Свят

А как быть с карбюратором, ведь там тумблер ставится на три положения, сначала весь бензин должен выйти, машина глохнет и трясётся, только потом впускается газ...можна ли это как нибудь автоматизироавать чтоли...?

Какую газовую установку лучше ставить на карбюратор, новую белорусь или б/у Италию? Как сделать чтобы переход с бензина на газ был максимально безболезненым, ведь нужно, чтоб из карбюратора вышел весь бензин...КАК сделать максимально приближённо к инжектору? Переклюил тумблер и не почувствовал, что уже едешь на газу...

Вот с тобой у нас ,похоже, идентичны. Я хочу посмотреть детальней карбюратор, мне кажется чтото там ЕСТЬ!, но чистили мне его уже очень много раз, последние три бесплатно, потому как проблема не пропадала окончательно (может надо менять не карбюратор, а карбюраторщика , надо глянуть шток бензонасоса, но как узнать что он неисправен, и что интереснее всего, что я уже неделю забил на это дело и машина сама, постепенно, начинает всё лучше и лучше ездить, посмотрим...

Да, мужики, спасибо, а то я уже на СТО не знаю и что говорить, всё уже перепробывали, и проводку вроде как всю перепробывали, а вот толкатель, честно, не смотрел.

Проблема началась месяц назад, после лихой поездки за город, пропала мощность, и на холостых начала неровно работать (електромагнитный клапан и всё что с ним связано в норме), особенно первые пол часа езды, я думал - бензин, но это оказался не он...мощности как небыло так и нет и с другим бензином, мерял компрессию - во всех цилиндрах почти 12, смотрел всю электрику - нигде неполадок не выявлено ( электрику я доверяю) поехал чистить карбюратор, изменения есть но совсем незначительные, что делать?