MARKER

http://www.youtube.com/watch?v=2IhwbA-TD6w Как вставлять сразу видео?

У друга приора с пробегом около 10т. км. По бортовику 12,5- ездит как старая бабка)))))

http://youtu.be/C9V0aeylt_A

+1Купил для 88го Только расстроился...(((( Со всеми улучшайзерами звук хуже CD и это очень сильно напрягает

Как считаете у SAF-C хватит возможностей, чтобы топливные карты поменять? Что бы под мой вариант хватило

Слышал что Тоётовский процессор не перепрошивается. Подъем выше всего на 0,75мм для 3х литрового пофиг наверно. Ведь когда ММ52 на ВАЗ ставят можно не перепрошивать .Подъем у него 10,27 у родного 9,6 уже разница 0,67 и это для полторашки. и проц справляется. Зачем так пугаеш ,я пилить уже начал

Привет Всем. Как считаете если поставить впускные распредвалы с подъемом клапана выше на 0,75мм процессор прохавает.? Нет возможности перепрограмировать комп . посоветуйте варианты Есть еще форсунки большей производительности. Двигатель V6. тоёта. Сейчас "запиливаю" головки степень сжатия тоже поднимать буду.

Асбестовое полотно , базальтовая вата

Контролёры по каталогу разные . Я валик промеряю и разницу отпишу.

ДМРВ - на нём нет никаких надписей. C каталога : 4VZFE 2500CC 24-VALVE DOHC EFI VCV11-ATPGK

МАФ МАП ??

По двигателю никакой литературы нет и в иннете толком ничего не описано. Я вобшем то это и хотел узнать . как процессор отесётся к иному валу. и вобщем то всё. А что скажеш про степень сжатия -процу пофиг? 4vz-fe -175 коней 3vz-fe -200 коней Есть ещё какойто в этой же линейке 2,5 тоолько коников тоже 200. Вот я и думаю ,что валами да степенью сжатия лошадки в нём увеличили. Ренар -спасибо за ответ. Ато на форуме Тоёты вообще никто не вкурсе ,что там под капотом твориться.

Приветствую всех Тюнеров. Имеются несколько вопросов. 1.На моём двигателе 4vz-fe степень сжатия 9 так почему бензин рекомендуется заливать 98ой. Тогда как ВАЗовский двиг 21083 расчитан на 93й бенз при степени сжатия 9,8 . а 16 клапанный мотор при ст. сж. 10,5 на 95 бенз.??? Сам заливаю 92 и не жу-жу. С этого закралась в голову мысль повысить СТ.СЖ. –пильнуть бошку и догнать до 10,5-11 . Кто что думает по этому поводу ?? 2. В гараже валяется двигатель 3vz-fe –полностью эдентичен 4vz-fe 3vz-fe 3х литровый диаметр цилиндра 87 ход 82 4vz-fe 2,5 литра диаметр цилиндра 87 ход 69 В Г.Б.Ц.

Картерные газы намного ядовитей чем с глушака -да и труба может слететь. Я бы так не рисковал. Лучше калорифер доманий электрический в машину и пусть салон топит. Покавырялся .замерз и в машину греться .Я про гараж.