†PROROK†

Спасибо! Вышли на первое место. Надеюсь продержимся до победы

Друзья пожалуйста поддержите в конкурсе. Кто зареген вконтакте пожалуйста проголосуйте за любимую супругу. Нужно нажать Мне нравится в форме сердечка. Вот ссылка http://vk.com/photo-31212759_280308355 Заранее благодарю!

По феншую нужно еще написать на какое авто эти мега классные стойки неизвестного производителя.

Забей)) Ладно, ребята, спосибо за дельные советы, будем думать. Дай бог отойти от назойливой идеи и со следующей весны обменять авто на чтот-то типа авео хетча без желания его тюнить.

хотел много чего написать, но воздержался в виду отсутствия глубокой мысли у вас.

Бомба. О том как едет можете по подробнее рассказать? Почему работа по установки обошлась как весь движок с навесным? Торпеду с приборкой сразу под мотор устанавливали чтобы все работало?

Турбо врятли, сомневаюсь что влезу в бюджет, да и развалится он быстрее. Подскажите почему с20хе может не влесть в бюджет? Покапался на ланос.ин.юа продат неплохой комплект в районе 1000 у.е., да и на западной таких комплектов валом, понимаю что они все наполовину уложенные и что скоро потребуют капиталку, но для начала ж можно поставить комплект за 1000 у.е. + работа. Эх, и эти слова 26 декабря, надеюсь зима всетаки настанет. До весны всеравно не дам ездить, думал за это время что-то нахимичить под капотом))))

ой боюсь что может настать этот день))) пока воздерживаюсь. Интерестно сколько еще прийдется вкинуть в эту восьмаку чтобы она ехала на уровне с китайцем (примерно 10,5 до 100) бо сейчас ей до чипованного сенса долековато ((( тоже вариант, назовем его вариантом номер 4 к первому посту в темы, отговорить от дурацкой затеи с тюнингом ваза)))

а с с20хе вообще много народу на форуме ездит? есть где почитать типа бортовика с чем сталкивались при свапе и много ли проблем было? пы.сы. реально в поиске не нашел ((

Типа этой? Насколько сложно поставить инжекторный двиг вместо карбюраторного? В ФАКе форума гордо называется "Насколько сложно поставить инжекторный двиг вместо карбюраторного?" ))) сейчас на ваз.ее читаю 62 страницы темы установки 16в на девятку, глаза уже вылазят.

Всем доброго вечера, сижу весь день читаю форум, голову ломаю, собственно нужен подробный совет. Имеется ваз 21083 1.5 карб с 5ст КПП недавно купленый едет он так себе, наверно как для ваза карбюраторного нормально. Куплен он для супруги которая вот вот сдаст на права, но закралась идея сделать из этого ВАЗа так сказать машину выходного дня, такую себе зажигалку, при этом машина должна остаться обычной городской, с правильным холостым ходом, правильным расходом топлива и т.д. Хотелось бы чтобы авто ехало 7,5-8 сек. до 100, рабочий диапазон 2000-6500 оборотов. Посоветуйте каким путем пойти: 1. Доработка текущего двигателя, вал, правильный карбюратор или пара горизонталок. Честно мне этот вариант не очень, так как очень привык к инжектору, но люди подсказывают что это самый бюджетный и простой вариант. Кстати кто подскажет бюджет такой постройки и какой будет реальный результат? Инфы на форуме не нашел (( 2. Покупка 1.6 16 кл. + валы городские + январик с выкатаной прошивкой. К этому варианту склоняюсь больше всего. Вопрос: КПП можно родную оставить, или покупать все подкапотное в сборе? 3. c20xe Бюджет думаю не перевалит против второго варианта, очень заманчиво иметь 196 стокового момента и огромный ресурс. Особой инфы об этом варианте не нашел, хотя слышал что в днепре 2114 ездит с таким двигателем. Бюджет-хотелка с тормозами, подкапотным и джентельменским тюнингом в пределах 2к у.е. (это реально?).

Есть кто:? Много с Кривбасса обитает на данном форуме?