cjdavis

Ну не знаю, ездил я как то с отключенным дворником.... ужас, тут он хоть чего чистит, а так ничего не видно, гадится сразу!

Кст. у меня появилась идея такая: а что если заварить все ненужное а дворник поставить слева или справа как на 2112 вертикально? Будет чистить нормально и замку мешаться не будет, а еще можно поставить резиновую кнопку между плафонами освещения номера и открывать снизу нажав кнопочку.

Зато руке удобно передачи переключать, лучше смотрится, кто что скажет насчет задних двух раздельных сидений? Куда крепеж ставить, а и кст, посередине них будет тоже тоннель, по-моему очень удобно, красиво и круто!

До этого стояли штамповка на 13, и резина амтел, сейчас на 15, резина йокогама, хорошие шипы, резина мягче, буксует намного меньше, т.е. разгон быстрее.

ну вообще если ездить по расчищенной дороге, то кончено лучше, но если на таких тонких по каше жарить, то вероятность сесть на пузо, а на широких машина по поверхности плывет.

Как то писали что у ваза вылет 35-38, я поставил ET40, 195 50 15, диск ширина 195, по-моему j6, чуть-чуть подтирает в самом краю за подкрылок, когда полностью выкручиваешь. Разница в диаметре такая же осталась, только по калькулятору клиренс стал на 1 мм больше =), рулится в миллиард раз круче, крена нет, зимой из любой каши вылезаешь. Разгон лучше стал по крайне мере зимой, резина шире. Летом пока еще не пробовал...

ООООО, по моему это круто! Как это они сделали? Два стекла, два мотора?

По крайней мере по движку, кастрол коксуется. Крайне не рекомендую.

Ничего, нормальнО! Сексом и так неудобно в штатном варианте, так что ничего! Ну да, чувак сделал короткоходную кулису и удлинил рычаг! Только ручник остался на месте... вот это не очень. И почему никто не комментирует про два раздельных сиденья сзади?

Да, круто сделано, дак вот меня волнует вопрос о поднятии рычага кпп и ручника!

Мысль такая, собираюсь сворганить к лету, смысл в том чтобы разделить туннелем два передних кресла (которые будут заменены с ино) приблизительно как тут на фотке . Установить сзади два кресла, между ними сделать фиксированный подлокотник. Что нужно решить для этого: выбросить старое управление печкой, поставить 10-е, сделать сам подлокотник - туннель, и самое важное: каким образом перенести рычаг кпп выше, сохранив ход рычага (думаю сделать короткую кулису и поднять рычаг повыше, а еще я видел на фотках рычаг сделан высокий и тяга снаружи сделана, понять как это и зачем не могу.), перенести ру

ИМХО черный мат не для наших машин, сколько машин не смотрел, ну не идет им матовая пленка, по крайней мере черная, цвет смотрится как будто машину сто раз помыли и лак сошел, смотрится не очень. Машину надо все время чистой держать.

Я могу конечно предложить идейку.... 1 - просто залить полный бак обнулить километраж и ездить до пустого бака..... 2 - просто поставить счетчик на топливопровод, можно электронный и вывести его в салон.

не, конечно прохожу так скажем "платно", но тем не менее все равно пришлось тонировочку снимать, ксенон, а что они про ручки скажут, это вообще страшно подумать..... Может ручки приклеить для виду на магнитах?

Это конечно все круто, я бы и сам бы себе сворганил, только как быть с техосмотром? Проблем разве не возникает при заваренных ручках?