-
Публикаций
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент LeontiS
-
Давно не заходил)) Удивился что тема ещё жива. С выбором конечно ещё не определился. Сейчас только в автошколу записался... Определюсь с выбором только в следующем году. Брать буду скорее всего б/у, новое похоже не потяну(( Выбор между Вазами и Ланью. Больше склоняюсь к Лани, но и на 15-ку всё ещё поглядываю..на крайний случай 99 российской сборки
-
Мне не нравится дизайн Калины седана. Универсал и хетч смотрятся пристойно. Я же рассчитываю на универсал. Браво знакомому Если вы не против господа, то тему пожалуй можно закрывать. Я получил для себя достаточно информации чтобы определиться с выбором. Да, ВАЗ в сравнении со многими иномарками как тут выражаются гауно. Но, имея скромный семейный бюджет не каждый может себе позволить покупать, а тем более содержать заграничную машину. У некоторых людей к тому же, несколько другие ценности в жизни. Не все форумчане здесь являются уже состоявшимися людьми со своим бизнесом, к тому же принося
-
я изначально на Максиму заглядывался. У моего знакомого была Максима. Его кто-то слегка ткнул сзади....так ему выровнять бампер и покрасить обошлось несколько сотен баксов. Да и ТО обычное дороговато обходилось. Благо машина принадлежит госпредприятию, и гп ему всё это оплачивало(если конечно не по его вине) Вообщем отговорил он меня и от Максимы и от Камри. Да и прожорливые они. Да и в хорошем состоянии думаешь за эти деньги можно найти Камрюху или Максиму? Ланос, да не дорого, но он мне внешне вообще никак не нравится. Я уж лучше чуть поколупаюсь в ВАЗе))
-
Вот только что пошарился ещё по форумам Ниссана и Тойоты. С той суммой денег что есть у меня могу рассчитывать разве что на б/у начала-середины 90-х. Посмотрел кто с чем сталкивался. Там изначально после покупки надо перебрать пол-машины чтобы она нормально ездила и вложить ещё немаленькую сумму. А плюс ещё поломки ходовой и движка, которые вполне ожидаемы после сотен тысяч км пробега. Гнилой дырявый кузов. А если брать более-менее свежее б/у, так оно по стоимости так же как некоторые новые авто из салона. За эти деньги можно взять Шеви Лачетти новый с гарантией и т.п.
-
Я кстати тоже так реагирую на кондёр. Хоть и не люблю жару Я же не говорил что машина им требуется 15-20 минут в день. За день они могут совершить 10 таких перемещений. Но ты же не оставишь машину на полчаса-час заведённой? А этого времени вполне хватит чтоб машина была как сковородка. В нашей стране копить можно много лет, а за накопленное взять всё ту же девятку. Лимит не только в покупке авто, но и лимит в затратах на обслуживание.
-
ВАЗоводы, в связи с желанием приобрести себе авто, хотелось бы узнать, в какую сумму вам обходится обслуживание вашей машины(ТО, замена расходников, ремонт), без тюнинга. Ессесно вопрос скорее к более-менее свежим машинкам. Так как старенькие наверное и требуют больше, хотя если ошибаюсь поправьте. В какую сумму может обойтись начальный тюнинг типа: колодки, тормозные диски, смена резины, обесшумка... в общем всё то, что позволит чувствовать себя в машине более-менее комфортно. Гонять свою машинку не собираюсь, использоваться будет в мирных целях. Съездить на дачу, деревню, море и етц.