suberr

клапана будут подгорать

Если ты ставишь эту бараду на исправный двигатель, грм, систему зажигания и у тебя стоит правильный уоз, то скажи каким макаром ся барада добавит мощи или прухи или незна че, если ее суть уменьшать уоз при детонации, а это никак не делает машину резвее, скорее всего у тебя изначально или неправильный уоз или с зажигание проблемы. Да и ся барада и для 80 бенза поставит уоз, чтоб небыло детонации, но не слыша детонации на 80 бензе давя тапку в пол и думая, что на ракете - это самообман. Грамотно настроенное зажигание и норм топливо и будет и расход в норме и динамика.

было дело колбасилась секунды по 2-3, клапан не работал, щас калпан работает бывает колбасится, но разок тряхнет менше 1 сек и все.

Слышал, что бывает позднит немного зажигание эта штука? Ну маленькая детонация это норма, буду шукать у себя в городе. Пасиб за инфу!

Вопрос заинтересовал так как бензин у нас... и часто попадаю на лажу, обычно заправляюсь на лукойл, но так как езжу далеко бывает заправляюсь де попало, и обычно после этого "де попало" детонирует. Вот и интересует как ехать машинка лучше, хуже, так же стала? детонация я так понимаю совсем пропала?

Не помагает... сам уже с этим калильным зажиганием или дизеленгом запарился...и свечи переменял и зажигание выставлял и эл.клапан работает четко и к корбюраторщику ездил...кароче остается тока один варик - нагар. или может не один))

Может быть у тебя подушатаны постели распредвала. Может у тебя не стуки, а просто шумно работает ГРМ, по сравнению с иномаркой ГРМ ваз грохочет. Но с таким пробегом такого не слыхал и не видал. Да и валик мож де в размере косяк, сам за запчястями хожу со штангелем, и каждый раз все боьше и больше поражаюсь этим "оргигинальным" запчястям... А лучше к мотористу загляни.

Dr. Livesey, можно пожалуйста поподробнее про АСТРО, как машина ведет себя, цена, установка?Или если мож дай асю, чтоб тему не засорять.

Спасибо за ответы. Проблема устранена, был разрыв в цепи. Тему можно закрывать.

Ребятки, доброе время суток! Такой трабл, завожу машину хх900 и при включении потребителей обороты не падают вообще, а стрелка вольтметра падает, стоит чуток газнуть обороты сразу падают где то до 750, стрелка вольтметра поднимается, то есть пошел заряд от гены. Шоколадку менял, ремень норм. Что может быть? И еще, лампа заряда акб не горит, даже при включенном зажигание. Заранее спасибо за ответы!

Пасиб всем за ответы! Минимальный выход штока был 0.7мм поменял прокладку на тонкую, не знаю причина в этом или нет была, но пока все ок.

Ну если насос не докачивает то если обороты опустить на 2-3 тыс и так чуток проехаться по идеи должно стать все норм (поправьте если ошибаюсь), а у меня перестает только когда станешь и минутки через пол заведешь. И бывало, что не сразу глохла, а на холостом колбасилась как будто один цилиндр не работал. По городу езжу все норм.

Ребятки! Доброе время суток. Подскажите пожалуйста в чем причина. Еду по трассе как иду на обгон если обороты больше 4000 дам начинает дергаться, останавливаюсь на холостом глохнет. Через пол минутки завожу все в норме, еду дальше до 4000 все норма, тока чуток больше 4000 дашь таже история. В городе такого не наблюдал. Свечи в порядке. ВВ провода тоже. Может катушка пробивает? или не электрика это? Машина ваз 21083 1.5 карб. Заранее всем спасибо!