народ, ездил год без спидометра, недавно перебрали коробку и спидометр привели в чувства. кто знает как вазовский тросик совместить с опелевской приборкой?
у меня двери закрываются. наверное ж ты сместил торпедо влево или вправо вот какая то дверь и не закрывается...по началу у меня водительская дверь плохо закрывалась, не то чтоб не закрывалась.... к ней надо было прикладывать чуть большее усилие, но потом все притерлось и сейчас все норм закрывается пиши в аську 369421697 а то я на этот фору как то редко заглядываю
я карты не резал и тебе не советую если торпедо правильно поставил то двери норм закрываются по началу немного большее усилие надо прикладывать при закрытии, но со временем все притерлось....
когда устанавливал заслонка ходила от упора до упора, сейчас могло что нибудь соскочить
фотки не получится потому что придется все заново разбирать и собирать чтоб сфотографировать((
а насчет того что воздух может проходить мимо радиатора - дельная мысль!
воздушные пробки должны были уйти уже наверное
воздух через радиатор? как проверить? радиатор вазовский втулил, патрубки горячие изломов не вижу
печка то греет, но не сильно((
покажи что получилось то
у меня лампочка подсоса выведена в опелевской торпедо на check engine
с лампой топлива у меня обратная история и меня раздражает это
к сожалению ничем не смогу помочь
торпедо с опель вектра до моей машины стояла на ВАЗ 21099 99 года выпуска. торпедо я купил вместе с проводкой переделанной. на машине 99го года в оригинале наверное уже высокая пнель была. так вот когда я поставил проводку - все работало, за исключением стартера. так что я не думаю что между проводкой с низкой и высокой панели есть принципиальная разница
крепления переварены, электроника сделана
чето у меня сложилось мнение что я ее высоковато задрал, а скадываться у меня это мение начало когдя я начал бар ставить(((