ars2005

В моей первой системе такой саб тянул Power Acoustik LT-960/4 с фронтом KICX PRO 62D - очень неплохо. Только саб долго разыгрывался, правда я его после покупки послушав сразу разобрал, проклеял все стыки внутри и набил синтепоном и головку посадил на силикон(свистел сильно) - стал более точно игать. А вообще эта головка фриэрная, на объем багажника играет лучше.

Действительно отличная акустика, вот посмотри http://www.carpower.com.ua

Хочешь музыку AudioArt BRW12 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=3724хочешь еще и давление ArtSound Vulcan 12 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4505 И почему сразу DLS, намного детальней играет E.O.S. Opera ES 165 http://www.soundcar.dp.ua/index.php?product=19

Лучше собрать нормальный двухкомпонентный фронт поканально (с настройками проще)

Разрешите вставить пять копеек. Существует много схем построения автозвука, но принцип один: двух или трех компонентный фронт+саб(возможна подзвучка с тыла , мне так больше нравится). Могу предложить как вариант универсальную по жанрам систему. Денег она стоит, но без фанатизма: фронт - E.O.S. Opera ES 165 http://www.soundcar.dp.ua/index.php?product=19 сабвуфер - AudioArt BRW12 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=3724 усилитель на фронт и тыл - E.O.S. AE-390F http://www.soundcar.dp.ua/index.php?product=143 (если без тыла, то можно двухканальник), а так еще и поканалку устроить можно. усилитель на саб - Power Acoustik LT-620/2 голова - у меня така стоит Alpine CDA-9856, а так на любителя, кому-то Пионеры нравятся.