это стопудово.. при выключенном движке, усилитель тормозов не работает..... Тяжкая штука, когда тебя буксируют на шнурке... педальку очень тяжко нажимать.. мне када-то приходилось 40 км так ехать, и шнурок был в два раза короче стандартного)))

как говорится, в украине всё делается через "Ж", кроме клизьмы)))

Еще одна деталь..... Эта вся ерудна усугубилась после вынужденой мойки подкапотного пространства(двиггатель был весь в масле, для ремонта нуна было помыть...) Может дето чавота окислилось? или ХЗ...

Сорри, а что за коммутатор??? Это та фича, из которой высоковольтные провода идут на свечи?

ПОявился в машине такой глюк: Холодная заводится без проблем, катаюсь, всё ОК. Когда минут на 15-30 останавливаюсь и глушу мотор, заводится нормально, но секунд через 30 начинает глохнуть, перичем добавляй -не добавляй газу... всеравно глохнтет и пипец. После этого пару раз, при попытке завестись, начинает подхватывать, но сразу глохнет. потом, как мне кажется заливаются свечи.. и всё.... 10 минут ожидания никакого результата не дают, всеравно не заводится..... Пробую с талкача завестись, ни в какую... зато после этого нормально заводистя с ключа. Что за глюк, никак не пойму... Мои мы

ГЫ))) в украине??? дороги с уклоном к обочине???))) Помоему, у нас уклом постоянно изменяет своё направление))

Подушки на днях поменял.. ничего не изменилось))

ХМ))) Пасиб, что так быстро отреагировали... Мне кажыца, что так было не всегда.... но это не факт... А колеса у меня самые обычные 165х70 13....

Помоему, раньше такого не было.... Когда срываюсь со светофора, или просто трогаюсь с повышенным ускорением, начинает уводить машину вправо. Когда еду по прямой без резкого набора скорости, всё ОК... катится прямо без всяких вопросов))) Менял себе передние тормоза(Диски и колодки), ничего не изменилось. -Развал\схождение - ОК -Давление в колесах - ОК Скажите своё мнение плиз...

На первый взгляд похоже на Вакуумрегулятор

Простой преобразователь ржавчины нужно наносить кистью или валиком на поверхность предварительно очищеную от грязи и хлопьев ржавчины..... а там(в канистре) этого добра валом...

Столкнулся с такой проблемой: Мне нужны были 2 канистры, оказалось у моего деда есть))) Поехал к нему, откапали на балконе эти канистры. Хранились они в закрытом состоянии, лет 10. Открыл, а там ржавчины и всякого ацтоя по всей канистре изнутри!!!! А теперь собсно вапрос: Как сделать, чтобы эта канистра опять была юзабельная, тоесть вычистить всю ржавчину изнутри?? мож есть какие-то жикости??? Как правильно хранить канистры, чтобы внутри они не портились?

Также качество покраски зависит и от самой краски! Я када на своей девяточке арки задние ваирл, нужно было 300 мл. краски.... сказали, что тиккурилла - ацтой. Купил краску.. обошлось дето 250 грн, зато доволен. Брал краску на харьковском. ул. Вербицкого... номер не помню... через дорогу от дома номер 10. сразу за АТС.

Купил себе в конечном результате Пантеру ХС-3300 за 490 грн. Очень толковая гтука.. уже заценил... скоро себе еще центральный замок прикручу. Будет ваще круто. Радиус действия вполне устраивает, по крайней мере, в течении дня я не отхожу от машины настолько чтобы потерять связь с машиной. 300м. стопудово работает.