После выходных могу выложить фоты как ставил, а вообще ситуация была такая :
Обвес теоретически предназначен для 2114, но сквозь неокоторые усилия встал и на 8у модель.
Для заднего бампера пришло резать пластины из пластика ( взяли молдинги от 2115 для боковых частей кузова ) нарезали по контуру бампера( там уже были усики на которые мы приклеили пластины ) в итоге получилось крепление аля стоковы 2108 бампер( это с торца ). Боковая часть бампера( что крепится рядом с арками ) установилась проще , тк уже имела крылышки для установки аля сток( но соответственно без дырок ). Во все это чудо установили стандартную усилительную балку( встала как родная ). Примеряем и !!!!! стандартные кранштейны не подходят по длине и высоте... Ну что делать..
Взяли болгарку, сварку , ручку , бумагу и начали расчитывать. Порезали кранштейны пополам, наварили в середину проставку. И о чудо!! он встал как родной
После всего этого веселого "секса" я подумал что видимо что то мы не так делали и решил проштудировать просторы интернета. И на одном из сайтов увидел что надо ставить кранштейны от 2114. Мысленно поругался что не узнал этого раньше и поехал в магазин. На переднем бампере в отличии от заднего не было усиков вообще! были только боковые крылышки. Но спас меня шаристый продовец ,который обьяснил что передний бампер нового образца от 2114 ставится на !!!пластиковый!!! усилитель и крепится к нему просто заклепками... Меня это очень удивило но что делать , пришлось заказать усилитель этот. Привезли. Приезжаю ставить, усилитель этот встал за место старых кранштейнов как родной , и в итоге передни бампер поставился за 1.5 часа без каких либо усилий. Заклепил я его по бокам на крылья и в торец где номер вкрутил 2 самореза + еще 2 от номера. без заклепок и каких либо заморочек.
С порогами там все просто , банально по 2 самореза в бока , где арки.