Zyazik

написал, потому что кто-то может столкнуться с такой же проблемой. на двух крутых СТО спецы ничего не могли обнаружить, а знакомый полубухарь обратил внимание на то, что ремень ГРМ сгоняет внутрь и жрёт. начал копать в этом направлении и добрался до шкива коленвала. из-за того, что он провернулся относительно вала, датчик неправильно считывал инфу.

умничать нужно было тогда, когда я помощи просил.

после долгих танцев с бубном выяснилось, что причиной был износ резины на шкиве коленвала

если ещё актуально: есть в наличие корпус со щупом, а также частично внутрянка (вал, шестерни). за всё 1500 грн. Киев, Троещина

Воскресенка, ул. Кибальчича, 19

У меня ВАЗ 210994 2007-го г.в. После заправки на WOG проехал 500 метров и проапала тяга. Уже 3 недели мучаюсь. Никто не может сказать толком в чём дело. Бензин уже выездил, влил 98 и тоже выездил, влил 95 и октан-корректор - без изменений. На диагностике показало 2 ошибки: сбой зажигания и кратковременные сбои в работе 4-го цилиндра. Также был повышенный впрыск и недостаток воздуха. Поменял масло и все фильтра, отрегулировал клапана, заменил катализатор, датчик положения дроссельной заслонки, почистил дроссельный узел, датчик холостого хода, свечи, заменил фильтр в самом бензобаке, почистил инжектор. В результате всех телодвижений пропал рёв, перестала перегреваться, появилось подобие езды, но до первоначальной резвости как до неба раком. Подскажите, что ещё может тупить машинку.

Выведи кнопку включения вентилятора в салон и забудь о перегреве навсегда (очень актуально в жару в пробках).