Ded Moroz
Участник-
Публикаций
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Ded Moroz
-
Так а кто ими занимается? Где их мона поставить? черкони плиз какой-то адрессок или телефон.
-
Так а де его можно поставить? И за скоко? Кто знает?
-
Это твоя? А какая торпеда? Не низко (они же по ходу ниже вазовских)..? Или можно регулир по высоте? Тут же можно и поставить?
-
Тоесть, лучше все-таки поставить эту хрень комп (вроде не очень дорого стоит)? Так у кого-то стоит, надо он?
-
Ну у меня было: горит желтая лампочка в форме двига, а че случилось не пойму (все работает ок). Горела где0то 150-200 км. а потом долил бензин и остановилось. Комп бы показал че случилось??? Инфо - инжект, 1.5, 2004 г.в., 21093. Тоесть он все же нужен?!
-
А сами сиды за скоко будут?
-
А шо может быть? Прошла только 18 тыс. на гарантии. Кстати 7 тыс. назад проверяли работу лямбды, все ок. А че может быть с инжектором? Ну на трассе держу 130-140, так до Полтавы (2 полосы) вылетает 33-35 литров (лью токо 95 на ТНК или Лукойле), че ж такое?
-
А они как для посидеть? Норма? Похожи на Асконовские (просто на этих я сидел)? И за сколько будут если с установкой? Не будут низкие?
-
Слышал в Автоцентре было, что это нужная штука (может показать, какой точно дефект или поломка), хотя сам не проверял, а интересно! Да, напишите, плиз, кто че слышал?!
-
Тоесть для скоростей боле 120 ничево низзя придумать? Вот честно: так и будет вылетать 10-12 литров?
-
Ребята, вот мне тут подсказали идейку: установка распредвала и чип-тюнинг плюс впуск-выпуск. Решил посоветоваться с профи: установка распредвала 200$ (с з/ч) и чип-тюнинг 75$, нормальные цены? (Это в Киеве в cartuning.kiev.ua). На что нужно обратить внимание перед переделкой? На этих ребят можно надеяться? И беспокоит другой вопрос - надо ставить фильтр где-то 180-200 грн. (я так понимаю 0-го сопротивления), мне на рынке говорили, что ни фига он не ловит, а весь мусор летит прямо в двигатель, это правда?
-
Мыло: andrew_office@svitonline.com Заранее благодарен!
-
Да, вышли плиз, может и мне что-то подойдет, скажи на стандартную 5-ку можна что-то придумать типа 6-ти или что-то лучше, чтобы или помощней или поэкономней на скоростях за 130???
-
Тоесть, получается, при 130-140км и будет жрать больше 10-11 литров? И ничего с єтим не сделаешь? Ни тяги, ни экономии...
-
Так это про 110 лошадок? 3500$? А как же 650-700$? Или это делается простым растачиванием блока? Где-то слышал растачивают до 1800 кубов? Так видно жрет немилосердно? Народ, подскажите, что лучше или вобще нифига не делать, а эти деньги доложить на что-то лучшее (ино б/у)? 650 - это куда ни шло, но 3500 - многовато...
-
А с этого места чуть поподробней, что именно..?
-
Кто знает что делают (в т.ч. где, как и за сколько), чтоб раскрутить "девятку" с 1.5I до хотя бы 110 или скольких там можно коней? Да к тому же слышал делают 6-ступки КПП в придачу? Как это все и во сколько влетаешь?
-
Да как сказать... После 120 жрет немилосрдно (135-140) - уходит 10 только так! Да, еще слышал что ее двиг можно крутить до 110-130 коней, это правда? Тоже очень интересно...
-
Я, конечно, извиняюсь за пока еще не очень красивое оформление, но че делать - первый раз я тута. Так подскажите, какие есть новости о 6-ступке на "девятку"? Читал то ли в Автомире, или Автоцентре, что сейчас это не проблема. Скока может бить по карману и вобще это реально и нужно?
-



