Мотор-
Объем 1.9 16 ve
Блок гильзованый десяточный
Поршня и шатуны кованые шатуны-129мм
Кольца Kolbenschmidt новые
Распредвалы DynaCAMS 68/72 новые
Клапана 32/29 СТК
ГБЦ развернута на максимум 2112
Гидрокомпенсаторы новые
Разрезные шестерни
Колено 82 новое
Маховик облегчечен и отбалансирован
Выпуск коллектор 4-1 новый
4-х дроссельный впуск mikuni 50 новый
форсунки пассат 1.8т + рампа новая
Бензонасос ауди кватро 4.2
Пластина усилитель блока 10 мм
Кузов-
Таврия 1122 1994 года (шла с завода с двигателем ВАЗ 2108)
Кузов переварен полностью, все
По поводу динамика, модель не помню, саб в гараже. На днях отпишу. А усь только присматриваю НО!!! - был у меня усь- ,,Магнат,, выдавал 800 Вт. жрал (А) просто ужас!!! По поводу ,,гены,, то у меня под капотом оч мало место под него и если брать мощнее то размерами он должен быть такой же.
Чтоб раскрутить саб на полную мощность, нужен усь который даст 1500 ватт. Такой усь жрет ххх -ампер! ВОПРОС- Нужно поменять гену или ставятся какие то ,,приколы,, для поднятие силы тока???
(У меня гена 55А)
Заранее спасибо!!!
низ 1.8, голова 12-я 16кл доработана, впрыск 4-х дроссельный.Какие валики лучше поставить? (под драг )
как будет работать 10.5 фаза 307???
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!