Yarkov

Где-то было написано как прилепить резиновые упоры или вопрос был о том как две железяки склеить? На это смотрят в первую очередь.

У меня тоже сток двигло и корбка по спидомеру 3 передача показывает 90, а по ЖПС 65. дальше рассказывать или сами поймете? хотя двгигатель прошел круга 2 компресия по 12 в котлах, это я к чему, а к тому что есть вторая машина рено 1,4 л (8 клапанов), которая делает по всем параметрам 1,5 л ваз и на слух двигло слышу как крутится. хотя обе машины без тахометра, так вот ваз просто отдыхает.. Так вот в оригинале ВАЗ вообше не едет, хоть ты пляши возле него с бубном и танец живота исполняй. Но люблю ВАЗ, свою 21099, а почему, да просто первая (как первая любимая девочка которая девушкой стала). Вообщем наводе порядок с определением скорости вашего авто, потом многие вопросы отпадут. ИМХО

не всегда, уменя рычаг наружного замка, просто заклинило под ручкой и ппц, никак не оттянуть его обратно ,+ ко всему щеколда на дверу не поднимается до упора в вверх

Сливай масло до уровня между мин и мах, а то повыдавливает через прокладки.

Реле поменяй и будет тебе счастье.

Была и у меня такая проблема. Криворукие карбюраторщики забыли 2-е мелкие запчасти при установке карба после чистки и продувки. Менял и иглу и поплавки и бензонасос. Проблему решил у нормального карбюраторщика с разбором карба.

Возможно лопнул усилитель краба на одном из 3-х болтов. Подергай рычаг краба очень сильно.

Что за бред - елктронасос печки с ЗАЗ 968 сделать бензонасосом ВАЗ? У Вас все с головой нормально? Или Вам по приколу шутить с бензином возле горячего паука? Пойди купи Пекар либо за 20 грн. рем. комплект. Удели 30 мин. времени, разбери, поменяй прокладки, клапана, пружины и будет тебе счастье. Ладно когда действительно норм идея по переделки узлов, но это просто тупо! Да и тема в разделе "Тюнинг автомобилей" это п...ц!

Перемена положения руля возникла, когда поменял стойки, соответственно, потянули рулевые рейки, не выровняв руля. Может гемор у тебя в в этом? И дай п...ды резине посмотри подъедает али нет, если да "бить лицо развальщику, а битой его стенд"!

Я за, когда и где?

А есть его номер? Или по точней как проехать, как зовут?

Скажи у кого карб настраивал? А то я у двух уже был, а толку нет, иногда холостые просто уходят в 0.

+1 Сам ездил на KYB газ-масло. Разбил передок. Выкинул на мусорник и купил СААЗ масло. Доволен шо слон. А если у Вас сток ( подвеска), то о каких вообще не заводских стойках может идти речь?

Есть предложение встретится завтра.

Ты понимаешь, что это сцуко вопрос хитрый!!! Я тоже хочу знать!!! Трабл непонятный никому! Но парадокс в том, что при нажатии на 50% кнопки все работает!!!!! У меня возникла такая мысль что контакты в кнопке или в проводке като связаны с сигналкой! Кто что думает по этому поводу? Может тут сабака зарыта?

Поездка к электрику решила проблему света в салоне, сигнализации. Но тупая проблема аварийки осталась, причем ситуация - чуть прижимаю кнопку работает (мигают повороты, не горит аварийка на панели), до упора - горит лампа поворотов на приборке, аварийки нет. Сменил 3 кнопки, толку нет.

Колдун на сколько я понимаю не имеет отношения к пердним тормозным колодкам! Соответсвенно встречный вопрос как может быть одна передняя колодка выработана больше, чем друга (условием парной замены)? Проблема в цилиндрах?

А еще можна насцать в заливную горловину для масла!! Это так отступление от темы, а вообще проверь компресию, может у тебя совсемь небольшая проблема в движке. Не забивай на движку это сердце авто, и масличком хоть в 10В-100 ты трабл не решишь. Сьездий к толковому челу, который проведет диагностику!!!

Встречный вопрос: как отличить настоящий СААЗ от говна?

Сейчас стоят КYB газ-масло перед, зад Бильштайн - масло. Выводы: передку полная жопа -сегодня на диагностике написали список с работой и запчастями на 3000. Буду ставить масло СААЗ и драл я газо-масло!!! Да и салону белые тапки пришли (все скрипит)!!! Не вижу смыла брать супер стойки со стоковой ходовкой!

Мда, когда я могу - все заняты, когда свободны - я занят. С таким раскладом я не попадаю на встречи!

Езжу на стандарте с 1996 г.в., проблем нет, наверно очень повезло?!

90% червь, проверь нормальным антивирусником, как вариант снеси браузер и поставь другой, а лучше перебей систему. Если конечно с провайдером все 100% ок.

ТС извени, но тоже интересно. У меня при нажатии на треугольник загораются показатели поворота на панели (без мигания), повороты не мигают. Че за .... Хранителей всех поменял, дороги в ЧЯ проверил, а толку 0. А по мелочи еще: нет света в салоне, печка живет своей жизнью. Кароче капсула смерти! Пацики выручайте!!!!

Всем спасибо за советы, все как я и думал. Пойду химичить на выходных.