хоробор

В данный момент интересует сугубо теория. Значит, для того, чтобы двигатель работал на спиртовом топливе (просьба не вставать на защиту этой "ценной" жидкости ) необходимо дорабатывать головку цилиндра а особенно повысить жаростойкость выпускных клапанов. Спасибо Freak за содержательный ответ. Насколько реально подобное сделать и измениться ли ресурс двигателя при грамотно выполненной работе?

При любой степени сжатия? Что делают в двигателях чтобы предотвратить подгорание клапанов?

Здравствуйте. Интересует вопрос, чем грозит, а может не грозит, использование высокооктанового топлива. Например, имеем копеечный двигатель, рассчитанный на использование 93-го бензина и начинаем его поить к примеру БИО-100? Кто теоретически подкован?