Greengo

http://www.ex.ua/626587395568 книжка "ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ С МСУД"

Во во, замок також мене заставив покумекати... теж не міг визначити звідки стук... замінив....хм... навіть не знаю як воно називається... ну в общЄм планка за яку чіпляється рухома частина замка і проблема вирішилась, а ще надфільком підточив ту саму рухому частинуУЧИТЕ МАТЧАСТЬ!!! ГОСПОДА ОФИЦЕРЫ

БУ-ГИ-ГИ ОТ БУЛИ ЧАСИ!!!

А ну к, земеля... если не трудно, дай ка номерок, кстать, а ентот спец откуда?

у мну такая стоит с рождения, хотя многие шурупчики удивляютс что с рождения... в общем по работе не могу сказать ничего, потому как не сравнивал, а вот проблемка появилась... я так думаю что возникла она после замены ремня ГРМ... двиг начал работать на средних оборотах очень как-то не устойчиво, после проверки стробоскопом выдало, что на первой и второй свечах... цитирую обладателя оного приспособления "там по одной искре".. ??? или "800 оборотов" на на третьей и четёртой - "две искры" или "1600 оборотов"... а ещё у меня есть я так думаю редка книженция "Особенности устройства и ремонта автомобилей ВАЗ 21083-02, ВАЗ 2109-04, ВАЗ 21093-04, ВАЗ 2108-04 с микропроцессорной системой управления двигателем".. может кому будет нать, так могу скинуть...

Важливо щоб ця "дрянь" не потрапила на лако-фарбове покриття автомобіля, а то мені колись також - ляпнули... так с першого погляду нібито не помітно, а я ж знаю шо вона (пляма) там є, і таке чуйство ніби ширінька відкрита і всі туди витріщаються...

дякую за цінну пораду а то я якось не придумав.... ЁПТЬ... САМ ЗНАЮ ЧТО СНЯТЬ ПОМАЗАТЬ...КАК ЭТО СДЕЛАТЬ!????

у меня заковыка была с кнопкой... разобрал-поджал контакты-слепил обратно. вуаля.. працює...

а хто підскаже як випраивити таку проблему, як дзижчання пічки на 2109?

БАЛШОЕ ИЗВИНИТЕ!! ни каким образом я не хотел никого обижать, не было ж указано, что "человек" сосед... я имел в виду, что спецом куда то ехать отдавать бумажки за такую сумму я бы не поехал, а так получается, что сосед шёл к себе домой, а по пути занес тебе, так скать на пару рюмок чаю, талон...ещё раз пробачте

ЛЮДИ!!!!!!!!! ещё раз перждупредаю по поводу "человеков" могут быть подставы!!!!!!!!!!!

Rover совершенно прав, така сама шняга была, отморзились, уже год как прошёл после подобной писюльки! пошли на х... не бери дурного в голову! Так же не могу понять - где тут ссуть? мою машину продали по договору за 50 грн. а ментозавры оценили её в 18 тыщ (!) так налоговая/обдираловая предъявила претензии на 2 тыщи (!) типа я должен онную суму внести в гос казну, КАКОГО БАНАНА? спрашивается, я ж на руки получил согласно договору 50 грн (хотя и это условно) а не 18 000, как оценили в МРЭО НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАС!!!

та брехня, за 200 тугриков кому-то везти аж домой!!!!!!! талон ТО, обломишся

Вчера столкнулся с такой проблемой... доблестные ГАЙцы придёрлись к тому, что в 2008 году был пройден техосмотр, а 2009-ом машину перерегистрировали и соответственно поменялись гос. номера, а в талоне остались старые (сам честно не знаю как из такой ситуации выйти) получается при каждой перерегистрации нуна менять талон? Но это ещё фигня! проходил техосмотр по знакомству! и оказалось что по серии моего талона зарегистрирован автомобиль в другой области (!) так что из этого всего выходит мораль - техосмотр лучше всего проходить как положено! Тема "по знакомству" может обернуться необратимыми последствиями!

а ваще вазики, это така весчь, постоянно шось тарабане, у мя в раёне бензобака тож шось тарабане, никак не могу определить шо за хр...ь, ужо всё обмацал обстукал, нифига, мож колодка? там ще не шастав...

я колись ставив мідну гайку, шоб не прикипіла...

тьху ты, не въехал про шо разговор...

подскажите чайнику, шо за гидравлику вы имеете в виду ?

Главное шоб ентой гадостью не набрызгать на кузов снаружи, недавно тож собрался помыть (на мойке) так этот хлопец набрызгал на крыло, так след и остался, на первый взгяд не видно, но я-то знаю шо воно там есть, постоянно попадается на глаза, такое чуство, шо дырка в неположеном месте, нет нет да и загляне, авось сошло, так нет

желательно, что бы кто-то сверху на капот немного надавил, когда будешь лазить под машиной, так немного легче открыть...

а какой лучше корректор то выбрать, подскажи плиз... я всегда на ОККО заправлял 95-ым, ща першёл на 92-й (кризис мля) но второй не хуже, была проба на Шеле (ХЕРНЯ), вернулся в зад на ОККО

у моего тазика микропроцессорная система зажигания

про вторую прокладку сказал мне один спец, может просто мульку гонит, просто хотелось услышать мнение других.... на том и спасибо ..

Вопрс в следующем, после фрезировки головки (сняли 0,4 мм) есть ли необходимость ставить две прокладки? И какие есть нюансы (в моём случае) установки головки на мою 9-ку.